在傳統觀念中,輕客似乎是個體商戶或者創業者的理想選擇,但隨著如今越來越龐大的多胎家庭出現,輕客也逐漸被納入多成員家庭的購車考量范圍內,相較SUV、MPV來說,輕客空間更大更舒適,乘坐體驗不錯,但智能化和品質感方面卻有待提升。
好在,只要市場有需求,上汽大通就愿意傾聽用戶聲音,為消費者打造更適合、更好用的產品。上汽大通MAXUS新途V90,就是一款為滿足用戶多元化需求而生的高端輕客,來自“中國輕客第一品牌”的“智慧旗艦輕客”,兩項頭銜疊加在一起,注定其身份不凡,那么,新途V90這款頭頂光環的輕客,到底有哪些過人之處?咱們拋開光環本身,看看它的產品表現如何。
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智能表現快人一步,輕客也有好體驗
輕客等于拉人,輕客等于創收,此話雖對,但卻忽略了一個前提,創收的關鍵需要用戶體驗好,而乘客體驗好的核心則在于乘坐舒適,交互便捷。
新途V90提供極其豐富的座椅布局可選,無論是家庭出行的5-6座,商務接待的7-9座,還是多人出行的11-15座,你都可以找到更適合的選項,頗有點私人定制化的感覺了。
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當然,如果僅僅只是座椅布局豐富,同級產品也能拿得出手,但新途V90真正的殺手锏,就在于它做到了入門即享高配,尤其是智能化的升級上不得不提。
新途V90全系標配12.3吋高清觸控大屏和4.2吋高清儀表,除了顯示效果和信息讀取更清晰便利外,功能上更直觀的體驗在于車機與手機APP的無縫連接,配合30+種車機版應用小程序,深度融入微信生態,基本和手機功能實現打通,智能化表現出色。
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另外,車機也加入了AI智能語音交互系統,包括娛樂、音樂、導航、空調控制等等,都可通過語音完成控制,交互體驗多元還便捷。安全性來說,車機還支持ONE ID智能身份識別、遠程操控功能預約等,其實也很好提升了在外出行時的安心和安全感。
而說到安全,新途V90還有一項領先同級的配置,那就是L2.5級智能駕駛輔助系統,可千萬不要小看這個功能,對于駕駛者來說,長途跋涉難免會疲勞,人一旦疲勞后注意力會降低,隨之而來的便是事故風險的增加。
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新途V90提供全速域自適應巡航、前后雷達+高清RVC+BSD(盲區監測)+LCA(變道輔助),進一步提升了高速通勤時的安全性,新一代高清360全景影像系統也更便于城市走街串巷,大大減少了視野盲區。
豐富且實用的智能化配置傍身,是汽車市場的一小步,但卻是輕客市場的一大步。
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品質持續加碼,由內而外的全面進階
上汽大通新途V90是一臺輕客,同時還是一臺旗艦輕客,換言之,在它身上擁有同級產品所不具備的優勢——品質。那么,它的品質具體體現在哪些維度?接下來,我們不妨從靜態品質和動態品質這兩個方面,給大家進行具象化展現。
外觀部分,新途V90整體造型時尚大氣,前臉采用點陣式一體化造型,融合了5D切割箭型元素,配合LED燈源和自動感應大燈,視覺上更高級,也提升了商務出行的檔次感。側面配備了電動側移門和電動踏板,配合空氣懸架,可以實現舒適上車。
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內飾部分,除了豐富的智能化配置和靈活的座椅布局外,提升乘坐品質的另一大核心,還在于豪華皮質包裹式座椅的加入,不僅觸感柔軟舒適,還兼顧了美觀和保養,一舉多得。車內怠速噪音更是低至47dB,乘坐體驗自然更舒服。
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動態部分,上汽大通為新途V90搭載一臺全新升級的上汽π2.0T高性能發動機,最大功率130kW、峰值扭矩420N·m,提供9AT/8AT/6AT多種變速器和前、后驅動可選,動力強、效率高,百公里綜合油耗低至7.6L。開著爽快,超車有底氣,用車成本也不高,作為一臺輕客,新途V90這方面的表現真的無需多言。
至于長期使用過程中可能遇到的質量問題,新途V90也提供了整車及發動機終身質保、車身10年防腐,完美打消了用戶的后顧之憂,上汽大通的高品質,是讓消費者省心省錢的底氣。
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總的來說,上汽大通新途V90在輕客市場,確實有著不容忽視的硬核實力,它以其領先科技和越級品質,補齊了全場景輕客的最后一塊版圖,也讓廣大消費者真正實現了一車抵三車,一車N用的全新出行車生活體驗。
如果你家庭成員較多,且時常有多人出行的需求,那么新途V90這樣的全能輕客,或許是一個比SUV、MPV更理想的選擇;而如果你有宜商宜家的用車需求,一臺全能的新途V90,也大概率會是你出行的不二之選。
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