原創大財可富司機
老粉都清楚,司機平時扒金融圈的事情,不愛搞虛頭巴腦的噱頭,畢竟真金白銀的市場里,任何玄乎的說法都得經得起數據砸。
最近,社交平臺某財經大V的一番言論,實在值得拿出來掰扯掰扯,不然真怕新手散戶被繞進溝里。
小紅書上,有一位名叫“insummerwefly”的博主,36萬粉、90多萬獲贊與收藏,在腰部財經號里算能打的。他本人自稱“實現財務自由的打工人,寫個回憶錄”。
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帖子主要是股市財經有關。前段時間連著吹創新藥,粉絲跟著買套了不少;后來又力挺白酒,短期也沒見著水花。
就在粉絲快沉不住氣的時候,他前兩天突然發了篇帖子《說個離譜的事》,說私募好友去調研量化機構時發現,他的賬號入選了量化模型追蹤監測賬號,小紅書還有二十多個同行 “入選”。
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這話一出,評論區立馬炸了。有粉絲機靈得很,說“那咱現在就喊‘賣了創新藥’,讓量化沒法收割”。
司機看到這兒差點笑出聲,合著量化機構是盯著他一個人的持倉做交易?這格局也太小了。
果然沒過多久,就有個22萬粉的財經博主直接開懟。
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這話算是說到司機心坎里了。說自己被量化盯上,無非三個心思:提升檔次裝神秘,說錯了能甩鍋給量化,還能騙著粉絲進私域買課。末了,還補了句狠的:“我什么檔次?量化要盯著我?巴菲特都是公開持倉的,怎么量化蘋果?”
更有意思的是,沒過多久,insummerwefly就把“被量化盯上”的帖子刪了,轉頭跟粉絲解釋:“原本只想就這事調侃一下,結果被改編多個版本流傳,說成是量化追蹤我。明明評論區說了是模型會追蹤很多平臺很多個博主觀點及評論抓取關鍵詞進入語料庫。避免誤導,先隱藏了。”
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這波操作,倒讓司機想起之前扒過的“擦邊財經主播”,都是先用噱頭拉流量,露餡了再找補。
不少網友也在跟進此事,像insummerwefly說的這事兒,到底有沒有可能?司機也就此問了幾個身邊做量化的大佬。
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量化交易說白了就是“用電腦算數據做決策”,核心是模型,數據來源就四類:技術面的均線成交量、基本面的PE/PB、輿情類的新聞熱點,還有些雜七雜八的信息。咱一條條看這博主能不能被“盯上”。
先看技術面,他吹的創新藥、白酒都是萬億級市場。別說一個36萬粉的博主,就是百億私募經理的觀點,扔到萬億市場里也掀不起浪花。這就像你在錢塘江喊一嗓子,想改變潮水方向?純屬想多了。
基本面更不用提,企業估值、營收利潤這些硬數據,跟博主的帖子八竿子打不著,量化模型要是靠這做決策,早被市場淘汰了。
唯一沾點邊的是輿情數據,但這里有個關鍵,也就是“權重”。模型抓的是成規模的輿論情緒,比如全市場都在聊創新藥政策,這才值得算。單一博主的觀點,在輿情池里連“蚊子肉”都算不上,頂多算根頭發絲。就像你說自己“參與了雙十一千億項目”,本質不還是花了幾百塊買東西?
想想看也是,量化機構養一群博士敲代碼,每年砸幾百幾千萬買數據,犯得著盯著個腰部博主?真有這功夫,不如多挖點上市公司的調研紀要。
網友們也看樂了,有人表示:“insummerwefly這么做,自曝底牌,也是對粉絲智商的一次大篩選。”
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說到這兒,就得提個更實在的事情。這博主用小號賣他的《商業思維入門課程》,168塊一套,電子版和紙質版一共賣了2226套,光這一項就賺了近38萬。
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司機算是看明白了,所謂“被量化盯上”,不過是給自己鍍層“量化認證”的金,既顯得自己檔次高,以后觀點錯了還能甩鍋給“量化干擾”,最后再把粉絲引到私域賣課,一套組合拳打得挺溜。
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其實這套路跟之前扒的“6萬本金教別人炒股” 的博主沒區別,都是用噱頭篩選好騙的粉絲。
真正的量化交易,看的是宏觀數據、行業景氣度、企業財報這些硬貨,哪有閑心管博主說什么?要是盯個博主就能賺錢,那量化機構早把所有財經號都買下來了,還輪得著他來爆料?
最后給大伙提個醒:看財經內容別光盯噱頭,得看邏輯硬不硬。就像司機常說的,真能賺錢的法子沒人會到處喊,天天嚷嚷 “被量化盯上” 的,十有八九是想賺你的課費。
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