星途ET5激光雷達(dá)獵鷹700智駕配置曝光，預(yù)售價(jià)15.99萬元起！

世聞網(wǎng)訊 白皙杰11月13日，星途ET5正式開啟預(yù)售，新車是奇瑞集團(tuán)首款基于地平線HSD和征程6P方案打造的全球戰(zhàn)略車型，以全場景高階駕駛輔助、AI智能座艙、全維度智能安全打造科技新豪華，迎合年輕家庭需求的智慧安全SUV。星途ET5采用1.5T增程動(dòng)力，純電續(xù)航210km，根據(jù)配置差異發(fā)布2個(gè)版型，預(yù)售價(jià)分別為15.99萬元-17.49萬元。

隨新車正式開啟預(yù)售，星途汽車還發(fā)布ET5的預(yù)售權(quán)益，8項(xiàng)預(yù)售權(quán)益總價(jià)值達(dá)到40800元，包括下訂1000元抵3000元購車款、全系6000元置換補(bǔ)貼、價(jià)值28800元的獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛終身免費(fèi)、專屬4000元智能輔助駕駛無憂權(quán)益限時(shí)贈(zèng)送（限210激光雷達(dá)智尊版）以及官方商城7kW智能家充樁半價(jià)。同時(shí)，星途還為首任車主提供三大基礎(chǔ)權(quán)益，包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年10G/月娛樂流量、整車終身質(zhì)保及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。

星途ET5定位中型SUV，車身尺寸為長4780mm/寬1890mm/高1725mm，軸距長度2800mm，整車姿態(tài)遵循0.618黃金分割比例，即有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格SUV的動(dòng)感靈動(dòng)，又確保寬裕的車內(nèi)空間。

新車由歐洲經(jīng)典超跑品牌設(shè)計(jì)師與星途設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂打造，采用“timeless poetry in motion（優(yōu)雅流動(dòng)永恒的美）”的設(shè)計(jì)理念，采用溫潤的曲面和柔和線條營造出親和舒適的整車風(fēng)格。

前臉采用新能源車屬性的封閉式前格柵，配備全新造型的分體式大燈組，整體風(fēng)格顯得極具親和力又時(shí)尚動(dòng)感，新車車頂搭載激光雷達(dá)，配合地平線征程6P芯片、12枚雷達(dá)和多枚高清攝像頭，讓新車支持全場景的智能駕駛輔助功能。

來到車側(cè)，新車采用回歸傳統(tǒng)的機(jī)械式車門拉手，在整車風(fēng)格和功能便利性方面跳脫出品牌原有的框架，呈現(xiàn)出更加務(wù)實(shí)的狀態(tài)。車尾采用橫貫式LED尾燈，尾部觀感同樣延續(xù)新車圓潤飽滿、溫和舒適的風(fēng)格，非常適合家庭用車消費(fèi)群體，同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)豪華SUV的精致豪華感。

內(nèi)飾方面，星途ET5采用10.25吋液晶儀表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏的三聯(lián)屏布局，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8255車規(guī)級高算力芯片，確保車機(jī)系統(tǒng)秒速啟動(dòng)和絲滑操作體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)還深度融合科大訊飛與DeepSeek前沿AI大模型，構(gòu)建端到端AI語音交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)理解情感、主動(dòng)關(guān)懷的“出行搭子”和“AI用車助手”。

另外，新車的三聯(lián)屏還支持三指飛屏交互跨屏拖拽。停車休息時(shí)，可將副駕娛樂屏的影音娛樂內(nèi)容無縫滑動(dòng)到中控大屏供全車乘員共享；也可在行車時(shí)讓副駕乘員幫助設(shè)定導(dǎo)航目的地，并將導(dǎo)航地圖投送給駕駛者，帶來更便利、安全的智能行車互動(dòng)體驗(yàn)。

舒適配置方面，星途ET5配備21揚(yáng)聲器的“伯牙之音”音響，支持7.1.4 AI全景聲，支持移動(dòng)KTV無麥嗨唱；前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)為全系標(biāo)配，高配的前排座椅提供加熱/通風(fēng)和按摩功能，副駕座椅還支持老板鍵和女王副駕模式，另外新車還配備全景玻璃天窗和電動(dòng)遮陽簾、256色氛圍燈、方向盤加熱等配置。

動(dòng)力方面，星途ET5搭載增程動(dòng)力，包括最大功率115kW的1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率265馬力（195kW）/最大扭矩324牛·米的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配32.66kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210km，綜合續(xù)航超過1310km。

另外，新車還采用經(jīng)過大師級團(tuán)隊(duì)調(diào)校的飛魚底盤，采用前麥弗遜/后鋁合金H臂多連桿懸架和DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更精準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)。

智駕方面，星途ET5搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，攜手全球領(lǐng)先的輔助駕駛計(jì)算方案供應(yīng)商地平線，首發(fā)搭載征程6P旗艦芯片為基座的全場景漫游駕駛輔助系統(tǒng)。基于激光雷達(dá)+12顆雷達(dá)+多顆高清攝像頭組成的環(huán)境感知系統(tǒng)，配合同級最強(qiáng)的560Tops算力芯片和一段式端到端架構(gòu)，讓新車支持無圖高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛和全場景智能泊車輔助，還具備AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避障、最高135km/h的AEB自動(dòng)剎停等主動(dòng)安全功能。

值得一提的是，如果遭遇導(dǎo)航信號不佳或者沒有開啟導(dǎo)航的情況，獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的漫游模式，在導(dǎo)航信號不佳或者沒有開啟導(dǎo)航的情況下，系統(tǒng)可以自主選擇路線進(jìn)行輔助駕駛。

新車不僅擁有15萬元級最強(qiáng)的避障能力和行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)剎停等主動(dòng)安全功能，在被動(dòng)安全方面也擁有強(qiáng)大的防護(hù)能力，星途ET5標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，包括駕駛員膝部氣囊；車身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材料占比高達(dá)85%，并且采用雙面鍍鋅鋼板，確保整車更耐腐蝕，長期使用依然具備良好的車體剛度。

在電池安全方面，星途ET5搭載的磷酸鐵鋰電池組已經(jīng)提前滿足2026年新國標(biāo)，其中多項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。新車的電池包可承受200KN擠壓達(dá)到國標(biāo)要求的2倍，超長泡水時(shí)長達(dá)到48小時(shí)是國標(biāo)的96倍。此外，電池包還有2毫秒高壓斷電功能，從源頭上杜絕安全隱患。