這年頭大家都在買新能源汽車,但是對于充電不方便且需要經常跑高速的朋友來說,油車依然是他們的首選。眾多油車當中,入門級別車型自然是最多消費者所關心的。今天推薦的車型車大家也不陌生,它是一汽豐田的卡羅拉銳放,7月份銷量接近1.5萬臺,數據還是十分不錯的。這車怎么選擇好呢?我們一起來聊一聊。
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2024款卡羅拉銳放,提供汽油版和雙擎版,官方指導價12.98-18.48萬元,目前終端優惠去到3-4萬元,如果選擇入門版車型落地大概在10萬左右,整體價格還是不錯。
汽油版 推薦 2.0L先鋒版
這車你叫我推薦車型其實也是蠻糾結,因為它的配置實在是有點拿不出手。2025年了,如果你想要360°全景鏡像、前后駐車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED燈組這些配置,在卡羅拉銳放上面,只有頂配車型才會提供,而頂配的車型即便是優惠完也要13.5萬左右,很顯然性價比是比較低的。果然過去合資躺著賺錢的日子實在是舒服了,以至于他們有勇氣把這樣的配置拿出來賣。
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買這臺車的消費者大多是看中豐田的品牌口碑和成熟可靠的三大件,對于配置也沒有過高的要求,那樣的話,個人更建議大家選擇丐版車型,就圖它便宜省油耐用。買回來自己加裝個雷達和行車記錄儀,基本上就可以保證日常通勤了。
雙擎版 推薦 2.0L智電雙擎 先鋒版
其實油電混動和汽油版車型在配置方面是基本上相同的,想要前后駐車雷達和360°全景影像這些比較實用的配置,都是需要頂配車型才提供,所以我個人還是保持汽油版的觀點,買丐版即可。
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當然如果你說汽油版還是選擇雙擎版,我個人還是更建議選擇雙擎版。卡羅拉銳放汽油版的2.0L+CVT動力屬于夠用的水準,個人覺得還是有點肉的。但是如果加上電機,整體的加速性能和動力體驗,都要比汽油版好上不少。更關鍵的是省油,開個幾年時間,就把這1萬多開回來了。至于電池問題,油電混動版本采用的是小電池,至少開到20-30萬公里才需要更換,而更換一次電池的費用幾千到1萬,還是挺便宜的。
那么卡羅拉銳放值不值買呢?如果從智能化和舒適性體驗來看,卡羅拉銳放會被同價位的國產新能源按在地上摩擦,如此寒酸的配置,放在2025年實在是不應該。但從另外一方面來看,消費者買車圖的是成熟可靠耐用,那么久經市場認證的豐田,必然是不會錯的選擇,如果你能夠接受它不足,買來日常代步其實也沒有什么問題。
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此前在申報圖當中出現了2025款車型的申報圖,猜測沒過多久官方也會推出配置更高一些的改款車型,如果不著急買車的話,可以繼續觀望一下。
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