看到這個新聞不得不說!就在2025年5月30日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在個人社交媒體平臺上,針對近期網絡上那一堆暗指比亞迪是“汽車圈恒大”的言論,來了個正式回應!
事情是這樣的,上周長城汽車魏總說了句“當前汽車產業中已存在‘恒大’,只是尚未暴雷”,這可就像丟了顆炸彈,一下子炸出了好多事兒。然后網上就出現了大量文章、評論和視頻,都含沙射影地把矛頭對準了比亞迪,說的那叫一個玄乎。
![]()
李云飛這邊可是相當硬氣,直接列出了一堆數據來回應這些不實言論。
先說說資產負債率,有人說比亞迪70%的資產負債率高危。可李云飛拿出2023-2025年一季度上市公司財報數據打臉,福特84%、通用汽車76%、蘋果80%、波音102%、吉利68%,這么一看,比亞迪這負債率也沒毛病吧?
![]()
再看總負債規模,有人拿比亞迪5800多億的負債說事兒,覺得有風險。但2024年的數據顯示,豐田總負債2.7萬億、大眾3.4萬億、福特1.7萬億、吉利5047億、上汽6104億,比亞迪這在行業里也是正常水平啊。
還有關鍵的有息負債,這可是分析企業負債的重要指標。最新年報數據,比亞迪有息負債286億,吉利860億、上汽945億、豐田1.8萬億、福特1.1萬億、大眾1萬億,很明顯,中國車企在這方面管理得更穩。
說到供應商應付款,2024年比亞迪2440億、上汽2411億、吉利1824億。而且從應付賬款占營業收入比例看,比亞迪31%、吉利32%、上汽38%、長城39%,比亞迪這表現相當可以。
![]()
供應商付款周期上,比亞迪和吉利都是127天,長城163天,上汽164天,比亞迪也是在合理區間。
![]()
另外,根據比亞迪2024年財報,營業收入7771億、凈利潤403億、研發投入542億、國內納稅510億,現金儲備1549億,這數據多漂亮,說明比亞迪正處在過去30年的最佳經營狀態。
李云飛還提到,近年來中國汽車品牌那叫一個牛,國內市場銷量猛增,份額超60%,新能源滲透率超52%,都成市場主流了。國際上,中國汽車連續兩年出口全球第一,2025年比亞迪在海外好多國家和主流市場都大爆發。
最后李云飛強調,對于這些不實言論和惡意輿論,大家心里都清楚是怎么回事。比亞迪已經把相關證據和線索上報給國家有關部門了,肯定會堅決維護自己的合法權益,那些惡意帶節奏的相關方,就等著被依法追究法律責任吧!
咱就說,這事兒大家怎么看呢?歡迎在評論區留言討論呀!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.