威觀廣西：桂平未來只有靠大力發(fā)展工業(yè)才是出路？被輕視的桂平！

廣西桂平，這幾年有一個論調(diào)，那就是桂平想發(fā)展，只有靠大力發(fā)展工業(yè)才能有出路。

因為在廣西縣域城市GDP數(shù)據(jù)排位中，桂平從“榜一大哥”的位置被北流拉了下來，屈居第二。并且如今被身后的扶綏、藤縣、合浦等城市進逼，大有被超越的勢頭和緊迫感。

細細分析，會發(fā)現(xiàn)身后這幾個新興或者老牌的十強城市，都是靠發(fā)展工業(yè)才能有這樣追趕的實力。

就比如扶綏，在今年上半年的GDP數(shù)據(jù)排位中，還曾超越了桂平，躍居第二。要不是桂平發(fā)展的韌性在第三季度發(fā)力奪了回來，排位已經(jīng)失守。

那么桂平真的只有靠大力發(fā)展工業(yè)，才能在未來繼續(xù)占據(jù)一席廣西縣域十強前列的位置嗎？

答案是肯定的。

縱觀桂平的發(fā)展，要是按照現(xiàn)階段的情況，可以說桂平的工業(yè)發(fā)展還處在初始階段。能保持這樣的排位，根本就是靠自身深厚的農(nóng)業(yè)底蘊在支撐！這還是在農(nóng)業(yè)發(fā)展踩剎車的情況下。

不僅于此，桂平的文旅資源豐厚，如今也沒有發(fā)力，想想這有多恐怖？

簡單來說，桂平發(fā)展具有多元路徑！

如果桂平能依靠科技穩(wěn)固和提升農(nóng)業(yè)，在文旅上努力發(fā)展和挖掘自身深厚的歷史人文和自然資源，在工業(yè)上開辟新的路徑（北區(qū)柳梧鐵路過境的火車北站片區(qū)），大力招商引資（承接大灣區(qū)珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移），那么在未來，重返廣西縣域GDP一哥的位置不是夢！

桂平有這樣的條件和實力來實現(xiàn)，差的就是規(guī)劃和布局了！比如說十五五報告中，對于縣域城市發(fā)展是相當看重的。桂平當如何利用好人口、地理優(yōu)勢來助力發(fā)展宏圖的實現(xiàn)！

桂平的發(fā)展困境折射出當下中國縣域經(jīng)濟的一個普遍迷思——將工業(yè)化視為解決一切問題的萬能鑰匙。

現(xiàn)實中也是這樣，很多縣域城市都是靠工業(yè)發(fā)展帶來GDP的快速增長。但其實桂平真正的競爭優(yōu)勢恰恰在于其未被充分開發(fā)的多元潛力。這座擁有兩千多年歷史的古城，完全可以在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與文旅融合中走出一條特色發(fā)展之路。

而工業(yè)發(fā)展可以是錦上添花！

桂平的農(nóng)業(yè)底蘊是其最堅實的根基。在周邊縣域瘋狂追求工業(yè)化時，桂平反而應(yīng)該深耕農(nóng)業(yè)價值鏈，推動"富硒農(nóng)業(yè)""有機農(nóng)業(yè)"的品牌化建設(shè)。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)通過科技賦能完全可以產(chǎn)生超額收益。特色農(nóng)產(chǎn)品若能建立從種植到深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，其經(jīng)濟效益不亞于傳統(tǒng)工業(yè)項目。

文旅資源是桂平被嚴重低估的"隱形財富"。放眼廣西，桂平的歷史文化資源在廣西縣域中獨一無二。西山-大藤峽-金田起義遺址，加上東區(qū)南區(qū)的古村落民居等文旅，若能系統(tǒng)開發(fā)，完全可以成為粵港澳大灣區(qū)的"后花園"。具體來說，桂平完全有條件打造以太平天國文化為核心的沉浸式文旅項目，讓歷史文化資源轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

工業(yè)發(fā)展當然不可或缺，但桂平需要的是"精準工業(yè)化"而非"泛工業(yè)化"。柳梧鐵路帶來的交通優(yōu)勢，應(yīng)該重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工、文旅配套設(shè)備制造等特色工業(yè)。同時利用勞動力優(yōu)勢，承接大灣區(qū)紡織服裝等勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，形成與農(nóng)業(yè)、文旅相互促進的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

桂平的發(fā)展不需要在工業(yè)單行道上狂奔，而應(yīng)該打造"農(nóng)文旅工"四輪驅(qū)動的特色發(fā)展模式。當周邊縣域陷入同質(zhì)化工業(yè)競爭時，桂平完全可以通過差異化戰(zhàn)略，在守住GDP排位的同時，走出一條更具可持續(xù)性的高質(zhì)量發(fā)展之路。

這或許比單純爭奪"GDP一哥"的虛名更有長遠價值。

桂平加油！

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