可搭載 88 架玄女空天戰(zhàn)機，鸞鳥大型戰(zhàn)略空天載機母艦究竟有多牛？

中國又放大招了，我們憋了多年期待的“鸞鳥”大型戰(zhàn)略空天載機母艦真的在2025空軍航空開放活動和長春航空展中亮相了，據(jù)悉它得肚子里可以搭載 88 架“玄女”空天戰(zhàn)機。

這場景，以前只有《太空堡壘》或《高達》里才敢這么拍，現(xiàn)在，它從科幻走進了現(xiàn)實。

空天母艦

我們先來說說什么是空天母艦，它是一個結(jié)合了“空中”和“太空”的綜合性作戰(zhàn)平臺概念。簡單來說，它是一艘既能在大氣層內(nèi)像飛機一樣飛行，又能進入太空軌道像航天器一樣運作的巨型飛行器。

它的核心功能是作為搭載、投放、回收和支援各類空天戰(zhàn)機或無人機的移動基地，可以自由往返于大氣層和近地軌道，活動范圍覆蓋天空和太空，徹底打破傳統(tǒng)戰(zhàn)場的邊界。你可以把它理解為：航空母艦的全球力量投射 + 太空站的軌道運行能力 = 空天母艦。

所以在很多科幻片和小說中，空天母艦是一個國家綜合實力和科技水平的終極象征，是地球霸主地位的體現(xiàn)。

而我國10萬噸級空天母艦“鸞鳥”的內(nèi)部構(gòu)造，雖然是在2023年8月才被中航環(huán)球公開，但作為我國航空2017年啟動的科幻IP“南天門計劃”中的重要一環(huán)，“鸞鳥”可是一直飽受關(guān)注。

霸氣的外形

而竟然敢以中國神話里的神鳥命名，鸞鳥從外形來看就是實打?qū)嵉拇髧仄?，因為實在太像科幻片里才會出現(xiàn)的武器了。

根據(jù)官方披露的信息，“鸞鳥”空天載機母艦的體型堪比一座移動的空中城市，全長超過300米，至于翼展寬度，美國“福特級”航母全長約337米，但鸞鳥的翼展則是它的2倍以上，遠超當(dāng)今任何一艘航母，妥妥的空中移動長城。

并且鸞鳥用的可不是普通的飛機材料，而是新一代超輕高強復(fù)合材料，比如碳納米管增強復(fù)合材料和金屬陶瓷基復(fù)合材料。

而這些材料名字聽著很高大上，實用性也是不容小覷的，不僅能做到夠輕，還能做到夠硬，在保證能飛起來的同時，還能扛得住高速飛行時的氣動壓力、微隕石的撞擊和耐受穿越大氣層時與空氣摩擦產(chǎn)生的數(shù)千度高溫。

更絕的是，它的表面覆蓋著一層自適應(yīng)隱身涂層，能根據(jù)背景輻射動態(tài)改變自身的雷達和紅外信號，實現(xiàn)光學(xué)迷彩般的效果。也就是說，這么個龐然大物的，飛在天上，目標(biāo)再大，你都不一定看得見它，就更別說拿它怎么樣了。

革命性的動力系統(tǒng)

但它的牛，絕不只是大和隱身效果夠強。關(guān)鍵還在于“空天”這兩個字。傳統(tǒng)的航母，我們叫海上移動機場，活動范圍是海洋。

“鸞鳥”的舞臺則是空與天的結(jié)合，也就是離地20到100公里的臨近空間，甚至是低軌道。這是個怎樣的神秘空間呢？傳統(tǒng)飛機飛不上去，衛(wèi)星又下不來，可以說是過去的戰(zhàn)術(shù)真空地帶。

“鸞鳥”的出現(xiàn)，正好填補了這個空白，成了連接天空與太空的樞紐站。

理論上，“鸞鳥”的空重約4.72萬噸，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量約為12.9萬噸，最大起飛質(zhì)量則為29.4萬噸。而能驅(qū)動如此龐然大物進行空天飛行的，“鸞鳥”的動力系統(tǒng)必然是革命性的。

至于“鸞鳥”能做到這一點，全靠小型化核聚變反應(yīng)堆結(jié)合復(fù)合推進系統(tǒng)，這是一套大型的立場驅(qū)動陣列。

主引擎是4個大型機載聚變反應(yīng)堆，大概率是氦-3融合，輔助引擎則是38臺大型可變向復(fù)合推進循環(huán)發(fā)動機，能讓“鸞鳥”在大氣層內(nèi)和近地軌道之間自由切換，真正實現(xiàn)空天一體。

這可不是瞎吹的，我們的“人造太陽”EAST裝置多年前就在折騰核聚變，如今算是結(jié)出了實實在在的果實。

這套系統(tǒng)可以說是能為“鸞鳥”提供幾乎無限的續(xù)航能力和超強的機動性，讓它能在任務(wù)空域停留數(shù)月甚至更久，而不像傳統(tǒng)航母需要頻繁補給燃料。

在大氣層內(nèi)，它可能使用基于聚變能量的變循環(huán)發(fā)動機或爆震發(fā)動機，吸入空氣作為工質(zhì)，效率極高。

而到了空氣稀薄的臨近空間或太空，則切換到等離子體推進器或離子推進器。這就好比一輛車，既能在公路上燒油跑，又能切換成火箭模式上天，你就說牛不牛吧！

強大的航空戰(zhàn)力

不過一艘航母厲害不厲害，除了看它的基礎(chǔ)性能以外，還要看它帶的艦載機夠不夠牛，畢竟“鸞鳥”雖然帶有“空天”二字，但它本質(zhì)上依舊是航空母艦，而“鸞鳥”的殺手锏，就是那88架“玄女”空天戰(zhàn)機。

要知道，這遠超一般航母的艦載機數(shù)量，它們最多也就80架，很多載機也就60架左右，美國現(xiàn)役最先進的“福特級”航母的艦載機搭載量也才75架，而且“玄女”的編排方式比他們都要靈活的多。

畢竟每一架“玄女”都不是普通的艦載機，而是一款無人駕駛的智能空天戰(zhàn)機。這意味著它既能像傳統(tǒng)戰(zhàn)機一樣在大氣層內(nèi)進行空戰(zhàn)，也能在真空的太空環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，比如攔截彈道導(dǎo)彈、捕獲或摧毀敵方衛(wèi)星。

并且“玄女”的速度據(jù)說最高能達到10馬赫以上，這是個什么樣的恐怖概念呢？也就是每小時能飛大約12250公里，從北京到上海大概也就3分鐘左右。

而這種高速，靠的是組合循環(huán)發(fā)動機和沖壓發(fā)動機技術(shù)。它的武器系統(tǒng) likely 包括電磁軌道炮，可以發(fā)射超高速彈丸，成本低、射速還快。還有定向能武器，比如高能激光，用于近距離攔截和致盲傳感器，以及高超音速空空和空地導(dǎo)彈。

但“玄女”最可怕的地方，還不是單機性能，而是它們的群體智能。88架“玄女”并非各自為戰(zhàn)，而是通過高速量子通信網(wǎng)絡(luò)連接成一個整體，由“鸞鳥”母艦上的超級AI或后方指揮中心進行統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)同。

它們可以像蜂群一樣自主協(xié)同作戰(zhàn)，一部分戰(zhàn)機負(fù)責(zé)電子干擾，壓制敵方防空；一部分前出偵察，充當(dāng)眼睛。另一部分則組成攻擊編隊，從多個方向同時發(fā)動飽和攻擊。

然后迅速將一支強大的空天力量投送到全球任何地點或關(guān)鍵軌道節(jié)點，瞬間改變戰(zhàn)場態(tài)勢。這相當(dāng)于把一個具備絕對制空權(quán)的空軍基地開到了別人家門口的太空上，傳統(tǒng)的防御系統(tǒng)根本招架不住。

究竟有多牛？

看到這，那咱們的“鸞鳥”現(xiàn)在在世界上到底是個什么水平呢？說點不拍你們驕傲的事實，在目前全球“大型空天載機平臺”這個賽道上，咱們家的“鸞鳥”目前可以說是獨一份，屬于遙遙領(lǐng)先。

雖然吧，其他國家也有類似的構(gòu)想或試驗性項目，但和我們的規(guī)模與成熟度完全不在一個量級。比如最先開始搞空天飛機技術(shù)的美國，20世紀(jì)70年代，洛克希德公司就開始提出了相關(guān)設(shè)想，2004年，波音公司正式啟動了代號為“暗星”的“空天母艦”計劃。

著名的X-37B空天飛機也已經(jīng)秘密試驗了很多年。但X-37B體型很小，只有約9米長，更像一個可重復(fù)使用的太空實驗平臺，或者說是太空偵察機，它自身無法搭載和調(diào)度戰(zhàn)機群。

此外，美國也有過“空天航母”的科幻概念研究，但根據(jù)公開信息，還沒有像“鸞鳥”這樣成型的龐大項目亮相。

他們的重點似乎更偏向于發(fā)展新一代的第六代有人戰(zhàn)機及其協(xié)同作戰(zhàn)飛機，雖然這可以看作是“玄女”思路的空中版本，但平臺并未上升到“鸞鳥”這樣的戰(zhàn)略層級。

而2024年，美國太空軍確實加大了在軌服務(wù)、衛(wèi)星防御等領(lǐng)域的投入，但面對“鸞鳥”這種體系化平臺，恐怕也是望塵莫及，只能羨慕嫉妒恨了！

至于俄羅斯，雖然在高超音速武器方面比較領(lǐng)先，比如“匕首”導(dǎo)彈。還有“雄鷹”等空天飛機項目，但受限于經(jīng)費和技術(shù)積累，進展相對緩慢。

目前俄羅斯空天軍的核心任務(wù)還只是保障戰(zhàn)略核力量和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，缺乏這種進攻性、平臺化的空天載機裝備。

所以，簡單對比的結(jié)果就是，我們的“鸞鳥”大型戰(zhàn)略空天載機母艦是人類歷史上首個真正意義上的空天作戰(zhàn)平臺，真正實現(xiàn)了海、陸、空、天四維一體的作戰(zhàn)概念。某種意義上可以說，重新定義了“制空權(quán)”，將戰(zhàn)場維度向上拉伸了一個層級。

當(dāng)然了，我們造這么個大殺器，并不是簡單的為了打打殺殺，更直接的作用還是用于戰(zhàn)略威懾。