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我是槽三刀,一個喜歡吐槽的布衣青年!
近日,車主反映蘭博基尼遭暴力審車,“排氣管噴火了還在踩”的新聞,引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。
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據(jù)車主描述,審車過程中,他通過相關(guān)監(jiān)控或現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),工作人員在操作車輛時,即便車輛排氣管已出現(xiàn)噴火現(xiàn)象,仍持續(xù)猛踩油門,未及時停止操作。
事后車主取車時,發(fā)現(xiàn)車輛亮起多盞故障燈,經(jīng)檢修確認(rèn)存在部件損壞,疑似與審車時的不當(dāng)操作直接相關(guān)。
車主認(rèn)為審車機(jī)構(gòu)工作人員缺乏專業(yè)操作資質(zhì),無視車輛異常信號,屬于典型的暴力審車行為,已向該機(jī)構(gòu)提出維權(quán)訴求,要求承擔(dān)車輛維修費(fèi)用,并就操作行為作出合理解釋。
截至目前,涉事審車機(jī)構(gòu)暫未公開回應(yīng)此事,該事件也引發(fā)網(wǎng)友對機(jī)動車檢測流程規(guī)范性、工作人員專業(yè)素養(yǎng)及車輛權(quán)益保障的討論。
三刀認(rèn)為,說到車輛年檢,大家已經(jīng)是詬病已久。
許多檢測站沒有配備專業(yè)的設(shè)備,只是一味地采用原地高轉(zhuǎn)速的檢測方式,美其名曰“合規(guī)操作”。
在不少人看來,車是自己的,保險自己交,壞了自己修,檢測站既不承擔(dān)車輛損壞的費(fèi)用,還要收取數(shù)百元的檢測費(fèi),這樣的檢測幾乎沒有任何意義。
其實,如果只是單純的檢測還好說,最讓人感到無奈的是,檢測過程的不透明與維權(quán)的艱難。
有車主想跟著車輛進(jìn)入檢測線,親眼看著檢測過程,卻在門口被工作人員攔住,只能在外面焦急等待,根本不知道自己的車在里面經(jīng)歷了什么;有人在檢測后發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常,比如機(jī)器支架斷裂,新的斷痕清晰可見,可檢測站卻堅決否認(rèn)與檢測操作有關(guān),推卸所有責(zé)任;還有人在檢車前,被要求簽署免責(zé)聲明,一旦出現(xiàn)問題,只能自己承擔(dān)后果。
即便有人選擇維權(quán),也往往因為缺乏全程檢測視頻作為證據(jù),或是檢測站以“符合標(biāo)準(zhǔn)”為由搪塞,最終只能不了了之。
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客觀地講,我們不能完全反對合理的車輛檢測,畢竟道路交通安全關(guān)乎每個人的利益。
但問題的關(guān)鍵在于,當(dāng)前的許多檢測行為,已經(jīng)偏離了“保障安全”的初衷,變成了對車輛的“惡意消耗”。
眾所周知,一次暴力檢測,對車輛造成的損耗,甚至比正常行駛幾千公里還要大,那些看似微小的傷害,不僅是對個人財產(chǎn)的不尊重,更有可能給我們的出行帶來困擾。
當(dāng)然也很無奈,這種暴力檢測并非近期才出現(xiàn),而是存在了許多年,全國范圍內(nèi)都普遍存在。
無數(shù)車主曾通過各種方式表達(dá)不滿,卻始終未能改變現(xiàn)狀。
說到這里,我相信大家內(nèi)心都有一個疑問:為什么相關(guān)部門對這些問題視而不見?為什么檢測站的不專業(yè)操作、利益鏈條能夠長期存在?
當(dāng)我們看到蘭博基尼排氣管噴火仍被繼續(xù)踩油門時,似乎總能想起自己年檢時的經(jīng)歷,想起了那種既心疼又無助的感覺。
我們不是單純心疼豪車的價值,更是共情那種“自己珍視的東西被他人隨意破壞”的感受。
文章最后,我想說的是,百姓的財產(chǎn)不容侵犯,每一個人的合理訴求都值得被傾聽,每一輛車都不該在“保障安全”的名義下,遭受不必要的傷害。
所以,希望相關(guān)部門能夠引起重視,徹查檢測站里的暴力審車亂象。
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