試駕| 豪華平替卷王，第三代榮威RX5狠起來連自己都怕

3月車市降價(jià)風(fēng)起，引爆沉寂已久的車市。湖北用一曲“東風(fēng)破”，吹響了中國汽車市場的降價(jià)浪潮，也令整個(gè)汽車行業(yè)越來越“卷”。

“20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6沉穩(wěn)大氣。”一時(shí)間成為汽車消費(fèi)市場的熱點(diǎn)。事實(shí)證明，沒有賣不出去的產(chǎn)品，就看廠家的產(chǎn)品夠不夠“卷”。在10萬級+SUV中，第三代榮威RX5（參數(shù)丨圖片）官宣直降25000后，9.99萬元的起售價(jià)瞬間讓緊湊型SUV掀起高潮。作為一款曾叱咤15萬左右區(qū)間的互聯(lián)網(wǎng)SUV締造者，狠起來連自己都怕，以如今的價(jià)格看，性價(jià)比顯然更高了。那么，第三代榮威RX5現(xiàn)在究竟有哪些過人之處？3月31日，我們在濟(jì)南試駕了這款車，幫你了解它如何成為“12萬豪華平替者”。

東方美學(xué)儀式感拉滿

全新第三代榮威RX5的外觀采用的是“情感律動設(shè)計(jì)”。在國際化視野下，從文化的根性出發(fā)，捕捉中國人的日常情感，在細(xì)節(jié)上面追求線條的感性與寫意，如：車身側(cè)面的形面處理，整車高光就像絲綢展開的瞬間一樣，靈動絲滑且飄逸，極具東方神韻和美感。

此外，全新第三代榮威RX5擁有首款情感交互格柵燈，簡潔的一字型DRL貫穿前燈，在鳳羽格柵頂部橫向延展，表情化的燈語符號在量產(chǎn)車上也是首次應(yīng)用。全新第三代榮威RX5提供“鳳粼、閃電、矩陣”等7種燈語模式，提供多元化個(gè)性表達(dá)，將“科技感”與“儀式感”拉滿。

大有可為滿載家人幸福

顏值之外，全新第三代榮威RX5的車身寬度達(dá)到1890 mm，在同級車型中遙遙領(lǐng)先，營造出“寬體低趴”的車身型格；軸距長達(dá)2765mm，比上一代車型增加了57mm，相比許多同級別的合資、自主車型更具空間優(yōu)勢，符合潮流比例趨勢。

同時(shí)，全新第三代榮威RX5基于中國家庭出行需求，全方位拓展空間優(yōu)勢，以超越同級的空間表現(xiàn)，為用戶提供舒適駕乘體驗(yàn)。其艙內(nèi)垂直空間高達(dá)1200mm，帶來寬綽頭部空間，無需躬身坐車。

通過對空間的精心布局，全新第三代榮威RX5具有超大行李廂空間。后備廂尺寸為910mm×1028mm×455mm，在不收起遮物簾的情況下，可輕松收納28寸+24寸+20寸三個(gè)行李箱，寬敞的收納空間讓全家出行更便捷。

智能豪華首創(chuàng)情感交互智艙

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，以及用戶生活水平的提高，汽車智能化早已成為一輛車的重要屬性。相較于同級競品，全新第三代榮威RX5具有先天優(yōu)勢。從“我想看星星”開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”先河，到給你好“屏”首創(chuàng)“情感交互智艙”，榮威RX5系列自2016年誕生以來，歷經(jīng)三代進(jìn)化，在智能座艙方面不斷融入新的思考與洞察，始終位列時(shí)代前沿。

另外，全新第三代榮威RX5同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，4K超高清分辨率所呈現(xiàn)的細(xì)膩畫質(zhì)遙遙領(lǐng)先，也是同級少有的存在，仿佛把4K高清電視移植到車內(nèi)。

其還具備300mm超長滑動距離，打破主駕與副駕的物理邊界，共享出行樂趣。同時(shí)，副駕乘客還能享受獨(dú)立音區(qū)，在帶11個(gè)揚(yáng)聲器的高保真BOSE音響的加持下，盡享影院級沉浸式視聽盛宴。

值得一提的是，全新第三代榮威RX5的內(nèi)飾采用98%軟包覆設(shè)計(jì)，所觸皆柔軟，為用戶帶來豪華家居質(zhì)感。此外，全新第三代榮威還匹配了豪華車型同款的水晶電子排擋，背部型面采用多位面切割手法，璀璨耀眼；水晶內(nèi)藏有激光雕刻的“大江大河”紋樣，國風(fēng)韻味十足；嵌入的激光燈組，夜晚點(diǎn)亮后形成細(xì)膩觀感，提升了整體車廂豪華氛圍。

動靜相宜快順一體實(shí)力出圈

作為一款網(wǎng)紅車，朋友們更關(guān)注它的動力表現(xiàn)。在試駕過程中，我們途經(jīng)市區(qū)、高架路段，全面體驗(yàn)了第三代榮威RX5進(jìn)階后的動力表現(xiàn)。

由于采用全新1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與新一代DM21 PLUS自動變速箱，所以第三代榮威RX5的性能全面升級，最大馬力高達(dá)188匹，峰值扭矩達(dá)300牛·米，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為6.0L。

在試駕中，起步輕踩油門，動力響應(yīng)迅速，高速上行駛，中后段動力響應(yīng)雖然調(diào)教不是那么激烈，但給人感覺更安全和安心。而且方向盤指向明確，反應(yīng)也很靈敏。

除了強(qiáng)勁的動力，優(yōu)秀的行駛質(zhì)感、舒適的駕乘體驗(yàn)也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。全新第三代榮威RX5的底盤通過專業(yè)精準(zhǔn)的“大師級”調(diào)校，擁有極富韌性的懸架構(gòu)造與車身二階8Hz~15Hz頻段設(shè)計(jì)，能夠輕松過濾細(xì)微的振動，實(shí)現(xiàn)出色支撐性與舒適性。

同時(shí)，配合全新第三代榮威RX5搭載的一體式太空零重力座椅，能夠?yàn)橛脩魩砀椒€(wěn)的舒適駕乘感受。這款座椅采用了強(qiáng)壯骨架設(shè)計(jì)，擁有超大包裹側(cè)翼及20mm厚的零重力填充層，振動衰減最高可達(dá)73%。

產(chǎn)品有價(jià)，安全無價(jià)。在事關(guān)重要的安全方面，全新第三代榮威RX5可謂是鉚足了勁，以遠(yuǎn)超行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和超越同級的用料，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

五星品質(zhì)全方位守護(hù)出行安全

安全性上，全新第三代榮威RX5同樣有著硬核表現(xiàn)。全新第三代榮威RX5基于C-NCAP“五星”標(biāo)準(zhǔn)、中保研汽車安全指數(shù)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)等業(yè)界最嚴(yán)苛的安全體系，以及雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，采用超高強(qiáng)度籠式車身，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%，擁有遠(yuǎn)超同級的車身強(qiáng)度。

值得一提的是，今年2月，全新第三代榮威RX5按照C-NCAP（2021版）管理規(guī)則完成了全部測評項(xiàng)目，以88.6%綜合得分率，榮獲C-NCAP“五星”評級，安全性能得到權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，實(shí)力守護(hù)用戶出行安全。

寫在最后：榮威在第三代RX5身上下足了功夫。從行駛質(zhì)感到設(shè)計(jì)特色，從科技維度到品質(zhì)進(jìn)步，新車進(jìn)步明顯。第三代RX5順應(yīng)時(shí)代潮流，推出純油與插混，藍(lán)牌與綠牌的組合搭配，讓消費(fèi)者根據(jù)自己預(yù)算需求有了更進(jìn)一步的選擇。拒絕一分錢一分貨，限時(shí)優(yōu)惠后的全新第三代榮威RX5，十萬不到的售價(jià)讓香餑餑更香，這就是它帶給消費(fèi)者超高的價(jià)值感，成功樹立起同價(jià)位產(chǎn)品卷王的形象，細(xì)數(shù)10萬級家用SUV市場，能夠做到如此優(yōu)惠的少之又少。