最親民的旅行車，會成爆款嗎？

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燃油車時(shí)代，旅行車是個(gè)頗具情懷感的詞，當(dāng)時(shí)市面上的車型大多是海外品牌的進(jìn)口車，選擇少、價(jià)格高，很多人都呼吁廠商推出國產(chǎn)旅行車。而后來旅行車價(jià)格下來了，銷量卻不理想，依然只停留在小眾車的類別。

而前不久，最有可能成為爆款的旅行車——比亞迪海豹06 DM-i（參數(shù)丨圖片）旅行版上市了。指導(dǎo)價(jià)10.98到12.98萬，這款旅行車到底怎么樣，和同價(jià)位的轎車相比有什么優(yōu)勢？今天我們就來聊聊。

海豹06 DM-i旅行版
是臺怎樣的車？

車型定位方面，這款新車似乎沒什么好說的，畢竟從名字就知道，它就是海豹06 DM-i的旅行版，除了后備箱和座艙被打通、車身輪廓有變化外，其它就沒啥差別了。而實(shí)際上，海豹06 DM-i旅行版，還真有值得說道的地方。

首先是和其它車型相比，近兩年新能源市場上的旅行車、或者擦邊旅行車概念的車型并不少，包括極氪001、蔚來ET5T、極氪007GT，以及比亞迪自家的海豹06 GT等等，多多少少都打出過旅行車的概念。

但是在傳統(tǒng)旅行車最關(guān)鍵的優(yōu)勢——儲物空間和實(shí)用性上，這些車型的表現(xiàn)都只是差強(qiáng)人意，并不比同級別三廂車型要強(qiáng)多少。而海豹06 DM-i旅行版，才算是一臺為數(shù)不多真正符合旅行車定義的產(chǎn)品。

看一下尺寸，和三廂版相比，海豹06 DM-i旅行版除了軸距完全相同，長、寬、高都有了不同程度的增加，其中車身高度多出來的10mm來自行李架，但車寬多的15mm、車長多的20mm，都是在三廂版基礎(chǔ)上的提升。

海豹06 DM-i

海豹06 DM-i旅行版

在造型方面，海豹06 DM-i旅行版的側(cè)面明顯比三廂版顯得修長，且它的車頂線條相對平直，沒有做明顯的溜背設(shè)計(jì)，向后一直延伸到了接近車尾的地方。這就讓它的整體姿態(tài)，和極氪001、007GT、海豹06 GT等車型明顯不同。

這樣的風(fēng)格，兼顧流線型和運(yùn)動感的同時(shí)，盡可能地拓展了后備箱的儲物空間，至于具體表現(xiàn)如何，我們接下來細(xì)聊。

海豹06旅行版
有哪些亮點(diǎn)？

亮點(diǎn)1：傳統(tǒng)旅行車造型

同價(jià)位稀缺性強(qiáng)

平心而論，以旅行車的角度來看，海豹06 DM-i旅行版的整體造型算不上非常漂亮。尤其是對比奧迪A4 Avant、沃爾沃V60等深入人心的進(jìn)口旅行車，海豹06 DM-i旅行版的線條還是有些稍顯繁雜，且整體輪廓不夠流暢、優(yōu)雅。

但是，在10-15萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，如果只看新能源車的話，海豹06 DM-i旅行版基本就是市場獨(dú)一份。

如果和同價(jià)位三廂轎車相比，我們不能說它更漂亮，但對于喜歡旅行車的人，或者對三廂轎車感到審美疲勞、希望嘗嘗新鮮感的小伙伴，海豹06 DM-i旅行版的外觀，毫無疑問就是一個(gè)亮點(diǎn)。

亮點(diǎn)2：儲物能力不輸同級SUV

實(shí)用性遠(yuǎn)超三廂車

上面我們提到，海豹06 DM-i旅行版的車身只比三廂版長了20mm，但是得益于旅行車的造型，其后備箱的空間就比三廂版，以及其它同級、或更高級別三廂車都要優(yōu)秀很多。

海豹06 DM-i旅行版

海豹06 DM-i

比亞迪宋L DM-i

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，海豹06 DM-i后備箱的容積是550升，旅行版的容積為670升，兩者差距從圖片就一目了然。另外值得一提的是，比亞迪的A+級SUV宋L DM-i，后備箱容積只有459升。

但這還只是數(shù)據(jù)上的差別，因?yàn)楹１?6 DM-i旅行版的車頂線條比較平直，后備箱垂向空間幾乎沒有壓縮，一直到貼近尾門的位置，垂向空間都很寬裕。且尾門開口要大得多，這樣類似折疊自行車之類的大型物件，就更容易放置。

海豹06 DM-i旅行版

而把后排座椅放倒后，旅行車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢就更突出了，后備箱和座艙空間完全連通，下方形成一個(gè)基本純平、且縱深極長的平臺。深度已經(jīng)超過了絕大多數(shù)同級別的SUV，成年人在里面可以輕松躺平，再考慮到插混車型很適合在停車狀態(tài)下開空調(diào)，這對于喜歡旅行的小伙伴來說，顯然很有吸引力。

亮點(diǎn)3：續(xù)航優(yōu)于三廂版

動力總成方面，海豹06 DM-i旅行版和三廂版完全相同，都搭載了一臺101馬力的1.5L發(fā)動機(jī)，電機(jī)則各有163馬力和218馬力兩個(gè)版本。

而在續(xù)航方面，兩個(gè)版本也各有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航均為80公里，而海豹06 DM-i旅行版的長續(xù)航版本，工況續(xù)航達(dá)到了150公里，比三廂版的120公里稍有提升。

亮點(diǎn)4：相比三廂版，配置升級

指導(dǎo)價(jià)層面，海豹06 DM-i三廂版是9.98到13.98萬，旅行版是10.98到12.98萬，相較三廂版并沒有明顯溢價(jià)。當(dāng)然這只是指導(dǎo)價(jià)層面，目前海豹06 DM-i三廂版已經(jīng)有不少的終端優(yōu)惠，實(shí)際入手的話，性價(jià)比還是要高一些。

不過在配置方面，海豹06 DM-i旅行版并沒有完全復(fù)制三廂版，而是在很多方面都有了升級。

首先是底盤方面，三廂版全系都只有基礎(chǔ)的懸架結(jié)構(gòu)，而旅行版頂配則配上了比亞迪的云輦C，也就是支持連續(xù)可變阻尼的功能，能更好地兼顧操控和舒適性。

常用功能上，三廂版的后備箱全系都只有手動開啟，而旅行版因?yàn)槲查T更大、更重，為了照顧使用的體驗(yàn)，全系標(biāo)配了電動后備箱。

座艙內(nèi)部，三廂版次頂配開始配備15W的無線充電，旅行版則只有頂配才有，但功率達(dá)到了50W的快充標(biāo)準(zhǔn)。

舒適性方面，三廂版從12.98萬的次頂配才配上前排的加熱和通風(fēng)，旅行版的這兩項(xiàng)配置則實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，門檻降低了2萬元。

除此之外，海豹06 DM-i旅行版還全系標(biāo)配了車載冰箱，不管轎車還是SUV，這項(xiàng)配置此前在10萬出頭價(jià)位都是比較罕見的。

另外和其它品牌的車型相比，全系標(biāo)配高速輔助駕駛，也算得上海豹06 DM-i旅行版的一個(gè)優(yōu)勢。

整體來看，比亞迪對于海豹06 DM-i旅行版提供的誠意還是很足的，整體價(jià)位看齊三廂版，儲物空間和實(shí)用性大幅加強(qiáng)，功能配置又得到完善升級。

對于有考慮旅行車、且預(yù)算就在10-15萬的小伙伴，海豹06 DM-i旅行版確實(shí)很讓人動心。考慮到本身價(jià)格不高、且同價(jià)位幾乎沒有競品，海豹06 DM-i旅行版其實(shí)沒有多少明顯的短板，但還是有一些方面值得注意。

海豹06 DM-i

比如乘坐空間方面，海豹06 DM-i旅行版和三廂版變化不大，只是由于車頂線條的變化，旅行版后排頭部空間，會比三廂版稍微寬裕一些。

12.8英寸版本

中控屏方面，還是比亞迪的老毛病，海豹06 DM-i分12.8和15.6英寸兩個(gè)尺寸，后者只有頂配才配備，這在當(dāng)下確實(shí)已經(jīng)有些落伍了。

會成為爆款旅行車嗎？

此前國內(nèi)市場的旅行車，以及打旅行車概念的產(chǎn)品，真正的爆款并不多，極氪001算是一個(gè)，海豹06 DM-i旅行版目前看來又是一款非常具有爆款潛質(zhì)的。

除了本身的產(chǎn)品力外，海豹06 DM-i三廂版本身就已經(jīng)是一個(gè)爆款，目前月均銷量在1.5萬輛左右。在這個(gè)爆款的基礎(chǔ)上，海豹06 DM-i旅行版又具備同價(jià)位沒有直接競品的特點(diǎn)，確實(shí)會吸引到不少的客戶。

對于這款旅行車，小伙伴們動心了嗎？歡迎評論區(qū)來討論~