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11月21日,2025廣州國際汽車展覽會隆重開幕。梅賽德斯-奔馳以"油電雙行"戰略為核心,攜全線升級的產品陣容盛大亮相。本次車展,奔馳多款核心車型升級上市。包括全新升級的長軸距C級車、E級車、S級轎車,以及GLB、GLC、GLS等SUV車型的全新版本。這些車型在智能化配置、動力系統和豪華體驗等方面均實現了顯著提升,充分展現了奔馳在傳統燃油車和新能源車領域的雙重布局實力。
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值得一提的是,在車展正式開幕的前一天,梅賽德斯-奔馳率先舉辦了"科技日"活動,系統展示了品牌在電動化、智能化領域的最新成果。科技日上,奔馳首次披露了創新項目XX的技術路線圖,從1938年的W125 Rekordwagen到2022年的VISION EQXX概念車,展現了品牌在能效技術方面的持續突破。這些技術積累正在逐步應用于量產車型,推動奔馳向電動化時代穩步邁進。
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主力車型全面升級,智能化配置大幅提升
本次車展,奔馳對各主力車型進行了全面升級。長軸距C級車全系換裝M254 2.0T發動機,標配前排座椅加熱與360°全景影像系統,中高配車型更增加了導航輔助駕駛系統與Burmester高端音響。E級車家族則全系標配了最新的導航輔助駕駛系統,高配車型還增加了座椅通風加熱功能,進一步提升了駕乘舒適性。旗艦車型S級轎車在保持一貫豪華水準的基礎上,全系標配了空氣懸掛、電吸門及更先進的導航輔助駕駛系統。
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在SUV陣營中,GLB系列新增了典藏版車型,全系標配智能領航輔助Plus系統;GLC系列新增經典版,中高配車型標配導航輔助駕駛系統;而GLS作為豪華SUV的標桿,全系標配了智能領航輔助Pro系統,彰顯了其在科技配置方面的領先地位。
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AMG GT XX概念車首發,展示電動性能新高度
本次車展最引人注目的當屬AMG GT XX概念車的中國首秀。這款概念車搭載了三臺高性能軸向磁通電機,綜合輸出功率超過1000千瓦,極速突破360公里/小時。更令人印象深刻的是,該車支持最新的兆瓦級充電技術,僅需5分鐘即可補充400公里續航里程。值得一提的是,該車近期在意大利納多賽道完成了"八天環游地球"耐力挑戰,充分驗證其三電系統的卓越可靠性。
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經典車型同臺,演繹品牌傳承
與前沿科技產品相呼應的是,在前一日的"科技日"活動上,還特別展示了多款標志性經典車型。其中包括1971年在斯帕24小時耐力賽奪冠的"紅豬"300 SEL 6.8,以及1986年首款極速突破300公里/小時的"鐵錘"300 E 6.0。這些經典車型與最新產品同臺展出,生動展現了梅賽德斯-奔馳從賽道到公路的性能傳承,以及品牌深厚的技術積淀。
通過此次廣州車展,梅賽德斯-奔馳不僅展示了其在傳統燃油車市場的持續創新力,更通過多款新能源車型和前瞻技術概念車,展現了品牌在電動化轉型方面的堅定決心。從經典燃油車到最新電動概念車,從量產車型到前瞻技術,奔馳正在通過"油電雙行"的戰略布局,持續鞏固其在豪華汽車市場的領先地位。
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