第一作者:耿笑笑
通訊作者:高軍恒,黃禹赫,汪水澤,趙海濤
通訊單位:北京科技大學(xué)
DOI: 10.1016/j.jmst.2024.12.013
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01
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本研究通過(guò)簡(jiǎn)單的固溶、冷軋和退火工藝,在Fe-26Mn-11Al-0.9C-5Ni低密度鋼中成功在完全再結(jié)晶的細(xì)奧氏體晶粒內(nèi)引入高密度納米級(jí)B2顆粒。相較于傳統(tǒng)晶界析出強(qiáng)化低密度鋼,該材料實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度-塑性協(xié)同提升:屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別由768MPa和1100MPa提高至954MPa和1337MPa,同時(shí)塑性由38%提升至50%。其高屈服強(qiáng)度主要源于晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒強(qiáng)化與晶粒細(xì)化的協(xié)同強(qiáng)化效應(yīng);優(yōu)異塑性和高的加工硬化能力則歸因于晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒導(dǎo)致的強(qiáng)位錯(cuò)儲(chǔ)存能力及動(dòng)態(tài)滑移帶細(xì)化強(qiáng)化效應(yīng)。
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研究背景
開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度、大塑性和低密度的鋼材對(duì)解決輕量化運(yùn)輸、安全基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)能源應(yīng)用等領(lǐng)域輕量化和安全設(shè)計(jì)至關(guān)重要。Fe-Mn-Al-C-Ni低密度鋼具有較高比強(qiáng)度和較低密度,發(fā)展?jié)摿薮蟆Ec傳統(tǒng)鋼材相比,引入大量Al可減重高達(dá)17%。相關(guān)研究表明,汽車重量每降低10%,油耗可降低6%或續(xù)航提升14%。為提高比強(qiáng)度,需增加Al的含量,不可避免的增大B2相的體積分?jǐn)?shù)。然而,由于B2金屬間化合物本質(zhì)上的脆性,晶界處B2顆粒的比例和尺寸的增大會(huì)顯著惡化鋼的塑性。這種比強(qiáng)度和塑性的倒置關(guān)系限制了其在工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。當(dāng)前研究主要通過(guò)調(diào)控微觀結(jié)構(gòu)以協(xié)同提升低密度鋼的比強(qiáng)度和塑性。例如,An等人通過(guò)優(yōu)化退火工藝在Fe-28.3Mn-11.1Al-1.1C-4.5Ni低密度鋼中調(diào)控出部分再結(jié)晶奧氏體,分布在再結(jié)晶奧氏體晶界處的B2顆粒(約280 nm)以及未再結(jié)晶奧氏體晶粒內(nèi)B2納米顆粒(約50 nm)。與僅具有分布在晶界處B2顆粒(約910 nm)的鋼相比,該鋼的比抗拉強(qiáng)度從182增加到257 MPa g cm-3,但塑性從38%降低到15%。Hwang等人對(duì)Fe-21Mn-10Al-1C-5Ni鋼進(jìn)行退火和后續(xù)時(shí)效處理,借助κ碳化物析出將鋼的比抗拉強(qiáng)度從202增加到219 MPa g cm-3,但塑性從35%降低到30%。我們前期工作構(gòu)建了具有雙峰晶粒尺寸分布的奧氏體、層狀B2帶、分布在晶界的B2顆粒以及未再結(jié)晶奧氏體晶粒內(nèi)的納米級(jí)B2顆粒的多級(jí)異質(zhì)結(jié)構(gòu),與具有粗大B2帶和分布在晶界的B2顆粒的鋼相比,該鋼的比屈服強(qiáng)度從162增加到201 MPa g cm-3,且沒(méi)有明顯的塑性損失(42%和39.3%)。此外,實(shí)現(xiàn)細(xì)小B2顆粒在再結(jié)晶奧氏體內(nèi)的均勻析出被認(rèn)為是突破強(qiáng)塑性倒置的最有效策略之一,但在高鋁鋼中仍極具挑戰(zhàn)。
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本文亮點(diǎn)
(1)通過(guò)簡(jiǎn)單的固溶、冷軋和退火工藝,可以在低密度鋼完全再結(jié)晶奧氏體中引入大量納米級(jí)B2顆粒。
(2)含有大量晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒的低密度鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)塑性以及持續(xù)較高的加工硬化率。
(3)高屈服強(qiáng)度是由于晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒強(qiáng)化以及晶粒細(xì)化的協(xié)同強(qiáng)化效應(yīng)。
(4)大塑性和高加工硬化能力歸因于晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒導(dǎo)致的強(qiáng)位錯(cuò)儲(chǔ)存能力及動(dòng)態(tài)滑移帶細(xì)化強(qiáng)化效應(yīng)。
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圖文解析
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圖1 A15和A40的X射線衍射圖
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圖2 A15和A40的EBSD分析。(a,b) A15的EBSD相圖、SEM圖,展示奧氏體和B2顆粒的形貌。(c) A15中奧氏體和B2顆粒的晶粒尺寸分布。(d,e) A40的EBSD相圖、SEM圖,展示奧氏體和B2顆粒的形貌。(f) A40中奧氏體和B2顆粒的晶粒尺寸分布。
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圖3 A15中B2顆粒的TEM表征。(a)TEM明場(chǎng)像展示奧氏體晶粒內(nèi)部B2顆粒的形貌及分布。插圖顯示了P2顆粒沿[111]B2帶軸的電子衍射斑。(b)圖3(a)中沿黃色箭頭所示方向的TEM-EDS線性剖面數(shù)據(jù)展示了B2顆粒中Al、Ni、Fe和Mn等元素的分布情況。
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圖4 A15和A40的拉伸性能。(a)工程應(yīng)力-應(yīng)變曲線。(b)真應(yīng)力-相應(yīng)的加工硬化率和真應(yīng)變曲線
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圖5 不同拉伸應(yīng)變下A15和A40中奧氏體和B2顆粒的KAM值演變。A15在2%應(yīng)變下的奧氏體(a1)和B2相(a2)的KAM圖。A40在2%應(yīng)變下的奧氏體(a3)和B2相(a4)的KAM圖。A15在7%應(yīng)變下的奧氏體(b1)和B2相(b2)的KAM圖。A40在7%應(yīng)變下的奧氏體(b3)和B2相(b4)的KAM圖。A15在30%應(yīng)變下的奧氏體(c1)和B2相(c2)的KAM圖。A40在30%應(yīng)變下的奧氏體(c3)和B2相(c4)的KAM圖。
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圖6 不同拉伸應(yīng)變下A15和A40的形變顯微組織分析。(a,b)應(yīng)變2%時(shí)A15和A40的明場(chǎng)TEM圖像。(c,d)應(yīng)變7%時(shí)A15和A40的明場(chǎng)TEM圖像。(e,f)應(yīng)變30%時(shí)A15和A40的明場(chǎng)TEM圖像。紅色箭頭突出顯示了奧氏體/P2界面的位錯(cuò)堆積,藍(lán)色箭頭突出顯示了奧氏體/P1界面的位錯(cuò)堆積。
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圖7 A15在1050°C下退火1min(a)和3min(b)的EBSD相圖。
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圖8 不同強(qiáng)化機(jī)制對(duì)A15和A40的貢獻(xiàn)及計(jì)算的屈服強(qiáng)度(Cal.σYS)
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圖9 A15和A40中變形亞結(jié)構(gòu)的演變示意圖。
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圖10 A15與Fe-Mn-Al-C低密度鋼[2,8,51-60]、Fe-Mn-Al-C-X鋼(X分別為Ni[11,29-32]、Cr[55]、Cu[51,56]、Mo[61]和Nb[62,63])、熱成形硼鋼[64]、Ti6Al4V[65-68]以及高強(qiáng)度鋁合金[69-71]的拉伸性能(SUTS-TE及SUTS-UTS?TE)的對(duì)比。
05
總結(jié)與展望
本研究成功開(kāi)發(fā)了一種Fe-26Mn-11Al-0.9C-5Ni低密度鋼,其組織特征為完全再結(jié)晶的奧氏體晶粒中均勻分布大量納米級(jí)B2顆粒。晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒的形成機(jī)制可歸因于再結(jié)晶初期超細(xì)奧氏體晶粒具有很強(qiáng)的晶粒生長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力,促使晶界遷移越過(guò)初始分布在晶界的細(xì)小B2顆粒,從而使B2顆粒從晶界演變到晶內(nèi)。隨退火時(shí)間延長(zhǎng)至15 min,晶粒生長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力降低,同時(shí)超細(xì)B2顆粒的釘扎效應(yīng)延緩了晶粒粗化,最終形成具有晶內(nèi)超細(xì)B2顆粒的超細(xì)晶結(jié)構(gòu)。與僅含晶間B2顆粒的鋼相比,該鋼具有更優(yōu)異的強(qiáng)塑性及加工硬化能力。其高屈服強(qiáng)度源于細(xì)晶強(qiáng)化和晶內(nèi)B2納米顆粒的第二相強(qiáng)化效應(yīng)。晶內(nèi)B2納米顆粒增強(qiáng)了位錯(cuò)儲(chǔ)存能力,并通過(guò)動(dòng)態(tài)滑移帶細(xì)化機(jī)制進(jìn)一步提高加工硬化能力,從而獲得大塑性。此外,高密度的晶內(nèi)納米級(jí)B2顆粒不僅能有效阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),還能有助于協(xié)調(diào)鋼的整體塑性變形,維持持續(xù)較高的加工硬化能力。本研究結(jié)果表明,在完全再結(jié)晶低密度鋼中引入大量納米級(jí)B2顆粒,為實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度與大塑性協(xié)同提升的輕量化鋼材提供了一種有效的微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略。
06
作者介紹
毛新平院士團(tuán)隊(duì)主要從事先進(jìn)鋼鐵材料的前沿設(shè)計(jì)方法、低碳制備關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)韌化機(jī)理與產(chǎn)品研發(fā)和先進(jìn)鋼鐵材料的服役性能評(píng)價(jià)與應(yīng)用技術(shù)等方面的研究工作。近年來(lái)主持多項(xiàng)國(guó)家項(xiàng)目及企業(yè)合作項(xiàng)目,包括變革性低碳鋼鐵制造流程理論與技術(shù)(基金委重大項(xiàng)目)、多項(xiàng)十四五重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目及校企合作項(xiàng)目,并與知名企業(yè)高校合作。與寶武、首鋼、漣鋼等鋼鐵企業(yè)合作,基于薄板坯連鑄連軋流程研制出系列白車身用鋼,其中1500MPa級(jí)熱成形、600-780MPa級(jí)雙相鋼和340-500MPa級(jí)低合金鋼已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用;面向國(guó)家重大橋梁工程建設(shè)需求,研制出系列超高強(qiáng)、耐腐蝕橋梁鋼,在滬蘇通長(zhǎng)江大橋、武漢漢江灣橋、中俄黑河大橋和澳門澳氹四橋上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用示范。
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引用本文
Xiaoxiao Geng, Junheng Gao, Yuhe Huang, Shuize Wang, Haitao Zhao, Honghui Wu, Chaolei Zhang, Xinping Mao, Copious intragranular B2 nanoprecipitation mediated high strength and large ductility in a fully recrystallized ultralight steel, J. Mater. Sci. Technol. 226 (2025) 76-85
本文來(lái)自“材料科學(xué)與技術(shù)JMST”。
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