廣州車展已經開幕,不少廠商都拿出了重磅新車,參加年內最后一次大型展會,部分車型還會選擇在廣州車展前夕上市,提前蹭一波熱度,奇瑞風(參數丨圖片)云A9L光輝就是其中之一。
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近期,奇瑞汽車旗下中大型轎車風云A9L光輝正式上市,新車共推出4款車型,官方指導價為18.19-23.69萬元,同時還給出了17.19-22.69萬元的超級置換價格,這款車屬于風云A9L的升級版,那么它是否值得入手呢?
風云A9L光輝是一款什么樣的車?
從售價上來看,風云A9L光輝屬于奇瑞風云系列里邊的高端車型,中大型轎車的定位也比較吸引人,那么這款車的整體性能到底怎么樣呢?
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奇瑞風云A9L光輝版以全新設計語言詮釋了中大型新能源轎車的未來感,前臉采用封閉式格柵設計,配合貫穿式LED日行燈將兩側熏黑大燈連為一體,顯著提升了視覺寬度。
車身側面流暢的溜背式轎跑造型與雙冗余半隱藏式門把手相得益彰,經過46處風阻優化后,整車風阻系數低至0.23Cd,達到行業領先水平。
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車身尺寸方面,風云A9L光輝版長寬高分別達到5018/1965/1500mm,軸距則達到了3000mm,標準的C級轎車尺寸為其帶來了出色的空間表現。
這款車的后排橫向空間達到1540mm,膝部空間為165mm,頭部空間也有965mm,營造出同級領先的乘坐體驗。
風云A9L光輝版提供4座和5座兩種座椅布局選擇,充分滿足不同用戶群體的需求,無論是商務接待還是家庭使用,都能提供寬敞舒適的乘坐環境。
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車尾部分層次分明,貫穿式熏黑尾燈與前臉呼應,主動式兩段尾翼可根據車速自動調節,在90km/h時開啟第一檔9度角度,110km/h時開啟第二檔19度角度,最大可產生425N下壓力,兼具美學與空氣動力學效能。
內飾設計上,風云A9L光輝版采用簡約規整的設計風格,中控臺通過大角度傾斜面與中央通道融為一體,營造出行政級轎車的豪華氛圍。雙輻式多功能方向盤與電子懷擋的設計不僅釋放了更多中央通道空間,也提升了操作便利性。
車內選用多種環保材料,包括生物基來源材料、天然纖維增強材料和自然真木材料,有效抑制甲醛揮發。舒云座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝,支持24.5°-32°電動調節,并提供加熱、通風與按摩功能。
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智能座艙系統以15.6英寸中央巨幕屏為核心,搭載高通驍龍8255芯片,確保系統響應迅速流暢。屏幕支持10億色深顯示,色彩表現力是行業8bit標準的64倍,能精準還原自然界的每一種色彩。
內置的AI語音大模型支持每分鐘連續執行40個指令,具備“免喚醒”與“可見即可說”功能,用戶無需說出喚醒詞即可直接執行常用指令。
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高配車型搭載23揚聲器的“伯牙之音”音響系統,采用7.1.4全景聲布局,由聲學專家團隊精心調校,帶來沉浸式的聽覺體驗。雖然在奇瑞風云系列里定位較高,但這款車整體上走的仍然是低價高配的性價比路線。
智能輔助駕駛系統方面,風云A9L光輝版全系標配獵鷹輔助駕駛系統,提供獵鷹500和獵鷹700兩種配置。獵鷹700版配備激光雷達和NVIDIA DRIVE Orin Y芯片,采用基于Momenta R6強化學習大模型的全棧自研高階智駕系統,支持城市NOA駕駛輔助。
全車配備27個智駕傳感器,組成全面的感知矩陣,使車輛能夠在無標線道路自主規劃路線,應對復雜環島和盲區掉頭等高頻場景。高速NOA功能的變道邏輯擬人化,不會生硬搶道,遇到大車還會主動保持安全距離。
動力系統表現如何?
與比亞迪一樣,奇瑞也比較喜歡插混系統,推出的鯤鵬超能電混系統已經在旗下多款車型上搭載,得到了大量用戶的認可,這次上市的風云A9L光輝也搭載了這套插混系統。
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風云A9L光輝搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統,由1.5T鯤鵬超混發動機與雙電機組成,綜合功率高達470千瓦,綜合扭矩854牛·米,匹配電混DHT Pro變速箱,百公里加速僅需4.9秒,動力方面的表現遠遠超出同級別的燃油車,可以滿足用戶各種需求。
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新車配備33.68kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續航達200公里,綜合續航超過1200公里,完美解決用戶的里程焦慮。
電池支持快速充電,30%-80%電量快充僅需14.5分鐘,極大地提升了日常使用的便利性。
底盤操控方面,風云A9L光輝版采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合,全系標配懸架軟硬調節功能,根據路況變化,對懸架進行精準調節,同時還能根據路況變化實時調整車輛姿態。
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剎車系統采用六活塞全鋁卡鉗配合博世IPB 2.0系統,實現了34.1米的百公里制動距離,保障行車安全。5.95米的轉彎半徑讓這款C級轎車在城市道路中依然保持靈活的操控表現。
470kW綜合功率、34.1米制動距離、27個智駕傳感器、0.23Cd 風阻系數,在新能源市場里,有的車靠品牌講故事,有的車靠營銷造概念,而風云 A9L 光輝偏用數據說話。
17萬起售的價格,卻給出了30萬級的配置,這種“實在人”式的誠意,或許比花哨的營銷更能打動家庭用戶。
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