同級最“豪”座艙/含“華”量最高選擇？深藍(lán)S07亮相成都車展

時至2025年下半年，雖然中國汽車產(chǎn)業(yè)整體的競爭格局依然充滿著不確定性，但可以肯定的是，相較于過去“內(nèi)卷”化的競爭模式，各大汽車品牌都開始更加專注于自身的提升。不久前，隨著中國長安集團(tuán)作為“新央企”正式成立，旗下品牌深藍(lán)汽車緊隨集團(tuán)發(fā)展步調(diào)做出戰(zhàn)略調(diào)整。

而2025成都國際車展正式開幕，深藍(lán)汽車攜旗下多款重磅車型亮相，其中就包含了在“新央企”成立后，擔(dān)任著展示品牌調(diào)性與技術(shù)等使命的S07。

大面積軟質(zhì)包覆，營造豪華舒適質(zhì)感

在汽車新四化時代，各大新能源汽車“玩家”們注重“智”與“電”兩大賽道的競爭，產(chǎn)品也多是圍繞著兩方面做提升，但消費(fèi)者往往想要的是更全面的東西。

而此次深藍(lán)S07重點(diǎn)對內(nèi)飾、座艙的舒適度做了提升。

首先，深藍(lán)S07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感汲取自豪華游艇，為了帶來更貼合肌膚的觸感，大面積運(yùn)用了軟質(zhì)包覆，總面積可達(dá)10.7㎡，部分區(qū)域還采用了100%絨感麂皮軟包覆，這是更常見于現(xiàn)今50W+級車上的材質(zhì)，舒適的同時豪華氛圍感也到位了。

除了材質(zhì)上的優(yōu)化，在配色上，深藍(lán)S07的內(nèi)飾采用了月霧灰、熱浪橙、暮煙紫三款迎合當(dāng)代年輕消費(fèi)者審美的低飽和色系為主，搭配能夠隨樂律動的氛圍燈以及能夠讓視野更加通透的帶電動遮陽簾1.9㎡全景天幕，愉悅駕乘者的視覺。聽覺層面，則做了大量NVH優(yōu)化，并基于前排雙層隔音玻璃進(jìn)一步去隔絕車外噪音，關(guān)上車窗耳根一片清凈。

在足夠靜謐的基礎(chǔ)上，再通過20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)聽聽歌、追追劇，也更有代入感。

值得一提的是，深藍(lán)S07的后側(cè)窗+后三角窗+后風(fēng)擋均為可隔絕紫外線的隱私玻璃，一方面是防曬，另一方面也可隔絕外部視線，在車?yán)镅a(bǔ)覺不怕睡姿不怕被別人看到。

此外，深藍(lán)S07的車身長寬高為4750mm、1930mm、1625mm，軸距為2900mm，寬體長軸的車身+大五座布局，實(shí)現(xiàn)了空間的均衡分配。在此基礎(chǔ)上，新車提供了支持16向調(diào)節(jié)的前排零重力座椅，集成3擋座椅通風(fēng)/加熱/按摩，舒適一步到位。而深藍(lán)S07搭載的空調(diào)也同樣不簡單——納米水離子負(fù)氧空調(diào)，通過釋放納米級水粒子 ，不僅可做到殺菌、抑制過敏原，還能對皮膚起到滋潤作用，加上負(fù)離子發(fā)生器，在車內(nèi)就能享受森林級的健康呼吸空間。

而“大冰箱”也沒有缺席，支持3-20℃，35-50℃冷暖調(diào)整，夏天的“冰闊落”、冬天的姜茶隨時拿出來都是恰到好處的溫度。

超高“含華量”，智艙/智駕都很香

近來隨著深藍(lán)汽車與華為之間的深化合作，深藍(lán)新品的“含華量”也在直線增長。

此次深藍(lán)S07搭載了一臺支持偏轉(zhuǎn)運(yùn)動的15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，信息呈現(xiàn)更加清晰直觀，同時配備成像面積可達(dá)55英寸的AR-HUD，平視前方就能掌控一切，駕車更加專注安全。其后排也給安排了支持調(diào)控空調(diào)、冰箱等功能的4.2寸后排智控觸控屏，加上其主副駕靠背之后還支持磁吸拓展，帶來平板在車?yán)锟纯措娪埃彩遣诲e的選擇。

而車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，高算力賦能的帶來更迅捷的交互體驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，新車搭載了集成豐富生態(tài)資源的Deepal OS 4.0 智能操作系統(tǒng)，加上融合了AI大模型技術(shù)的語音助手，支持四音區(qū)定位，溝通更加流暢且有“活人感”。

比較特色的地方則在于，新車除了預(yù)設(shè)了包含隱私模式、恒溫座艙模式、睡眠模式等多種適配不同場景的情景模式之外，還提供了30個自定義場景，可以根據(jù)自己的需求與偏好隨心調(diào)整。

另一重磅的地方在于新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片） SE同源架構(gòu)打造的華為乾崑智駕ADS SE，擬人化的駕駛風(fēng)格更加舒適、安全流暢，具體的功能上則支持高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)巡航輔助，以及對于新手小白很友好的智能泊車輔助，面對窄車位也不用擔(dān)心與鄰近車輛發(fā)生剮蹭。

除此之外，為了讓用戶安心的享受駕駛輔助系統(tǒng)所帶來的便捷，新車還集成了全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0以及包含交通標(biāo)志識別、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、緊急制動在內(nèi)的多項(xiàng)主動安全功能，有效防患于未然。

超級增程2.0/原力超級電驅(qū)2.0，更高效

深藍(lán)S07在動力板塊，將依然提供增程、純電兩種選擇。

其中增程版車型搭載了一臺熱效率44.39%的新藍(lán)鯨增程專用發(fā)電機(jī)，基于16:1高壓縮比、1.45行程缸徑比等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性效益的最大化，一升油可發(fā)3.7度電。此外，再加上總成工況效率92.3%的原力超級電驅(qū)2.0，不僅動力足夠強(qiáng)勁，在NEDC工況下，其饋電油耗也只需要3.8L/100km。進(jìn)一步降低了用戶的日常用車成本。

此外，基于微核高頻脈沖加熱技術(shù)、智慧能量管理系統(tǒng)的加持，不僅能夠高效回收動能，還能在冬季低溫環(huán)境下，確保整套增程動力系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，身處北方也能放心開。

續(xù)航方面，增程版車型搭載了31.73kWh、39.05kWh大容量電池，純電續(xù)航可達(dá)230km、300km，通勤代步只用電完全足夠，節(jié)假日有出遠(yuǎn)門的需求。S07增程版車型還具備1385km的超長綜合續(xù)航能力，里程焦慮什么的不存在。

而補(bǔ)能方面，增程版車型標(biāo)配3C快充，15分鐘以內(nèi)就可將電池電量從30%補(bǔ)充至80%，充電10分鐘，就能增加百里續(xù)航。此外，純電版本提供550km續(xù)航版本，充電10分鐘可補(bǔ)充200km續(xù)航。

寫在最后：整體而言深藍(lán)S07既在技術(shù)上，兼顧了華為賦能的智艙以及駕駛輔助系統(tǒng)，又在駕控領(lǐng)域通過超級增程2.0+原力超級電驅(qū)2.0帶來了更具效率的用車體驗(yàn)，還同時還舍得花費(fèi)成本，用大面積軟質(zhì)包覆打造的內(nèi)飾，堪稱同級用料最“豪”的新能源汽車之一，為“新央企”成立后，深藍(lán)汽車未來產(chǎn)品塑造方向打了個樣。