嵐圖FREE+掀桌子：標配華為智駕+空懸，僅22.99萬起

嵐圖汽車今日在武漢智能網聯測試場，以一場融合專業測試與深度體驗的直播活動，正式宣布旗下全新車型——嵐圖FREE+開啟預售。作為嵐圖品牌“四年磨一劍”的重磅力作，嵐圖FREE+首批即搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并傳承嵐圖百萬級駕控基因，實現了從“駕控長板突出”的運動型SUV向“極智駕享大五座SUV”的全面躍遷。嵐圖汽車CEO盧放表示，新車將“我們不做任何減配，也不做選配，實現高階智能平權，高階駕控平權，高階舒適平權“。

技術融合不堆配置：華為全棧智能與百萬級駕控基因的“1+1>2”實踐

嵐圖FREE+的核心升級，體現在華為頂尖智能科技與嵐圖FREE+優秀的機械素質的深度融合上。新車搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統，采用全新WEWA架構，其“世界事件引擎(WE)+世界行為模型(WA)”構建了面向未來的類人決策模型，相比ADS 3.0，決策延時降低50%，通行效率提升20%。這套系統并非簡單的“拿來主義”，而是與嵐圖自身的全鋁底盤、前雙叉臂+后H臂多連桿懸架、以及升級的EDC可變阻尼減振系統進行了深度協同調校。旨在將頂尖的智能科技與卓越的機械素質無縫融合，為用戶帶來更安全、更舒適、更富樂趣的駕乘體驗。

在直播現場的測試中，無論是高速隧道AEB的果斷制動，還是eAES緊急避障的精準轉向，都展現了智能系統與車輛執行機構的良好銜接。這標志著嵐圖FREE+在智能駕駛的工程化應用上更加注重高階安全與系統的可靠性，致力于為用戶提供全場景下的安心體驗。

駕控升級：從硬件規格到動態表現的全面提升

駕控能力作為嵐圖的優勢領域，嵐圖FREE+上得到進一步升級。同時，嵐圖FREE+憑借以用戶為中心的思考，以及“極度聽勸”進化哲學，新車不僅保留了同級領先的全鋁底盤結構，更升級了同級唯一的內置閥EDC減振系統，可實現每秒100次毫秒級自適應調節。這一升級，不僅打破“操控”與“舒適”的傳統對立，更是提升了車輛在不同路況下的操控性與舒適性的平衡。

在1公里連續蛇形繞樁測試中，車輛在激烈變向中依然能保持后排乘客的平穩舒適，并成功完成“豆腐挑戰”，驗證了其動態舒適性。在飛坡測試中，車輛落地姿態穩健，無多余晃動，展現了懸架系統強大的沖擊吸收和控制能力。配合可根據駕駛模式與實時工況智能調整前后軸扭矩的動態電四驅系統，嵐圖FREE+的駕控體驗實現了從硬件規格到動態表現的全面提升。

動力方面，嵐圖FREE+搭載前后雙電機四驅，總功率350kW，零百加速4.9秒。全新一代135kW前電機功率密度達7.25kW/kg，位列同級最強。配合獨有“嵐擎模式”給用戶帶來激情暢爽的駕控體驗，更是全球首款全擬真換擋系統混動SUV，無疑將重新定義30萬級中大型豪華家用SUV駕控價值新標準。

重塑價值錨點：嵐圖FREE+破局市場內卷

嵐圖FREE+的推出，基于嵐圖品牌自創立之初奠定的高起點與深厚積淀。初代嵐圖FREE曾憑借多項開創性舉措，在市場中樹立了豪華的標準。經過全面提升的嵐圖FREE+，在當前新能源市場中，通過對用戶需求和市場趨勢的深度洞察，通過重塑產品價值，成為了用戶在購車時的新選擇。

經過全面提升的嵐圖FREE+在當前高度同質化的新能源市場上，則更像是一次精準的“破局”行動。它沒有陷入單純的價格戰泥潭，而是選擇向上突圍，通過對產品價值錨點的重塑，向行業和用戶清晰地回答了一個問題：一款30萬級的智能電動SUV，究竟能達到怎樣的高度？

面對當前的市場環境，嵐圖斥資超過5億的研發投入，優化提升了1366項功能，實現了82項同級第一，加配了136項安全防護，實現了產品力從“駕控長板突出”的運動型SUV向“極智駕享大五座SUV”的全面躍遷進化。

市場表現強勁，嵐圖品牌勢能持續走高

全新嵐圖FREE+的發布，正值嵐圖品牌市場勢能持續向好之際。據最新公布的數據顯示，在剛剛過去的6月第三周（6月16日-22日），嵐圖汽車旗下旗艦MPV車型——嵐圖夢想家，以單周2720臺的銷量，榮登中國市場全品類MPV銷量第一的寶座。嵐圖夢想家憑借其在駕控、智能及安全等方面的綜合產品力，贏得了用戶的廣泛認可。

全新嵐圖FREE+的發布，是嵐圖汽車“四年磨一劍”的厚積薄發。它不僅是一次全面進化，更是嵐圖對于30萬級中大型豪華家用大五座SUV市場價值體系的一次深度思考與重塑。通過將高階智能、豪華駕控與全維舒適作為全系標配，嵐圖FREE+為用戶提供了高品質的用車體驗，也為當前競爭激烈的市場，注入了回歸用戶價值和產品主義的積極力量。