華山論劍 | 逆襲問界M9，百日交付2萬臺，這臺全尺寸SUV憑何突圍？

作者 | 李昊飛

編輯 | 老叮當

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

在競爭近乎白熱化的高端SUV市場，有一款車型如同黑馬橫空出世——從上市發布到完成第2萬臺交付，僅用了短短百日的時間；在在8月4日到10日的單周榜單中，更是一舉超越了問界M9（參數丨圖片），登頂全尺寸高端混動SUV的銷量榜首，成為近期關注度最高的全尺寸SUV車型。

這款車，就是領克900。

領克900的登頂，無疑具有里程碑式的意義，它不僅僅是領克品牌的一次勝利，更意味著問界M9在這一細分市場所建立的“統治地位”正面臨著前所未有的挑戰。

而數據顯示，領克900首月交付5593臺，六月穩步保持5578臺，七月交付量躍升至6680臺，這說明在經歷了初期的產能爬坡之后，領克900正以讓人驚嘆的勢頭強勢崛起。

為什么領克900能后來居上？帶著對這款“黑馬”的好奇，近日“華山論劍V”也對領克900進行深度試駕，深入體驗其產品實力。

此次試駕中，最讓我驚喜的莫過于其NOA智能駕駛輔助系統。過去，智駕和車機體驗常常是領克被一些用戶“吐槽”的點，但這一次，領克900在這兩方面都實現了質的飛躍。

從北京出發到秦皇島，差不多單程有300公里路程，開啟NOA后，系統對車道保持、自動變道、加減速的控制都非常平穩且人性化，特別是高速路段的NOA，表現得尤為順暢可靠，鮮有突兀的介入或判斷失誤，大大緩解了長途駕駛的疲勞感。

卓越的輔助駕駛表現，源于領克900頂尖的硬件水平。資料顯示，領克900搭載了千里浩瀚H7方案，同時全系標配激光雷達和英偉達Thor/Orin-X芯片，算力高達700TOPS。

讓我印象深刻的一段暴雨路段，在肉眼幾乎已經無法識別前方路段，且前車雙閃非常亮眼的情況下，領克900依然能夠清晰識別路況并且做出精準的跟車甚至超車，給了我很大的安全感。

除了智能駕駛，車內的數字化體驗也得到了顯著提升。領克900的前后大屏都使用了高通驍龍8295芯片，無論是主駕的30英寸6K大屏，還是后排乘客獨立的娛樂屏幕，點觸反饋都極為迅速，各種應用切換毫無卡頓。

這種流暢度，不僅提升了日常使用的便捷性，也體現了領克在智能化軟硬件結合上的深厚功力。

當然，領克900之所以能在短時間內贏得大量用戶的青睞，并不僅僅在于彌補了以往的“短板”，更在于它將其固有的優勢發揮到了極致，并在此基礎上打造出更多“亮點”。

首先是大空間，這無疑是大型SUV用戶最核心的訴求之一。領克900憑借超5.2米的車身長度和超3.1米的軸距，以及高達88.2%的得房率，實現了真正的“三排空間平權”。尤其是第三排，其1.1米超長坐墊的設計，即使是成年人長途乘坐也能夠獲得極佳的舒適性。

同時，其同級獨有的“天地門”設計，不僅提升了后備箱的實用性，在戶外露營時還能瞬間變身操作臺，配合6.6kW的外放電功能，完美契合周末帶娃出游的場景。

其次，領克一貫被津津樂道的駕控優勢，在領克900身上也被發揮得淋漓盡致。

基于SPA Evo架構打造，領克900傳承了沃爾沃的機械素質，配備EM-P超級電混系統，全系進入4秒破百俱樂部，三電機版本884匹馬力，4.3秒就能從靜止加速到百公里，動力響應迅猛卻不失平順。

再加上同級唯一的閉式雙腔空懸和±10°后輪轉向，領克900即使車長超過5.2米，軸距超過3.1米，它在高速行駛時依然保持著極高的穩定性和扎實的底盤反饋，在應對路面顛簸時也表現出極佳的濾震能力，懸架系統既保留了必要的路感，又確保了乘坐的舒適性。

在安全層面，領克900也傳承了沃爾沃的安全基因。全球首創的一體式熱成型雙門環結構，結合全覆蓋的熱成型鋼，構建出堅不可摧的座艙安全堡壘，配備12個安全氣囊，并且第三排也享有與前排同等的防護，這在國內市場乃至全球都堪稱標桿。它甚至成功挑戰了國內首次雙百時速連環碰撞測試，并獲得了行業首個“母嬰級健康汽車”認證，這對于有孩家庭來說，無疑也會是極大的吸引力。

通過這次試駕，不難看出領克900之所以成功，主要靠的是產品取勝。在競爭如此激烈的市場環境下，領克900精準洞察消費者需求，既保持了領克品牌在駕控、安全等方面的傳統優勢，又在智駕、車機等曾經的短板上大刀闊斧地進行改進，甚至實現了領先。它并非簡單地堆砌配置，而是從用戶實際痛點出發，打造了一個能滿足“既要又要”需求的“六邊形戰士”。

可以說，領克900的爆發式增長，以及它在銷量上超越問界M9，不僅僅是一次市場排名的更迭，更是對中國汽車品牌高端化之路的一次深刻啟示。它證明了，只要有真正的好產品，能夠精準把握用戶需求，不斷創新突破，中國品牌完全有能力在高端市場與傳統豪華品牌和新勢力強者同臺競技，并最終贏得消費者的認可。

它的成功，為所有車企指明了方向：以產品為核心，以用戶為導向，才是決勝未來的根本之道。

當然，領克今日的綻放，也絕非僅僅是單一產品力高歌猛進的體現，其背后，是領克多年來一以貫之的品牌調性堅守，對產品性能的極致追求，以及對戰略定力的貫徹執行。

自誕生之初，領克便以“生而全球”的姿態亮相，迅速成為中國高端品牌的一張名片。它曾有高光時刻，也曾經歷波動——比如在極氪分家后的兩年間，產品節奏受到一定沖擊。但無論外部環境如何變化，領克的品牌內核、調性和堅持，從未動搖。

相比之下，如今不少車企在市場風向的牽引下頻頻調整戰略——別人推什么車型就急忙跟隨，缺乏長期堅持的耐心與信心。領克的獨特之處在于，它始終清楚自己要走的路——牢牢扎根“個性、高端、性能”的品牌坐標，用時間打磨品牌，塑造差異化的用戶感知。因此，消費者對領克的認知穩定而清晰，這是它的稀缺競爭力。

正是在這樣的品牌基因之上，領克能夠迅速中國市場收獲超過一百萬基盤用戶，并且打造出領克900這樣全能無短板的車型。可以說，領克900不僅是一次產品層面的突破，更是領克戰略定力與品牌價值開花結果的生動注腳。

在消費者心中，這不僅是一臺SUV，更是一個品牌面對變化時代的篤定姿態。