未來機(jī)器人—用科技賦能無人化進(jìn)程

未來機(jī)器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，總部位于深圳福田。公司致力于致力于為制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)提供全棧式物流自動(dòng)化解決方案，基于高魯棒室內(nèi)外定位技術(shù)、高精度視覺感知技術(shù)、伺服控制技術(shù)和大規(guī)模多層次調(diào)度技術(shù)，未來機(jī)器人完成了從頂層系統(tǒng)到終端無人叉車的閉環(huán)方案輸出，解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)難題。未來機(jī)器人已研發(fā)應(yīng)用于工廠物流和倉(cāng)儲(chǔ)物流等九大系列工業(yè)無人車輛產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

這一次，我們對(duì)話未來機(jī)器人VisionNav，探索科技如何賦能無人化進(jìn)程。

1.當(dāng)前我們正處于信息高速發(fā)展的時(shí)代，許多自動(dòng)化、智能化應(yīng)用逐漸深入到各行各業(yè)以及日常生活，那么無人機(jī)器人的出現(xiàn)將帶來怎樣的影響？

未來機(jī)器人：可以從兩方面來說，第一，從ROI角度看，最大的優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省人力成本，對(duì)于物流行業(yè)來說，一輛叉車的費(fèi)用是比較高的，并且需要人工操作，特別高位的叉車對(duì)人員要求也更高，需要培訓(xùn)后才能上崗，無人化的機(jī)器人卻完美規(guī)避了這一問題，大量節(jié)省了人工成本和時(shí)間；第二，機(jī)器人是可以7*24小時(shí)工作的，在信息對(duì)接方面，也會(huì)比人更具有優(yōu)勢(shì)，由于不同行業(yè)工藝流程、集成模塊、產(chǎn)線等方面存在不同，而智能化應(yīng)用則是更優(yōu)的選擇。

2.剛剛主要提到了物流機(jī)器人，在物流行業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用，如果按照使用場(chǎng)景劃分，機(jī)器人會(huì)被分成哪幾類呢？

未來機(jī)器人：目前來講的話，我們主要分為4類，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)的流程大概分為幾個(gè)步驟：原料入庫(kù)、計(jì)算、儲(chǔ)存、生產(chǎn)線加工、成品、出庫(kù)，所以按照流程我們分成了4個(gè)場(chǎng)景，第一個(gè)叫做室內(nèi)外裝卸車場(chǎng)景；第二個(gè)叫做室內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景，包括原材料和倉(cāng)庫(kù)部分，以及車間之間的搬運(yùn)；第三個(gè)叫做室內(nèi)存取場(chǎng)景，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里面有平面庫(kù)，也有高位庫(kù)和地庫(kù)，以及移動(dòng)式的貨架等，主要用于這些地方的存??；第四個(gè)叫做室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)。

3.其實(shí)按照?qǐng)鼍皠澐?，機(jī)器人涉及很多行業(yè)，許多生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸業(yè)都會(huì)被涉及，所以說，機(jī)器人的應(yīng)用是否可以突破行業(yè)或環(huán)境限制？

未來機(jī)器人：可以這樣理解，機(jī)器人的用途可以在制造業(yè)，也可以是某一個(gè)藥廠，也可以是其他任何涉及生產(chǎn)加工的行業(yè)。我們公司將這些概括為工廠的三個(gè)物流和電商的三個(gè)物流，工廠更多的制造和加工，電商是儲(chǔ)存和盤點(diǎn)，但還是存在很多相似性的，基本都是成品入庫(kù)和成品出庫(kù)的過程，都是在幾個(gè)場(chǎng)景之間反復(fù)執(zhí)行相似性很大的任務(wù)。早些年我看到這些工作都是靠人工搬運(yùn)，但是有了機(jī)械化的東西，就完全替代了人力，這是其中一點(diǎn)；第二點(diǎn)是信息化，凡是涉及工廠或者倉(cāng)儲(chǔ)的行業(yè)，都會(huì)涉及貨物統(tǒng)計(jì)和計(jì)算等工作，機(jī)器計(jì)算所產(chǎn)生的誤差往往會(huì)比人少，并且速度更快；第三點(diǎn)是機(jī)器人不會(huì)有暴力操作，對(duì)于與很多行業(yè)的特殊需求和流程優(yōu)化需求是十分匹配的，如果整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)了無人化打通，將大大提升效率。當(dāng)前社會(huì)也需要加快智能化進(jìn)程，很多傳統(tǒng)行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，而我們的機(jī)器人是完全可以突破行業(yè)限制，在任何一個(gè)工廠里面都可以得到很好的應(yīng)用。

4.從整個(gè)行業(yè)發(fā)展來看，未來機(jī)器人的核心優(yōu)勢(shì)有哪些？

首先是場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，在我們之前，無人叉車是沒有裝卸車以及6層料籠堆疊這種場(chǎng)景的，因此我們?cè)趯?duì)產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景的理解這一塊，做了很多行業(yè)的首例，相比于以前一些柔性不夠強(qiáng)、成本比較高等問題提出了自己的解決方案，這就延伸到了我們公司的技術(shù)層面，最開始是基于視覺感知的一個(gè)導(dǎo)航方式，我們不需要改造現(xiàn)場(chǎng)的任何環(huán)境，可以采用環(huán)境當(dāng)中的一些智能特征，結(jié)合一些3d傳感器的導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外的一個(gè)全天候的高精度定位，在技術(shù)方面更領(lǐng)先一些。其次在交付能力上，像前面提到的企業(yè)非常多，要求參差不齊，會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到使用方的情況，所以我們很關(guān)注效率、柔性等幾個(gè)方面，更看重客戶的口碑以及交付，到目前為止還沒有哪個(gè)客戶驗(yàn)收失敗，我能保證百分之百的交付率。

5.剛剛提到一個(gè)詞叫柔性，如何定義？

簡(jiǎn)單來說，柔性就是機(jī)器人對(duì)于整個(gè)場(chǎng)景的適應(yīng)度，比如搬運(yùn)一個(gè)東西，擺放的時(shí)候它是歪的，機(jī)器人再來擺放的時(shí)候，就需要識(shí)別它是歪的，所以可以理解為機(jī)器人去更好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)，或者說它的隨機(jī)應(yīng)變能力。

作為全球領(lǐng)先的工業(yè)無人車輛及內(nèi)部物流無人化方案供應(yīng)商，未來機(jī)器人通過將人工智能（AI）、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域，研發(fā)了多場(chǎng)景適用的9大系列無人叉車和無人牽引車產(chǎn)品。解決方案覆蓋內(nèi)部物流全棧場(chǎng)景，并突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層料框堆疊等核心剛需場(chǎng)景應(yīng)用。目前，未來機(jī)器人業(yè)務(wù)遍及全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球累計(jì)銷售1000+產(chǎn)品，落地200+項(xiàng)目，與50+世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成了合作，業(yè)務(wù)覆蓋汽車制造、輪胎、食品、石化、電商、3PL、制藥等多個(gè)領(lǐng)域。