鴨梨最近發現,豐田今年的新車節奏突然加快了!不僅推出了多款混動和純電車型,就連經典的越野車也玩起了“復古潮流”。作為家用車市場的霸主,豐田這一波操作明顯是要通吃燃油、混動和純電三大市場。今天鴨梨就給大家盤點一下豐田即將上市的5款新車,準備買車的朋友不妨看看有沒有你的菜。
第1款,第六代RAV4
作為全球最熱銷的SUV之一,第六代RAV4最大的變化就是“全面取消純燃油版”,主打2.0L和2.5L混動系統。尺寸方面,新車與現款相差不大,軸距保持2690mm,屬于標準的緊湊型SUV身材。
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外觀上,豐田這次很聰明地提供了三種不同風格的前臉,讓人一眼就能區分出不同版本。其中標準版(CORE) 采用了類似凱美瑞的無邊界蜂窩格柵,搭配C型LED大燈,整體風格比較時尚穩重,適合家庭用戶。
R SPORT版 則是運動感滿滿,黑化網狀格柵、紅色卡鉗、大尺寸擾流板和雙邊共兩出排氣,一看就很在動感。鴨梨覺得這個版本最對年輕人胃口。
林地版(Woodland) 走的是戶外路線,粗壯的行李架、全地形輪胎以及增加的車身高度(比普通版高1.27厘米)。
車內中控臺采用“島嶼式架構”設計,標配12.3英寸液晶儀表和12.9英寸懸浮式中控屏,科技感終于跟上來了。不過鴨梨發現,空調實體按鍵被取消了,相關控制功能被集成在中控屏底部。喜歡盲操作的朋友可能需要時間適應。
配置方面,搭載了Toyota Safety Sense 4.0系統,支持全速域自適應巡航、車道保持、打轉向燈自動變道等功能。預碰撞系統增強了對行人、自行車與摩托車的識別能力,緊急情況下可自動制動。
新車還首次引入了Arene軟件架構,意味著它具備了“軟件定義車輛”的能力,未來可以通過OTA升級來提升車輛功能。
動力方面,提供2.5升油電混動和2.5升插電式混合動力兩種選擇。油電混動系統由2.5L發動機與電機組合而成,綜合最大功率分別為226馬力和236馬力;插電混動車型綜合最大功率達320馬力 ,還配備了22.7千瓦時的電池組,在WTLP工況下,純電續航里程為100km,并支持直流快充,30分鐘即可從10%充到80%。
六代RAV4預計將在2025年底在北美和日本等市場上市,國內有望同步或稍晚引入,國內版本預計會提供2.0L純燃油版作為入門選擇,起售價可能低于15萬元,主銷的混動版預計在18-25萬元區間
第2款,新款卡羅拉
在日本市場,新款卡羅拉已取消汽油版,全面油電混動化。但根據工信部近日公布的最新款豐田卡羅拉申報圖,國內版本是不會同步取消汽油版的。不過它的尺寸就全面加大,還換裝了全新的2.0L發動機。
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新款卡羅拉最明顯的變化在于前臉設計。它采用了類似bZ系列純電車型的設計語言,前臉線條更加棱角分明,配備三段式貫穿燈帶,整體看起來更有新能源車的感覺。
尺寸上,車身長度:4710mm(增加75mm)、車身寬度:1780mm(保持不變)、車身高度:1435mm(保持不變),軸距:2750mm(增加50mm)。新款卡羅拉的軸距已經與亞洲獅持平,不過鴨梨認為,車身寬度沒有變化是個小遺憾,如果車身能再寬一些,整體視覺效果會更加協調。
配置上,根據業內消息,新款卡羅拉在智能配置上也有提升。它搭載了豐田與索尼聯合開發的ARISEN 3.0架構,車內配備了12.3英寸OLED曲面屏和10英寸HUD抬頭顯示系統,并全系標配Toyota Safety Sense系統,包括行人與自行車偵測、自動緊急剎車等功能。
動力方面,燃油版換裝2.0L發動機:取代現款的1.2T和1.5L發動機,新發動機最大功率達126千瓦。混動版延續1.8L系統:智能電混雙擎版繼續沿用1.8升自然吸氣發動機,發動機最大功率為72千瓦(與現款混動版保持一致)
第3款,2026款鉑智4X
近日,鴨梨在工信部最新申報目錄中發現了2026款鉑智4X的身影。作為中期改款車型,新車前臉煥然一新,動力系統也進行了升級。車身尺寸方面,新款與現款保持一致,長寬高分別為4690/1860/1650毫米,軸距為2850毫米,與漢蘭達相同。
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內飾方面,雖然內飾圖片尚未公布,但據業內消息,2026款鉑智4X很可能會升級車機系統,并可能換裝更大尺寸的中控屏。現款鉑智4X標配12.3英寸中控屏,支持華為HiCar、百度CarLife和蘋果CarPlay三大手機互聯。但車主普遍反映車機流暢度一般。
動力上,單電機版本的最大功率從150千瓦提升到了163千瓦,四驅版本則采用了前強后弱的雙電機布局,前電機最大功率163千瓦,后電機為87千瓦,系統綜合功率達到250千瓦,相比現款四驅版本的160千瓦,也有了很大提升。
電池方面,預計新款將繼續搭載寧德時代的三元鋰電池組,容量可能延續現款的66.7千瓦時。參考現款,CLTC續航里程分別為615公里(兩驅版)和560公里(四驅版)。快充方面,30分鐘內可將電量從30%充至80%
第4款,陸地巡洋艦FJ
根據最新消息,陸地巡洋艦FJ的全球首發很可能安排在2025年10月的日本移動展。 隨后將于11月登陸泰國國際汽車博覽會,并計劃于2026年初在泰國工廠正式量產。
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從已知信息看,這款車走的是**復古硬派越野**路線,保留了越野車的經典元素——后掛“小書包”備胎,采用與Hilux皮卡相同的IMV 0架構,非承載式車身設計,配備四驅系統、Torsen限滑差速器、高離地間隙和AT胎,越野能力值得期待。
尺寸方面,新車長寬高大約為4500/1830/1850mm,軸距約2750mm。車內預計將沿用Land Cruiser 250的布局,中控臺下層(杯架、擋桿區)可能與Hilux Champ高度通用,但上層面板會全新設計,采用傾斜式觸控屏+半數字化儀表盤。
動力方面,可能搭載一臺2.7升自然吸氣四缸汽油發動機(2TR-FE型),最大功率為161-166馬力,峰值扭矩為245-246牛·米,匹配6速自動變速箱。
鴨梨認為,這款車的目標價位可能在2.6萬到3萬美元之間(約合人民幣18-21萬元),直接對標吉普牧馬人等硬派越野車。對于越野愛好者來說,豐田的可靠性和越野基因是最大賣點。
第5款,2025款威蘭達
近日,廣汽豐田在2026款全球車發布會上正式宣布,全新一代威蘭達即將于年底上市。這款新車采用了完全不同于現款的設計語言。前臉采用C字形大燈與黑色飾板貫穿相連,搭配無邊界格柵和運動化通風口,視覺上融合了bZ4X與凱美瑞的元素。
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尺寸方面,新車長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm。與現款相比,車長有所減少,但寬度、高度和軸距保持不變。車內參考海外版車型,全新威蘭達預計配備全液晶儀表、懸浮中控屏及HUD抬頭顯示,支持手機互聯,但會保留實用物理按鍵。
配置上,根據廣汽豐田發布會信息,新車將首次搭載專為中國市場開發的新一代智能座艙,同時,新車將升級TSS 4.0智駕輔助系統,達到L2+級智能駕駛輔助水平。
動力系統方面,全新威蘭達將提供三種動力選擇:2.0L燃油版:最大功率126kW;2.0L混動版:發動機最大功率112kW;2.5L混動版:發動機最大功率136kW。
最后,大家最期待哪款車呢?歡迎留言討論!
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