軒逸大換代，配可發光車標+雙12.3英寸聯屏，這次銷冠又穩了？

最近有不少粉絲在后臺問鴨梨，想買輛家用轎車，但聽說全新軒逸馬上就要來了，不知道該不該等？今天鴨梨就給大家帶來全新軒逸的最新消息，這款車可是緊湊級轎車市場的銷量常青樹，這次的更新換代變化還真不小！

從目前曝光的信息來看，全新軒逸預計將在2026年第一季度正式上市。目前官方還沒有公布全新軒逸的最終售價，參考現款軒逸11.39萬元起的售價，新一代車型的起售價很可能落在11-13萬元區間。

大家對這款換代車型應該都充滿了期待，都想看看它能不能再次成為車市 “爆款”，延續往日輝煌。那么，全新換代軒逸到底實力如何？它真的能再次穩坐銷冠寶座嗎？接下來，鴨梨就帶大家一起來詳細了解一下。

外觀方面，全新軒逸采用了日產最新的V-Motion 3.0家族設計語言，鴨梨第一眼看到新一代軒逸的官方圖片，差點誤以為是日產旗下的新能源車型。新車采用了無邊界進氣格柵，內部以V字形縱狀線條點綴，搭配獠牙式前燈組與貫穿式燈帶，構成了獨特的T字形布局。最吸睛的當屬可發光的日產車標，夜晚點亮后辨識度極高，科技感直接拉滿。

車身側面線條也經過了重新設計，新增的C柱小側窗讓整車看起來更加修長。尺寸方面，從申報信息來看，全新軒逸長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，相比現款車長增加4mm、寬度增加10mm、高度降低2mm。從視覺效果上看，相比現款更長更寬了，整體看起來更加低趴運動。

車尾部分，尾部也用上了貫穿式尾燈設計，并且做了熏黑處理，配合隱藏式排氣布局，既簡潔又不失精致感。值得一提的是，官方還提供了多種選裝配置，包括不同風格的進氣格柵、保險杠裝飾、輪圈樣式等，滿足年輕消費者的個性化需求。

內飾方面，全新軒逸終于跟上了時代潮流，新車換上了雙幅式多功能方向盤和電子擋把。中控臺設計更加簡潔，并配備了雙12.3英寸聯屏設計，車機系統支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯等功能，大幅提升了座艙的科技氛圍。屏幕下方空調出風口改成了矩形設計，還保留了實體按鍵，方便行車中的盲操作。座椅還加入了菱形縫線工藝，整體質感提升明顯。鴨梨認為，這套內飾終于讓軒逸跟上了時代潮流，起碼不會被吐槽"老氣"了。

配置方面，雖然目前具體的配置表還沒出來，但根據鴨梨得到的消息，新車應該會配備電動天窗、后排座椅比例放倒等實用功能。高配車型可能還會提供64色氛圍燈、加熱方向盤和8揚聲器BOSE音響系統，這些配置在這個級別中還是有點競爭力的。

安全配置方面，參考美版車型，新車可能會配備10個安全氣囊和ProPILOT Assist駕駛輔助系統，如果這些都能在國產版上標配，那性價比就相當高了。

動力方面，遺憾的是系統可能是這次換代最"保守"的部分了——國產版預計繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱。

說實話，很多人對這套動力系統是又愛又恨，愛的是它確實“省油、平順、可靠”，WLTC油耗最低只要5.57L/100km；恨的是它的動力表現確實比較一般，特別是高速超車時，會感覺有點力不從心。與海外版車型搭載的2.0L發動機（最大功率151馬力）相比，國產版本的1.6L動力確實顯得有些保守。如果你追求更強的動力表現，可能要考慮其他車型了。

底盤方面，全新軒逸還是采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。要是你對操控性有較高要求，喜歡激烈駕駛，那這套懸掛系統可能就有點滿足不了你了。在高速過彎或者快速變道時，車身側傾會比較明顯，懸掛的支撐性略顯不足，沒辦法給你想要的操控體驗。

說實話，軒逸這次換代確實有點誠意，但面對國產車的集體崛起和合資對手的步步緊逼，像大眾朗逸、豐田卡羅拉等也在不斷更新換代，推出更具競爭力的車型。

鴨梨覺得全新軒逸要想延續銷量神話，最終還得看價格是否足夠"驚喜"。那么，你們覺得全新軒逸定價多少你會考慮入手？歡迎在評論區留言討論！