iCAR 03(參數丨圖片)作為奇瑞旗下主打新能源硬派“方盒子”市場的新勢力品牌iCAR的開山之作,同時也是該品牌的銷售主力;雖說不久前被母公司奇瑞回收并成為了全新風云X3系列,但這顯然不意味著iCAR品牌將就此退出新能源硬派“方盒子”市場的爭奪。這不,iCAR即將帶來一款目前定位最高,且“塊頭”也是最大的新能源硬派“方盒子”車型。而它,便是iCAR V27!
日前,已有網友(下文實拍圖源自@小海簡單)拍到了iCAR V27實車現身的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹iCAR V27的實車風采吧。
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從圖中可以看出,iCAR V27將繼續使用該品牌標志性的硬派“方盒子”設計理念。但其前臉由于同樣具備粗壯進氣格柵并在兩側填充了圓形頭燈,這讓其前臉頗有些路虎衛士的味道。此外,粗壯且扎實的前保杠,也將持續為其前臉增添硬派屬性。
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車側一面,雖然仍是一副標準化“方盒子”的相貌,但其前翼子板的側雷達、D柱后方以熏黑飾條裝點出的鏤空造型以及雙區間側踏板等設計細節,不僅能讓其側顏顯露新能源車型的身份屬性,還為其車身帶來了更多個性化設計理念。值得一說的是,它的車頂還別出心裁的使用了左右隔斷天幕。此外,作為一款中大型SUV定位的車型,iCAR V27長寬高分別為4909(裝備外掛式備胎時5055)/1976/1855(裝備行李架時1894)mm,軸距為2910mm。
車尾部分,同類型產品固有的外掛式全尺寸備胎、側掀門以及粗壯的后保杠等設計細節,則仍會出現于iCAR V27的尾部。并且,其熏黑處理的雙區間棱角分明的豎向尾燈,還將為其尾部增添更多野性成分。
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內飾部分,依照先前曝光的諜照來看,iCAR V27基本延續了家族式的設計理念。這讓其車內在具備大量硬朗線條并在中控嵌入實體按鍵的同時,還配有內嵌式長條形全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控屏以及電子懷擋,來體現新能源硬派“方盒子”車型該有的科技化硬派屬性。
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動力部分,依照申報信息顯示,iCAR V27將搭載1.5T增程動力系統,其增程器的最大功率115kW,并提供后驅單電機版本以及綜合功率為449馬力的四驅雙電機版本可選。電池組方面,則由國軒高科與寧德時代提供,容量會有20.638kWh與34.317kWh兩種規格,其申報的純電續航里程會有90km、145km、150km(測試工況暫未知)三種表現形式。而更為具體的動力參數信息,還需等待后續官方的進一步透露。
那么,你會期待iCAR V27的正式到來嗎?
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