湖南
在大型SUV市場里，有一款車，明明有著很大的尺寸、魁梧的身材，價格賣得也不貴，最低只要12萬多起，但近半年來的銷量數據卻一直不如人意，這是為何呢？沒錯，這款車說的正是哈弗H5（參數丨圖片）。
11月份，哈弗H5的銷量為632輛，即便再往前推2月，它的銷量數據也只有648輛（10月）、727輛（9月），依舊處于一種賣不動的局面。那么看到這情況也就不禁讓我們想要問：哈弗H5作為一款堂堂大型SUV，為啥銷量卻起不來呢？其問題又到底出在哪？
翻開哈弗H5的配置表，動力2.0T+采埃孚8AT，有汽油版、有柴油版，而且全系都是給配的分時四驅，外加非承載式的車身結構（俗稱帶大梁），整個就是一出色的越野工具車屬性，賬面數據看著也不差。
再看車身尺寸，車長5190mm、車寬1905mm、車高1864mm，軸距3140mm，標準的大型SUV身材。車內座椅布局為5座，且都是配備的仿皮座椅，第二排座椅還支持靠背角度調節，就算非承載式車身坐著舒適性差點兒，但好歹它也還有個后排座椅角度可調，所以按理說偶爾應付家用也沒問題。
至于舒適性配置層面，天窗全系都需要選裝，想抬頭看看天的話那就得加錢了。除此之外，感應雨刷、主駕駛電調/加熱、6揚音響、手機APP遠程功能除最低配外其余四款車都有。而像全LED大燈、12.3英寸中控屏、語音指令連續識別、車聯網、后排空調出風口等功能則是全系標配，也沒看出有啥太大的問題。
那么到這問題就來了，一通分析下來，明明哈弗H5在各方面的表現都還行，為何它近半年的月銷量數據卻始終只有幾百臺呢？難道真是國人不懂車？還是說它有什么我們在肉眼所看不見的硬傷？評論區有懂的朋友不妨在評論區里留言說道說道，咱們一起來探究看看。（文/優視汽車 大卓 ）
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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象，不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。
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