國內的RTO裝置運用從數量上越來越多,國內的RTO制造廠家也是雨后春筍般。RTO作為典型的VOCs高效處理設施,自然也存在可能超標的場合,VOCs廢氣處理閥門廠家雷力閥查閱并整理了如下10個大點,是造成RTO焚燒裝置超標的原因,希望對您有幫助:
- VOCs廢氣預處理設計存在缺陷:VOCs排污企業提供的基礎數據不全,或者無法提供較為符合實際的VOCs廢氣組成、濃度等數據,導致預處理方式存在設計缺陷。例如常見的,未能提供VOCs的具體組成,導致RTO設計時未考慮某些特定氣體,如二甲胺,在預處理系統中沒有考慮酸洗,從而為事故埋下隱患。
- RTO安全設施設計有缺陷:設計時未將可燃氣體檢測信號納入RTO控制程序系統,當廢氣濃度達到爆炸極限后,不能及時采取稀釋、走旁通等應對措施,導致高濃度廢氣直接進入RTO爐體,可能引發火災、爆炸事故。這是VOCs治理早期用RTO設備容易犯的錯誤。2020年后,根據工程技術規范必須得配置!
- VOCs廢氣輸送系統工藝設計未充分考慮精細化工生產過程特點:VOCs廢氣支管段內壓力不穩,導致存在支管段內廢氣壓力不穩而泄漏的風險。此外,VOCs廢氣輸送管道設計不合理可能導致積液凝聚,引發VOCs濃度超爆炸下限的風險。
- VOCs濃度及氧含量缺少有效控制:如反應釜的真空排氣未經冷凝處理,各車間支管沒有相應控制措施,直接進入廢氣總管,可能導致VOCs濃度控制不當。或者VOCs廢氣濃度波動劇烈,導致RTO運行不穩定進而造成超標!
- VOCs氣流分布不均勻:燃燒室內部的氣流分布不均勻,影響廢氣在整個燃燒室內的停留時間,可能導致VOCs去除效率降低。
- 停留時間不足:VOCs廢氣在燃燒室內的停留時間不足,可能導致去除效率降低,當然,國家規范要求不低于0.75S,但部分物質停留時間需要稍長才能進一步焚燒降解。
- 空氣過剩系數不當:空氣過剩系數過大或過小均會影響燃燒效率,影響VOCs的去除效率。
- 蓄熱體性能不佳:蓄熱體的傳熱性能和蓄熱效率直接影響著RTO的熱能利用率和廢氣預熱程度,進而影響整體去除效率。要買品牌的陶瓷。
- VOCs廢氣成分復雜:廢氣中VOCs的種類和成分差異會改變其燃燒特性和熱解反應難度,有些復雜的有機化合物需要更高的溫度或更長的停留時間才能完全氧化。
- RTO核心部件——切換閥性能問題:切換閥性能不佳可能導致RTO設備運行不穩定,影響VOCs去除效率。這個是典型的核心部件切換閥的設備泄漏問題,提升閥、平推閥的泄漏率差距很大,采用氣封是否能降低泄漏率,這都是要考慮的問題。是否有其它閥門如雷力廢氣處理蝶閥的替代等。
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