說起寶馬4系,估計很多車友不會感到陌生吧,因為“大鼻孔”格柵一戰(zhàn)成名的性能轎車。
那么小八就來聊聊,看看2024款的四門轎跑版到底值不值入手?又該如何選購?
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這次說是改款,但我覺得變化不是很大。要說變化大的,就是那對“雙箭頭”日行燈了,辨識度拉滿,不過以前高配可選的激光大燈是徹底沒了,屬實遺憾吧。
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車尾的話,想更有范兒,沒問題,那就加錢咯。那個酷炫的激光尾燈變成了選裝項,要價1.47萬,不過好在選了它,大燈也能跟著升級個遠光自動控制,這算不算綁定升級?
顏色上也有新花樣,新增了火焰紅和約克角綠,都是免費的。但我個人覺得,取消圣雷莫綠有點可惜了,那個顏色還挺有味道的,還是有蠻多消費者喜歡這個顏色。
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坐進車里,雙聯(lián)屏還是那個雙聯(lián)屏,但內核換成了iDrive 8.5系統(tǒng)。
最大的槽點,或者說趨勢吧,就是空調這些實體按鍵又少了,全集成到屏幕里了,我個人還是喜歡盲操的快感啊。
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好了,重點來了,這次新款四門版直接把產(chǎn)品線砍成了兩款:38.69萬的425i M運動套裝和42.69萬的430i M運動曜夜套裝,而中間的425i曜夜版直接say goodbye了!
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那么肯定有車友就會問,寶馬這是要干啥呢?呵呵,這種操作其實見怪不怪,就是想讓你做個干脆的選擇,要么入門,要么直接頂配,二選一。
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先說425i,135千瓦的2.0T低功率發(fā)動機,日常代步?jīng)]問題。你買它,更多是沖著這個四門Coupe的帥氣造型去的,畢竟這顏值在同級里確實能打。
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但要是對動力有點追求,那這4萬塊的差價,小八我勸你還是加上去吧。
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這4萬塊的差價,換來的是一臺180千瓦的高功率發(fā)動機,零百加速直接快了1秒多,還有一套黑化的曜夜外觀套件。
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更關鍵的是,像M運動型差速鎖這種提升操控樂趣的玩意兒,只有430i才能選。
至于選購建議的話,其實不用糾結那么多。要是預算有限,就圖個樣子,425i沒問題。
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但凡你心里還有點對駕駛的渴望,別猶豫,直接上430i,這4萬絕對物有所值,不然以后心里總會有點小遺憾。
至于它的對手,奧迪A5肯定是繞不開的。過去A5的產(chǎn)品力確實拉垮,但換代后就很強了。所以,現(xiàn)在買4系,面對的將是一個全新的A5,壓力不小。
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所以說,這個東西要看自己,反正小八我覺得2024款4系四門版是一次常規(guī)的中期改款,提升了科技感,也通過精簡配置讓消費者選擇更清晰,優(yōu)缺點算是比較鮮明的車。
不過我還是要給寶馬一些建議,要是不能上新款的話,能不能把一些熱門的配置,比如無鑰匙進入、前排座椅通風啥的,下放成標配?別總讓大家在選裝列表里做數(shù)學題了,你們說呢?
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