2025年3月17日,比亞迪正式發布超級e平臺,攜手閃充電池、3萬轉電機及全新一代車規級碳化硅功率芯片,核心三電技術實現全面躍升,樹立純電時代技術新標桿。充電功率突破1兆瓦,達到全球量產最高峰值,1秒充2公里,閃充5分鐘即可暢行400公里,刷新充電速度極限。同時,單模塊單電機功率高達580kW,最高車速超越300km/h,展現卓越性能實力。漢L、唐L作為首發搭載車型,即日起開啟預售,引領電動車技術邁入新高度,彰顯比亞迪在純電領域的領先地位。
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為解決電動車用戶的充電焦慮,比亞迪推出兆瓦閃充技術,將電動車帶入千伏時代。閃充電池在超高電壓與超大電流的雙重加持下,以1兆瓦的充電功率,實現1秒2公里的極致充電速度。漢L車型搭載此項技術,閃充5分鐘即可暢行400公里,與燃油車加油速度相媲美,徹底開啟油電同速的新時代。
3萬轉電機量產,定義電動車性能新巔峰
此外,比亞迪還發布了全球首款量產3萬轉電機,由比亞迪高級副總裁羅紅斌親自揭曉。這款電機不僅大幅提升車速,更在減輕電機重量、縮小體積、提高功率密度方面取得顯著突破,重新定義電動車性能巔峰,引領電驅總成邁入“3”時代。
自研碳化硅芯片,全技術鏈自研自產再突破
在電控技術方面,比亞迪自研并量產了全新一代車規級碳化硅功率芯片,電壓等級高達1500V,為行業首創。這一突破,不僅展現了比亞迪在芯片領域的深厚底蘊,更為超高功率充電提供了有力支持。
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兆瓦閃充終端布局,補齊充電生態最后一環
兆瓦閃充終端的建設,則是比亞迪補齊兆瓦充電生態的最后一環。比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波透露,比亞迪將規劃在全國各地建設4000多座“兆瓦閃充站”,同時獨創“雙槍充電”技術,使超充樁秒變閃充樁,快充樁變身超充樁。全球首創的“智能升壓”充電技術,更是讓公共快充樁全面兼容,讓用戶隨時隨地都能享受便捷充電。
漢L、唐L預售開啟,引領純電技術新趨勢
作為超級e平臺的首搭車型,漢L、唐L已開啟預售,預售價格區間分別為27-35萬和28-36萬。同時,漢L DM、唐L DM也同步開啟盲訂,將首搭DM-p王者混動技術。劃時代的技術矩陣,賦能劃時代的旗艦車型,漢L、唐L將于4月正式上市,引領全球純電技術的發展趨勢。
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此次比亞迪發布超級e平臺,不僅標志著電動車核心三電的再次進化,更彰顯了比亞迪在全球純電技術領域的領先地位。
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