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      又讓張召忠說中了?東拼西湊550億建的2艘航母,如今徹底成為累贅

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      英國,這個曾經靠海軍稱霸全球的日不落帝國,在2008年宣布要砸了550億造兩艘航母。

      結果到了現在,這倆大家伙成了甩不掉的麻煩。

      漏水、斷軸、連船員熱水澡都保證不了,出海執行任務的時間連四分之一都不到。

      還得互相拆零件過日子。

      再看當年局座張召忠早年間說的話,簡直像預言掛一樣,每一句都應驗了!



      英國的大國夢

      英國當年造這兩艘伊麗莎白女王級航母,野心真不小。

      畢竟他們是世界上第一個搞出航母的國家。

      最早的百眼巨人號就是英國的手筆,以前靠海軍在全球說一不二。

      可到了 21 世紀,英國不甘心當二流國家,2008年拍板決定造兩艘 6.5 萬噸級的大型航母。

      想著靠這輛船重新在海上有話語權。

      首艦伊麗莎白女王號2009年開工、2017年服役,二號艦威爾士親王號2011年開工、2019年服役。



      但理想挺豐滿,現實卻骨感得很。

      一開始英國算著 40 億英鎊就夠了,覺得自己有造航母的老底子,這點錢肯定能搞定。

      可他們忘了,這么多年過去,英國的工業體系早不行了。

      以前能自己造全套航母設備,現在連核心技術都斷檔了,好多關鍵零件都得從國外買。

      動力系統用美國的燃氣輪機,艦載機計劃買美國的 F-35B。

      連給航母供油的油船都找韓國船廠造,就因為韓國報價便宜點。



      這種東拼西湊的造法,麻煩跟著就來。

      零件來自不同國家,兼容性差不說,建造時間被拖得老長,成本更是像坐火箭一樣漲。

      最后兩艘航母造完,總造價直接飆到 64 億英鎊,比最初預算多了快一半!

      為了湊夠這筆錢,英國只能砍其他國防項目。

      提前退役皇家方舟號航母和鷂式戰斗機,把驅護艦數量從 23 艘減到 19 艘。

      2020 年還把蒙茅斯號護衛艦提前退役,拆了它的裝備裝到別的船上。



      簡直是拆東墻補西墻,把其他海防力量都掏空了。

      當時好多人沒意識到問題的嚴重性,可張召忠一眼就看穿了。

      他說這輛航母就是吞金獸,英國的經濟實力根本扛不住。

      現在回頭看,這話太對了,英國從一開始就沒算明白,造航母花的 550 億只是開頭。

      后面的維護、運營、買艦載機,每一筆都是大開銷,而英國的錢包早就癟了。



      航母故障堆成山

      要是說造航母超支只是小麻煩,那服役后的故障簡直能把英國海軍逼瘋。

      這兩艘航母自從服役,就沒少進維修廠。

      先看首艦伊麗莎白女王號,2017 年剛服役就出大問題。

      螺旋槳傳動軸密封不好,每小時漏水 200 升,差點讓機艙癱瘓。

      2018 年又趕上消防系統故障,機庫積水,海試只能推遲。

      2024 年 2 月,又因為螺旋槳軸的毛病,連北約聯合演習都錯過了,只能在港口趴窩。



      二號艦威爾士親王號更慘,故障比首艦還多。

      2020 年 10 月,它的輪機艙因為消防管道破裂進水,配電板都被泡壞。

      2022 年 8 月,跨大西洋去美國訓練的半路上,右舷螺旋槳聯軸器突然斷了。

      33 噸重的螺旋槳只能拆了換,最后被拖回港口大修,光維修費就花了 2500 萬英鎊。

      2023 年 2 月,又發現左右舷螺旋槳軸安裝沒對準,還得接著修。

      更無奈的是,這兩艘航母還得互相拆零件用。



      2023 年初,為了修伊麗莎白女王號,英國海軍直接從威爾士親王號上拆零件湊數。

      可那時候威爾士親王號服役還不到 5 年。

      有數據統計,從 2019年服役到2023年5月,威爾士親王號總共1251天里,有411天在維修廠。

      真正能出海執行任務的日子只有 267 天,連四分之一都不到。

      2025 年更離譜,伊麗莎白女王號的供水系統壞了,船員連續 170 多天洗不上熱水澡。

      一艘價值幾百億的航母,連船員基本生活都保障不了,說出去誰信?



      英國的兩難境地

      航母本就是吞金獸,造的時候花錢,養的時候更花錢。

      英國一開始只算了建造費,卻沒算后續的賬。

      維護、買燃料、雇船員、配艦載機,每一筆都得花大錢,可英國的財政早就捉襟見肘了。

      2008 年金融危機后,英國經濟一直沒緩過來,后來脫歐又讓財政壓力更大。

      2023 年英國國防支出大概 600 多億美元,可這兩艘航母的維護成本就占了不小比例。

      光燃料、人工、日常保養還不夠,還有器材損耗、彈藥消耗和裝備折舊,每一筆都像在割肉。



      艦載機的問題更頭疼。英國本來計劃買 138 架 F-35B,可因為沒錢,一再削減數量。

      到 2025 年也只落實了 48 架訂單,接收了 38 架,其中 1 架還墜毀了。

      要知道,兩艘航母正常部署至少需要 60 到 70 架 F-35B,現在這點數量根本不夠用。

      有時候航母出海只能搭載 20 多架,連一半都不到。

      更慘的是,這些艦載機維護也成問題,因為缺工程師。

      2024 年英軍 F-35B 機隊只完成了三分之一的預定任務,真要是遇到情況,根本指望不上。



      配套裝備也跟不上。

      英國現在只有一艘能給航母補給的維多利亞堡號,1994 年就服役了,早該退役了。

      驅護艦雖然有幾十艘,但經費不夠,出勤率低。

      每次航母出海,都得找美國、荷蘭借軍艦護航,別提多尷尬了。

      更重要的是,現在就連人手也不夠了。

      2024 年英國海軍新兵招募下降 22.1%,官兵少了 1100 人。



      可每艘航母至少需要 700 人才能運作,人手不夠,航母連出海都難。

      現在英國政府也犯了難,繼續養這兩艘航母,財政扛不住。

      要是封存或者砍掉一艘,又丟不起面子。

      畢竟當初造航母就是為了重拾海上榮光。

      現在承認養不起,不就等于告訴全世界自己不是大國了嗎?

      所以他們只能討論輪流封存的方案,讓一艘戰備、一艘維修,可這也只是權宜之計。



      2024 年紅海護航,英國驅逐艦還擊落過胡塞武裝的導彈。

      可同在附近的伊麗莎白女王號卻沒動靜,被議員質疑派不上用場。

      花了 550 億造的航母,連實戰都不敢參與,這錢花得也太冤枉了。

      說到底,英國的問題就是野心配不上實力。

      張召忠當初的預言之所以能成真,就是看透了英國的經濟基礎和工業體系撐不起這么大的軍事計劃。



      真正的國防強大,不是靠東拼西湊的裝備撐場面。

      而是要靠自己能掌控的技術、穩定的經濟實力和清晰的戰略定位。

      現在再看英國這兩艘航母,從復興象征變成累贅,真的讓人感慨。

      要是早知道會這樣,英國當初還會砸 550 億造這兩艘航母嗎?

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