馬士基第三季度營(yíng)收142.06億美元，碼頭業(yè)績(jī)亮眼！

11月6日，A.P. Moller-馬士基集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“馬士基”）發(fā)布2025年第三季度財(cái)報(bào)。得益于運(yùn)營(yíng)改善和積極的成本控制措施，本季度馬士基業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，所有業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。基于此，馬士基調(diào)整了2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指引。

財(cái)報(bào)顯示，馬士基第三季度營(yíng)收142.06億美元，同比下滑9.9%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為12.84億美元，同比下滑61.2%；息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為26.86億美元，同比下滑44.01%。

2025年前三季度，馬士基實(shí)現(xiàn)營(yíng)收406.6億美元，同比下滑0.57%；EBIT為33.82億美元，同比下降23.98%；EBITDA為76.94億美元，同比下降9.81%。

業(yè)務(wù)表現(xiàn)

海運(yùn)業(yè)務(wù)

馬士基表示，整體收入的下降主要源于海運(yùn)業(yè)務(wù)。由于裝載運(yùn)費(fèi)率下降31%，該板塊收入縮減18%。然而，其集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)自今年2月與赫伯羅特啟動(dòng)“雙子星聯(lián)盟”以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約，且船舶利用率高達(dá)94%。海運(yùn)貨量同比增長(zhǎng)7%；運(yùn)價(jià)環(huán)比保持基本穩(wěn)定。該板塊的息稅前利潤(rùn)為5.67億美元，高于上一季度的2.29億美元。2024年第三季度為28億美元。

物流業(yè)務(wù)

馬士基近年來(lái)重點(diǎn)投資的物流業(yè)務(wù)在2025年第三季度盈利能力有所提升，息稅前利潤(rùn)達(dá)2.18億美元，高于去年同期的2億美元，也高于上一季度的1.75億美元。該季度物流業(yè)務(wù)收入同比微增至39.8億美元，2024年同期為38.9億美元。盈利能力進(jìn)一步提升，利潤(rùn)率達(dá)5.5%，高于上一季度的4.8%。這主要得益于成本控制以及履約服務(wù)、尤其是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的良好表現(xiàn)。

碼頭業(yè)務(wù)

碼頭業(yè)務(wù)成為了馬士基的業(yè)績(jī)亮點(diǎn)。該板塊以5.71億美元的第三季度息稅前利潤(rùn)成為集團(tuán)最大利潤(rùn)貢獻(xiàn)者，高于上一季度的4.61億美元，較去年同期的3.38億美元大幅增長(zhǎng)。

貨量、營(yíng)收、息稅折舊攤銷前利潤(rùn)和息稅前利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高，持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。貨量增長(zhǎng)8.7%，主要得益于美洲、歐洲和非洲的強(qiáng)勁需求。碼頭利用率高達(dá)89%，部分碼頭接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在營(yíng)收同比增長(zhǎng)22%至14.5億美元的背景下，APM Terminals實(shí)現(xiàn)了39.4%的息稅前利潤(rùn)率。

馬士基特別指出，碼頭業(yè)務(wù)本季度業(yè)績(jī)創(chuàng)下紀(jì)錄，多個(gè)碼頭現(xiàn)已接近“最佳利用率極限”，并將其卓越表現(xiàn)歸功于“雙子星聯(lián)盟”。該聯(lián)盟將其東西向航線網(wǎng)絡(luò)集中部署于由馬士基及其合作伙伴赫伯羅特運(yùn)營(yíng)的核心樞紐港口。

業(yè)績(jī)指引

馬士基上調(diào)了2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指引，主要基于兩大關(guān)鍵判斷：一是集裝箱市場(chǎng)增長(zhǎng)率預(yù)期從原先的2%-4%上調(diào)至4%；二是預(yù)計(jì)紅海航運(yùn)中斷預(yù)計(jì)將持續(xù)全年。

據(jù)此，該公司將全年息稅前利潤(rùn)預(yù)期區(qū)間從原先的20-35億美元上調(diào)至30-35億美元；同時(shí)將全年稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)預(yù)期區(qū)間從原先的80-95億美元提升至90-95億美元。

A.P. Moller-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）表示：“我們的各項(xiàng)業(yè)務(wù)在第三季度均表現(xiàn)強(qiáng)勁。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)體現(xiàn)了我們的執(zhí)行力和持續(xù)改進(jìn)的能力，以及客戶對(duì)我們的信任。全新的東西向海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提升了海運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的可靠性、更高的貨量和更低的成本。碼頭業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，貨量強(qiáng)勁增長(zhǎng)；物流業(yè)務(wù)的盈利也持續(xù)提升。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的波動(dòng)，馬士基能夠憑借我們的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)幫助客戶應(yīng)對(duì)變化、保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。”