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      山路懸崖直角轉(zhuǎn)彎實驗,領(lǐng)克900六座SUV以靈活操控化險為夷

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      對于大多數(shù)消費者而言,提起“大六座SUV”,首先想到的往往是寬闊的空間、舒適的乘坐體驗,而不是精準的操控或動態(tài)的響應(yīng)速度。領(lǐng)克900卻選擇打破這種慣性思維。在張家口的秋季測試中,它經(jīng)歷了多場真實極限挑戰(zhàn)——高速變線、爆胎彎道、復(fù)雜泊車等多維度考驗,在各種高壓場景下展示出“穩(wěn)與控兼得”的實力。

      它不只是“大”,更是“準”;不只是舒適,更注重掌控。當尺寸、重量與極限動作同臺競技時,領(lǐng)克900給出了出人意料的答案。



      高速避險測試:精準避讓的底氣

      測試團隊為驗證G-AES系統(tǒng)的上限,特意在傍晚逆光條件下進行實測——復(fù)雜光線、燃燒障礙物與雙重阻擋共同營造出高危場景。領(lǐng)克900以130公里/小時的時速完成連續(xù)雙避讓動作,成功繞過40×60厘米的障礙區(qū)間。

      這一成績背后,是“激光雷達+雙目視覺”的深度融合技術(shù)。126線雷達與800萬像素攝像頭共同構(gòu)建200米探測范圍,讓車輛能在瞬息之間完成制動與轉(zhuǎn)向配合。與傳統(tǒng)AEB相比,G-AES更像是一次“剎車與閃避”的協(xié)同操作,讓駕駛者在高速下仍具備主動安全冗余。

      在TNT 90公里麋鹿測試中,閉式雙腔空氣懸架、CCD系統(tǒng)與魔毯懸架的三重組合發(fā)揮關(guān)鍵作用。它們與前雙叉臂+后五連桿底盤協(xié)同,讓車身側(cè)傾更小、抓地更牢。而42000N·m/deg的車身剛性,則像是一副堅實的骨架,讓大型SUV在高速極限動作中依然保持平衡。



      爆胎彎道考驗:在不可能中維持可控

      測試人員特意設(shè)計了一個“懸崖爆胎直角彎”場景:車輛在山路中模擬突發(fā)爆胎,再在極短距離內(nèi)完成轉(zhuǎn)彎。這種情境不僅考驗車輛機械結(jié)構(gòu),也檢驗其底盤與控制邏輯的綜合協(xié)調(diào)。

      領(lǐng)克900探索版依托GVMC域控底盤與矢量機動技術(shù),實現(xiàn)低速后輪反向轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑縮小2.5米,讓這款六座SUV能靈活應(yīng)對狹窄彎道。電控懸架系統(tǒng)每秒進行100次阻尼調(diào)節(jié),有效抵消爆胎后的姿態(tài)變化。閉式雙腔空氣懸架可在105mm范圍內(nèi)升降,高速時自動降低重心以保持穩(wěn)定,低速則抬升以提升通過性。

      這種靈活應(yīng)變的底盤系統(tǒng),讓領(lǐng)克900在“爆胎+急轉(zhuǎn)”這類極端工況中依舊保持車輛平衡,展現(xiàn)出超出車身級別的控制力。



      非標準泊車:輔助系統(tǒng)的多維延展

      在非標準環(huán)境中泊車,是考驗系統(tǒng)精度與車輛感知能力的重要一環(huán)。領(lǐng)克900通過懸崖泊車測試,證明了其輔助系統(tǒng)的可靠性。車主可以直接在中控屏自定義泊車路線,也可通過手機完成遠程泊車操作。

      540°透明底盤系統(tǒng)通過融合雷達與攝像頭數(shù)據(jù),實時還原底盤下方的三維影像,幫助駕駛者清晰掌握每一個角度。無論是在山地非鋪裝路面還是狹窄街區(qū)巷道,系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定支持。

      領(lǐng)克900的核心邏輯并非單一依賴硬件剛性,而是在主動控制中建立“可控安全”。G-AES動態(tài)避險、后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同、高剛性車體三者協(xié)作,讓車輛在突發(fā)情況下始終保持冷靜,確保駕駛者有足夠的安全空間應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境。



      駕控與舒適的平衡之道

      經(jīng)過四項實測后,領(lǐng)克900交出了一份兼顧操控性與舒適性的答卷。它不僅在機械性能上展現(xiàn)了精確控制,也在乘坐體驗上保持了平順穩(wěn)定。駕駛者能感受到方向與懸架的即時反饋,而乘客則在平穩(wěn)中獲得安全感。

      這并非通過堆砌配置實現(xiàn)的表面豪華,而是源自底盤、懸架與控制系統(tǒng)間的深度融合。無論是在高速變道還是復(fù)雜山路,領(lǐng)克900都能在穩(wěn)與快之間找到平衡點,真正實現(xiàn)“大車也能靈活”的目標。



      累計交付量突破4萬臺,讓領(lǐng)克900穩(wěn)居同級SUV銷量前三。但更值得關(guān)注的是,它所代表的駕駛理念——在面對極端環(huán)境時,始終穩(wěn)住場面,穩(wěn)住信心。

      領(lǐng)克900重新定義了大型新能源SUV的能力邊界:不僅能在公路上舒適前行,也能在突發(fā)狀況中從容掌控。那種讓人信賴的穩(wěn)定感,不是廣告口號,而是每一次極限測試中真實驗證的底氣。當駕駛者面對未知路況時,這臺車所傳遞的,不是單純的力量,而是一份可以托付的安全與信任。

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