在熱門景區蹲點跑網約車能更賺嗎？現實太打臉

早高峰剛在市區送完兩單，手機里的熱力圖突然紅了一塊 —— 屏幕上西湖景區的訂單提醒跳個不停，群里也有人喊 “這邊又爆單了”。不少網約車師傅這時候都會犯嘀咕：到底要不要開過去蹲點？畢竟那邊人多，但堵起來也是真頭疼。

其實蹲不蹲熱門景點，不是一句話能說清的，得看你怎么算這筆 “時間賬” 和 “流水賬”。

比如老周開網約車三年了，他從不湊景區核心區的熱鬧，反而喜歡把車停在景區外圍的地鐵口。“你想啊，游客從地鐵出來，拖著箱子不想擠公交，正好需要打車去景區里的酒店，這里不堵，接單快，還不用跟幾十輛車搶單。” 上周六他在杭州靈隱寺旁邊的地鐵站，兩小時接了三單，每單路程不算長但沒堵車，流水比扎在景區里的師傅還多二十來塊。

但新手小李就踩過坑。上次五一長假，他看大雁塔周邊熱力圖通紅，特意繞了半小時開過去，結果堵在離景區還有一公里的路上。好不容易接到一單去酒店的，三公里路開了四十分鐘，乘客還因為遲到有點不耐煩。等他送完這單，發現自己在景區周邊耗了倆小時，只接了這一單，還不如在市區跑短途來得穩。

還有個關鍵是 “看時段”。不是所有時候去景區都劃算，比如周末下午兩三點，景區里全是逛累了想打車的人，但路也堵到走不動；可要是趕在演唱會散場前半小時到，或者早高峰去景區門口接要去機場的游客，情況就不一樣了。王姐上周在西安大唐不夜城旁邊等演唱會結束，散場后十分鐘接了個去咸陽機場的大單，“這單比我在市區跑一下午還賺，而且送完乘客直接往機場方向走，還能接返程的單子，不浪費空駛的油錢。”

當然也有要注意的坑。比如有些景區會臨時封路，導航更新不及時，你開過去發現進不去，只能繞路，反而耽誤時間；還有的時候，一堆司機都往景區擠，你在那邊等了一個小時，接的卻是個兩公里的短途單，算下來還不如在居民區接單子劃算。這時候就需要多留意景區的通知，或者看看平臺上的排隊情況，別盲目跟風。

說到底，熱門景點蹲單不是 “好” 或 “不好” 的問題，而是合不合適自己。要是你對本地路況熟，知道哪能避堵、哪能接到長途單，節假日或者有活動的時候去蹲一蹲，確實能多賺點；但要是剛入行，或者就想穩穩定定跑流水，那還不如在市區的商圈、醫院周邊接單，不用擔心里程耗在堵車上，也不用等太久。畢竟開網約車，講究的就是個靈活，怎么省心、怎么賺錢，就怎么來。