問(wèn)界M8要來(lái)了，5/6座可選，小訂突破10萬(wàn)，又是爆款？

最近車圈傳來(lái)消息，4月16號(hào)賽力斯又要出新品了，它就是問(wèn)界第三款車，介于問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）與M9之間的問(wèn)界M8，彼此的關(guān)系大家可以參照理想L系列，定位也頗為相似，主要面向家庭用戶。目前問(wèn)界M8已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，用時(shí)一個(gè)月小訂數(shù)量便突破10萬(wàn)臺(tái)，雖然小訂的含金量不如大定，存在一定的不確定性，但如此龐大的訂單數(shù)據(jù)也說(shuō)明對(duì)該車感興趣的人很多，那么這是否代表繼問(wèn)界M7、M9之后，問(wèn)界又將出現(xiàn)一臺(tái)爆款？一起來(lái)聊聊。

這次即將上市的問(wèn)界M8定位于增程式中大型SUV，按照它的軸距和車長(zhǎng)說(shuō)它是大型SUV也沒(méi)錯(cuò)，尺寸無(wú)限接近“大哥”問(wèn)界M9，但價(jià)格可比M9便宜10多萬(wàn)，預(yù)售價(jià)為36.8-45.8萬(wàn)元，正式價(jià)格預(yù)計(jì)還會(huì)下調(diào)，并帶來(lái)一些購(gòu)車權(quán)益，下面就來(lái)看看它的產(chǎn)品表現(xiàn)。

外觀方面，問(wèn)界M8依然是我們熟悉的樣子，繼承了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。以前臉為例，無(wú)論M7還是M9的造型布局基本一致，但在燈組方面M8采用了更加一體化的燈組布局，通過(guò)鍍鉻條貫穿左右燈組，營(yíng)造出的貫穿效果更佳。整體來(lái)看，問(wèn)界M8依然是問(wèn)界家族一貫的沉穩(wěn)大氣范兒，相比問(wèn)界M7，它跟M9的相似程度更高。

內(nèi)飾方面，問(wèn)界M8保留了問(wèn)界M系列的一部分家族化設(shè)計(jì)，比如說(shuō)座椅風(fēng)格、方向盤的設(shè)計(jì)。其它像儀表盤+中控屏+副駕駛娛樂(lè)屏，三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，跟問(wèn)界M8如出一轍，相比問(wèn)界M7增加了副駕駛娛樂(lè)屏，既提升了車內(nèi)科技感，又為女主人帶來(lái)了獨(dú)享的娛樂(lè)體驗(yàn)。問(wèn)界M8的換擋形式由問(wèn)界M7的電子擋把升級(jí)為電子懷擋式，操控更加方便。座椅配置相比問(wèn)界M7，增加了貼心的頸枕，提高了座椅的舒適度。跟外觀一樣，問(wèn)界M8像M9更多一些，科技感更強(qiáng)，預(yù)計(jì)座艙體驗(yàn)也更接近。

沒(méi)有意外，華為ADS3.0智駕系統(tǒng)依然出現(xiàn)在問(wèn)界M8的配置清單上，預(yù)計(jì)智駕實(shí)力將達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)，甚至探測(cè)性能冗余高于M7，比如它用的激光雷達(dá)源自M9同款192線，而非M7的128線，對(duì)障礙物的識(shí)別精度更高，意味著智駕更加靠譜。多嘴一句，即便這是華為目前應(yīng)用的最先進(jìn)智駕，但也不能完全代替駕駛員，因?yàn)樵谀承?fù)雜的城市道路，例如行人、非機(jī)動(dòng)車混雜的道路上，它的反應(yīng)速度和判斷能力下降，僅僅依靠電腦駕駛存在安全隱患。另外，在問(wèn)界M9出現(xiàn)的一些高階功能也被下放到了問(wèn)界M8身上，比如示寬光毯功能，通過(guò)燈光系統(tǒng)投射出與車同寬的區(qū)域，幫助駕駛者判斷車輛與障礙物的距離，在狹窄路段與胡同中通行十分實(shí)用。

空間方面，問(wèn)界M8的長(zhǎng)寬高分別是：5190mm、1999mm、1795mm，軸距為3105mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，“得房率”達(dá)到67.6%，座椅布局分為5/6座，6座版第三排乘坐空間表現(xiàn)出色，5座版因?yàn)槿∠谌牛俗臻g更奢侈。另外車內(nèi)還有40個(gè)左右的儲(chǔ)物空間，6座版后備箱容量與理想L8接近，5座版后備箱容積達(dá)1193L，表現(xiàn)突出。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M8采用M9同款1.5T增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)性能一樣，也是匹配雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但電機(jī)總功率為392kW，優(yōu)于在售的M9，預(yù)計(jì)M9更新之后，也會(huì)換上更強(qiáng)的電機(jī)，鞏固它的旗艦之位。續(xù)航方面，問(wèn)界M8有兩個(gè)電池版本，WLTC純電續(xù)航分別為161/240km，綜合續(xù)航可達(dá)1405/1526km，百公里虧電油耗6.6/6.5L，各方面數(shù)據(jù)都有了一定進(jìn)步。

綜上，問(wèn)界M8可以看作是問(wèn)界M9的標(biāo)準(zhǔn)版，尺寸沒(méi)有小多少，空間依然寬敞，且擁有不少問(wèn)界M9下放的高級(jí)功能，智駕、智艙依然是賣點(diǎn)，但它的價(jià)格下降10萬(wàn)+，而M9、M7相繼熱銷，M7預(yù)訂以來(lái)也是市場(chǎng)反響熱烈，因此我們可以預(yù)見(jiàn)，問(wèn)界M8大概率又是爆款車型，但同價(jià)位的理想L7、理想L8等車也不好惹，問(wèn)界M8最終能達(dá)到什么成績(jī)？我們拭目以待。