一些此前發布的戰爭史雜圖（24.04.05）

“被自己的槍指著感覺如何？”美軍中士莫里斯·帕克和兩名德國俘虜，1944年攝于意大利。三個人的表情很有意思。

蘇聯第六十二集團軍司令瓦西里·伊萬諾維奇·崔可夫中將和軍事委員會成員庫茲馬·阿基莫維奇·古洛夫中將接見麾下王牌狙擊手瓦希里·格里戈里耶維奇·扎伊采夫。

與一般的印象不同，扎伊采夫確實來自烏拉爾山脈農家，但他到達斯大林格勒時可不是剛入伍的新兵蛋子。扎伊采夫1937年就加入了海軍，戰爭爆發時在太平洋艦隊某島基地當財務部長。他在海軍就有大士軍銜，自愿轉入陸軍后升為高級準尉。這張照片應該是在1943年1月前拍攝的，因為當月他被地雷或者迫擊炮彈炸傷了眼睛，被送往后方治療。

運輸船上卸下的P-38戰斗機被卡車運往基地組裝，1942年攝于新喀里多尼亞的努美阿。為了防止運輸途中出現腐蝕，飛機上所有開口和縫隙都用膠布封堵了。

德國國防軍第四裝甲師第35裝甲團留用的兩輛T-34。鏡頭較近這輛可以看出是安裝了附加裝甲的1941年型T-34/76，如其他繳獲留用車輛一樣，在側面加裝了大型工具箱，并以顯眼的鐵十字標記避免誤擊。

美軍B-25轟炸機攻擊一輛偽裝過的日本卡車，1945年2月攝于菲律賓呂宋島。照片下方可見正在下落的傘彈，不過從位置關系看，應該是炸不著了。

蘇軍士兵在莫斯科地區的一座村莊渡河作戰，攝于1941年10月。這種穿連體套頭迷彩服的一看就是偵察兵啊。

英國MK.1型輕型防空坦克T2011“MARY”號，1942年9月15日攝于北非沙漠。1940年法國戰役后，英國地面部隊急需一種能有效抗擊斯圖卡俯沖轟炸機的機動高炮。MK.1型輕型防空坦克利用維克斯MK.VI輕型坦克車體改裝，在加高的戰斗室上設置一個裝有四聯7.92毫米貝薩機槍的炮塔，乘員相應減為兩名。雖然7.92毫米機槍威力不足，但總好過沒有，在更先進型號出現前該型車還是列裝了英聯邦軍各裝甲部隊。

有讀者指出英國口徑應是7.7毫米，但貝薩是戰前購買許可證生產的捷克ZB-53，原型使用的就是德制7.92毫米彈。而當時英國輕武器委員會認為改口徑在技術、經濟、時間上的花費不值當，結果整個戰爭期間貝薩都是用的一戰勝利時收繳的德國彈藥以及現地繳獲。不過好在它主要用于裝甲車輛，數量相對有限，還能供應得上。

蘇聯斯大林格勒方面軍第16航空軍第220殲擊航空師第237殲擊航空團的飛行員伊利亞·米哈伊洛維奇·楚姆巴列夫中士在被其撞落的Fw 189偵察機殘骸前留影，攝于1942年9月14日。Fw 189是蘇聯地面部隊非常討厭的飛機，這種飛機出現意味著炮火隨時會隨之而來。這種飛機在低空低速飛行，且能做半徑很小的急轉，戰斗機要擊落它并不容易。

德軍涂裝的P-47D。這架序列號42-75971的P-47D-16-RE原屬美軍第332戰斗機大隊第310戰斗機中隊，1944年5月29日在轉場飛行時誤降羅馬利托里奧機場被俘。該機被編入德軍KG 200聯隊進行測試，重新涂裝并給予T9+LK編號。1945年4月28日美軍第二步兵師的部隊在哥廷根附近的沃里斯霍芬基地將其再次俘獲。

印度功勛軍騾“Pedongi”。
1962年，一頭騾子加入印度陸軍服務團第853動物運輸連服役，它沒有名字，只有一個烙在右前蹄上的編號15328。1971年印巴戰爭中它被巴軍俘獲，但趁隙逃離，穿越20公里無人區回到印度防線，并帶回了一挺機槍和兩箱子彈。因此功勛被授予印度排名第三的軍功勛章“Vir Chakra”。
一般來說，騾子在軍中服役時間是18年。但1987年時，一位高級軍官發現15328號已在海拔17000英尺的高山服役25年，軍方遂給予其“Pedongi”的命名及一塊天鵝絨毯。此后Pedongi繼續服役至1997年，成為歷史上服役時間最長的軍騾，它在退役一年后去世。2017年，德里一處軍營的軍官休息室以Pedongi命名，以紀念其奉獻精神。

一位頭條讀者回了句“這是阿三軍嫂”……