北京
近日，梅賽德斯-奔馳集團對外發布2025年第三季度全球銷量數據，第三季度共銷售乘用車與廂式車52.53萬輛，較去年同期下降12%，其中乘用車銷量為44.15萬輛，廂式車銷量為8.38萬輛。
值得關注的是，梅賽德斯-奔馳集團新能源車型表現呈現分化態勢，純電動車型（BEV）銷量環比增長22%，插電式混動車型銷量環比增長20%，新能源車整體銷量達9.63萬輛，同比增長10%。
梅賽德斯-奔馳集團區域市場方面呈現明顯差異，中國市場雖整體承壓，但高端車型需求堅挺，百萬元級以上價位區間銷量同比增長13%，環比增長4%，持續保持市場領先地位；歐洲市場實現2%的同比增長，德國、西班牙和波蘭市場分別貢獻3%、5%和20%的增幅，土耳其與南美洲市場更是分別大漲15%和45%。
梅賽德斯-奔馳集團高端系列車型整體銷量達6.78萬輛，同比增長10%，占總銷量比重升至15.4%，其中S級家族銷量環比增長11%，G級車型同比激增31%，展現出豪華品牌基本盤的韌性。
據貓頭鷹車志了解，梅賽德斯-奔馳集團純電車型的環比增長與純電CLA首批交付及eVan供應改善直接相關，這款基于MMA平臺的車型搭載800V高壓架構，充電15分鐘可續航400公里，本土化研發的智能駕駛系統進一步契合市場需求。
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