途虎養車胡曉東：與華為合作探索自動洗車|汽服早報

【汽車服務世界】第1825期早報

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今日要聞：

1、途虎養車×科德寶micronAir?首推全新HEPA濾芯產品；

2、途虎養車胡曉東：與華為合作探索自動洗車，未來車主不再需要送車去洗車；

3、2025年中國HUD市場預測：滲透率17%，新能源車成主力；

4、和諧汽車海外公司獲車企注資，廠商協同出海迭代升級；

5、京東第一輛車，價格定了；

6、比亞迪APP上線事故服務功能；

4、2025年10月份汽車經銷商庫存系數為1.17

行業動態

1、途虎養車胡曉東：與華為合作探索自動洗車，未來車主不再需要送車去洗車

第一屆自動駕駛出行生態論壇將于11月7日在深圳舉辦，主題為“共建自動駕駛新生態共創自動駕駛新價值”。途虎養車聯合創始人、總裁兼執行董事胡曉東出席并演講。

胡曉東指出，洗車保養這樣的服務，在等待以及路上的耗時依然是困擾車主的痛點之一。而今天隨著自動駕駛技術的成熟，用戶體驗也有望迎來一次新的飛躍。

他介紹，根據途虎養車與華為合作的探索，未來車主不再需要送車去洗車，而是讓車自己去洗。具體來講，自動駕駛的車輛可以通過手機APP下單，系統在云端智能匹配最近的途虎養車工廠店，車輛在設定的時間自動駛出車位抵達指定的門店，門店通過授權系統接車，完成清洗后再由車輛自動駕駛返回原停車位，全程無需耗費車主的時間，車主工作、運動、休閑的同時洗車就可以完成了。

胡曉東表示，這是代客洗車自動駕駛的版本，更是汽車服務智能時代的一個雛形，車輛自己出門、自己回家，用戶全程無感，這不止是一次技術的創新，也是一次用戶體驗的變革。

“這是一個開端，有了這樣最基礎、最簡單的洗車服務，我們未來可以暢想更復雜的養車服務業可以落地。”他說。

胡曉東還表示，未來的汽車服務不再是被動的維修保養，而是圍繞數據、算法、用戶體驗全服務周期的管理。他認為未來的汽車后市場將呈現以下四個方向。

第一，全過程的自動化，自動駕駛能讓車輛自動完成補能、清潔、檢測等基礎服務，也可以自動前往網點完成這些服務，節省車主寶貴的時間。

第二，硬件的智能化，也將成為汽車后市場新的高頻服務。

第三，服務的前置化，傳統模式是壞了再修，而未來是提前預警、主動服務，通過一些數據監測和AI模型的預測，可以自動檢測、自動預約，真正實現車主的自主健康管理。

第四，體驗的定制化，每位車主的駕駛習慣、路線偏好、能源選擇都不同，每一輛車在運行過程中會積累大量的數據。（來源：睿見Economy）

2、途虎養車×科德寶micronAir?首推全新HEPA濾芯產品

11月8日，在第八屆中國國際進口博覽會上，途虎養車與科德寶過濾技術旗下micronAir?品牌，簽署戰略合作協議。發布會上，雙方宣布將推出顛覆性的新一代空調濾清器，解決傳統車型無法裝載HEPA空調濾清器的痛點，為中國車主提供“健康養車”新體驗。

科德寶是全球過濾技術專家，在汽車過濾領域有著超35年的技術沉淀，曾深度參與中國OEM原廠技術標準制定。這也為其研發生產的濾清器等產品提供了堅實的原廠品質保障。

基于此次合作，雙方將整合途虎養車的專業服務能力和科德寶的技術研發實力，聯合推出顛覆性的新一代空調濾清器，從而解決傳統車型無法裝載HEPA空調濾清器的痛點，填補市場空白。

新產品滿足美國IESTHEPA標準，并已通過SGS認證測試，對直徑0.3微米以上的微粒過濾效果超過99.97%；此外，其采用了進口椰殼活性炭和純天然水果提取物，在有效吸附有害氣體和刺激性氣味的同時，能夠長效抗菌、抗病毒、抗過敏。

發布會上，雙方相關負責人均表示，除技術共研之外，未來也將在渠道拓展與用戶服務等方面展開深度合作，推動行業從“基礎養護”向“健康呵護”的價值升級。

3、2025年中國HUD市場預測：滲透率17%，新能源車成主力

11月10日，CINNOResearch發布報告預測，2025年中國乘用車市場HUD（抬頭顯示）滲透率將達到約17%，其中AR-HUD標配率為6%。預計2025-2030年，中國HUD和AR-HUD標配量復合年均增長率分別為14%和30%。
報告指出，2025年上半年，中國在售乘用車市場標配HUD車型占比為48%，其中國產車型占比高達69%。從各系別占比趨勢看，國產車型占比最大為63%，德系和日系分別占21%和14%，美系占比不足1%。在能源類型方面，2025年上半年中國新能源乘用車HUD標配量達118萬，占整體乘用車HUD總標配量的57%。新能源乘用車AR-HUD標配量在乘用車AR-HUD總標配的份額高達94%，主要由自主品牌和造車新勢力推動。
在起售價格區間方面，2025年上半年中國乘用車HUD標配量起售價≥30萬元的車型占比最大為42%，15-20萬元和20-25萬元分別占22%和20%。而AR-HUD標配量起售價≥30萬元的車型占比為39%，10-15萬元、15-20萬元和20-25萬元分別占20%、15%和15%。（來源：一電快訊）

2025年11月10日，中國汽車流通協會發布2025年10月份“汽車經銷商庫存”調查結果：10月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.17，環比下降13.3%，同比上升6.4%，庫存水平處于警戒線以下，進入合理區間。

5、2026年起，新能源車購置稅將從全免調為減半

從2026年1月1日起，中國新能源汽車購置稅將從全額免稅調整為減半征收。近段時間，受車購稅將調整及年底傳統銷售旺季影響，中國新能源汽車市場迎來新一輪消費高峰。

業內人士告訴記者，嚴格的技術門檻將倒逼車企加大核心技術研發投入，專注于提升產品品質、優化能耗表現與續航能力，而非單純依托政策紅利進行低成本競爭。這將有效幫助新能源汽車行業擺脫內卷，轉向以技術創新為核心的高質量發展軌道，助力行業實現可持續健康發展。（來源：澎湃新聞）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

6、和諧汽車海外公司獲車企注資，廠商協同出海迭代升級

近日，中國汽車廠商協同出海向前邁出重要一步，國內百強經銷商集團和諧汽車在海外新能源汽車業務平臺iCarGroupLimited（簡稱“iCar集團”）獲國內新能源車企的戰略投資，后者以4000萬美元（約2.84億元人民幣）認購iCar集團10%股份。車企與經銷商集團通常是兩個經營主體，彼此獨立經營，車企向經銷商集團注資的情況并不多見，尤其是對海外企業戰略投資的做法，更是一種創新嘗試。

7、京東第一輛車，價格定了

11月9日，京東聯合廣汽集團、寧德時代共同生產的“國民好車”埃安UTsuper正式開售。其中電池租用購車價為4.99萬元，整車購買價為8.99萬元。（來源：中經）

新能源

8、10月新能源車市：比亞迪領跑，零售滲透率升至57.2%

11月10日，乘聯分會發布最新數據，10月全國乘用車市場零售224.2萬輛，同比下降0.8%，環比下降0.1%。今年累計零售1925萬輛，同比增長7.9%。新能源乘用車市場零售128.2萬輛，同比增長7.3%，環比下降1.3%；1-10月累計零售1015.1萬輛，增長21.9%。10月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率57.2%，較去年同期提升4.3個百分點。
10月乘用車出口56.8萬輛，同比增長27.7%，環比增長7.5%，1-10月乘用車廠商出口456.7萬輛，同比增長14.2%。10月新能源車占出口總量的44.2%，較同期增長17個百分點。10月自主品牌出口達到47.6萬輛，同比增長27%，環比增長3%；合資與豪華品牌出口9.2萬輛，同比增長31%。
10月乘用車生產295.1萬輛，同比增長11.4%，環比增長3.7%。1-10月乘用車生產2373.8萬輛，累計同比增長13.6%。10月新能源乘用車生產達到165.7萬輛，同比增長19.8%，環比增長10.2%；1-10月累計生產1203.7萬輛，增長30.3%。10月新能源乘用車批發銷量達到162.1萬輛，同比增長18.5%，環比增長8.5%；1-10月累計批發1205.8萬輛，增長29.9%。

9、比亞迪APP上線事故服務功能

日前，比亞迪APP官方推出事故服務功能。官方表示，將從現場指引、事故處理、保險報案，到定損維修全流程守護。據悉，當意外發生時，可以從比亞迪APP、王朝小程序、海洋小程序進入服務-事故服務，將接入官方專屬服務。