四川
為搭建深度高效的智庫思想交流平臺，錘煉全員產業研究能力，雨前顧問日前舉辦了“雨前論壇暨產業研究專業能力競賽”。聚焦數字經濟、電子信息、醫藥能源、裝備制造四大領域，13位產業分析師深度剖析行業變革核心議題：從光刻機光學系統國產化破局、到工程塑料“以塑代鋼”技術躍遷、產業“內卷”治理路徑，直擊區域發展痛點與創新前沿。現將競賽PPT開放共享，為產業決策者提供參考。
作者：雨前顧問裝備制造研究部產業分析師 何繼承
俄羅斯航空業因制裁陷入“老舊機隊難淘汰、新機補充無渠道”的困境，2024年事故率同比上升29%——這一案例深刻揭示了航空產業自主可控的重要性。而放眼全球，大飛機產業被空客、波音兩大巨頭壟斷，2024年二者合計占據全球92%交付量，歐美更通過FAA、EASA適航認證構筑壁壘，將后發者鎖定在產業鏈低端。
在這樣的格局下，中國大飛機產業迎來關鍵機遇：預計到2043年，中國新機市場規模達1.4萬億美元，占全球21.3%；C919累計訂單超1000架，2027年預計交付150架，國產化率約65%。但風險同樣突出，航空發動機完全依賴進口，尚未獲得歐美適航認證，出海與供應鏈安全面臨挑戰，亟需構建戰略備份體系。
成都，正成為國家大飛機戰略西部支點的有力競爭者。它擁有四大核心優勢：四川作為全國唯一戰略備份省，區位輻射東南亞且具備大部件運輸條件；擁有雙4F機場，可滿足大飛機試機需求；空客在歐洲之外全球首個全生命周期服務中心所在地，覆蓋維修、拆解全鏈條；更是全國唯一實現航空全產業鏈布局的城市，承擔C919機頭研發生產，航電、航發配套能力突出。
未來，成都可規劃大飛機總裝核心區，推動本地配套企業擴產提能，共建適航認證與共性技術平臺，定向培育航空人才，在國家大飛機產業布局中搶占關鍵席位。
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