韓綜鏡頭下，中國南極站vs韓國世宗王站，差距大到韓網友集體破防

繃不住了朋友們。

誰能想到，那個“天老大他老二”的韓國，竟然有一天也能對咱們心悅誠服？

更沒想到，一檔韓國綜藝，意外變成宣傳中國最好的宣傳片，看完以后任誰都得說一句：“人比人得死，貨比貨得扔。”

這到底是咋回事呢？

去年年底，一個名為《南極廚師》的綜藝在韓國引發了熱議，倒不是因為什么狗血八卦，而是一群韓國明星在抵達中國長城站時的所見所聞，在韓國民間造成了不小的轟動。

這個節目說白了就是一個名廚帶著一群明星去南極，幫韓國世宗王站的科考隊員做一頓美餐。

看起來沒啥意思，事實上也確實沒啥意思。

這群人抵達世宗王站時，面對的是空了大半的倉庫貨架，是凍了N年的僵尸肉，是要啥啥沒有的尷尬局面。

看著都讓人腳趾摳地，然而當這群韓國明星來到隔壁長城站串門時，映入眼簾的一幕直接讓他們震驚的說不出話。

韓國科考站的物資雖然也有，但是基本屬于是維持正常生命體征的水準。

餓死不至于，但是想吃飽吃好還是做夢。

中國這邊呢？打開冰柜，里面有蝦，有羊心、羊肺，甚至還有牛蛙。

這玩意兒我家冰箱都沒有，遠在南極的中國科考站里面竟然有？

這也就算了，畢竟是凍貨，只要能運過去，還算是在能接受的范圍內。

但是當鏡頭轉到農場時，別說韓國明星驚呆了，屏幕前的觀眾都瞪大了雙眼。

等等，你告訴我這是南極？

真不愧是刻在中國人骨子里的執念，那是到哪都要種地啊。

這種場面我只在科幻電影《火星救援》里面見過，而且也就是種個土豆，結果中國科考隊直接在南極種綠葉菜嗎？

這還不算完，吃完了飯，韓國這邊正打算離開，結果突然來了暴風雪，一行人走不了了。

要知道這可是足足29個人，這可把攝制組嚇得不輕，畢竟這是在南極，別說多住29個人了，多住3個人估計人家都得考慮考慮。

如果中國科考站這邊沒有多余的空間住，讓他們立馬離開，那南極的暴風雪能直接把他們吞了。

結果中國隊員們一聽這個情況，當即表示：能住，能住，再來三十個也能住。

直接把韓國明星們感動得熱淚盈眶，就差磕一個了。

不僅吃的喝的管夠，咱們甚至連住宿的地方都留有極大的余量。

這種前后對比的差異，直接讓韓國網友群體破防了。

為啥中國的科考站物資這么豐富，韓國科考站像是一個貧民窟？

而很多人不知道的是，這背后，隱藏著中國南極科考事業幾十年的厚積薄發。

1983年的冬天，在澳大利亞堪培拉，一場關于南極的會議正在召開。

當會議進行到最后一項時，會議主席冷漠地將中國代表團請了出去，原因無他，沒有南極科考站的中國，沒有資格參與最終的表決。

那種恥辱深深地刺痛著每一個中國代表的心，那一刻，想在南極建立中國科考站的心達到了頂峰。

代表團長郭琨后來坦言：“在南極建不建站，這是關系我們國家榮辱和民族尊嚴的一個事情。”

于是在1984年年底，591名由軍人、船員、科學家、工人組成的中國首支南極科考站從上海出發了。

身處和平年代的我們可能想象不到，那時候前往南極建設科考站是一件多么艱險可怖的事情，當時所有人員都簽訂了生死狀，甚至還帶去了200多套尸體袋。

可以看出，隊員們是帶著多深的決心前往南極的，經過40天的長途跋涉，隊員們終于全部抵達南極。

去南極只是第一步，如何建設科考站才是接下來要面臨的更大的挑戰。

南極的窗口期極短，為了保證物資運輸的暢通，必須修建出一個臨時碼頭。

但礙于沒有重型機械，只能靠人力建造，幾十個突擊隊員分成4班，身穿防水服直接跳入南極的海中進行工作。

十幾分鐘就得換一次班，要不然人就會面臨失溫。

就是在這種條件之下，1985年的2月14日22時，中國長城科考站終于建成了。

這標志著中國成為了第十八個在南極建立科考站的國家，也標志著中國在南極的話語權得以確立。

而且從奠基到建成，我們僅用了45天，這種中國速度讓全世界都為之驚嘆。

如今，長城站已經從最初的兩個小屋，發展成為了總面積超4000平米的現代化科考基地，是讓全世界都羨慕不來的南極“豪宅”。

如果我們將鏡頭拉遠，就會明白，南極科考站之間的對比，其實就是兩個國家國力的對比。

中國南極科考站之所以這么強，背后是強大的中國在撐腰。

畢竟想要建設并且維持一個現代化科考站，是一個極其復雜的系統工程，它考驗著一個國家的高端制造業水平、尖端工程技術、新能源技術、通信技術以及經濟實力。

這也是為什么，哪怕時至今日，也只有寥寥30個國家在南極建立了考察站。

沒有一個從上到下都強硬的國力支撐，想在南極建立考察站？純粹是癡心妄想。

韓國這檔綜藝，意外地將長城站的真面目展現在了民眾面前，在韓國網友破防的背后，實際上是對中韓兩國國力差距的驚嘆和無奈。

這也讓我們知道，大國之大，不再疆域之大和人口之旺，而在能將人文關懷和生活保障搬到南極、搬到太空。

這才是一個國家國力最好的宣傳！

（初一）