近期
關于交通的好消息真是一波接一波呀
這不
東莞地鐵2號線三期、3號線一期
今年準備動工
莞深高速、常虎高速改擴建、獅子洋通道等
項目都有新進展
趕緊隨小編看看
東莞又有2條地鐵要動工
日前
《2022年市政府主要目標任務（含十件民生實事）分解表》
在東莞市人民政府網站發布
這份分解表提出
東莞今年要完成固定資產投資2800億元以上
加快交通強市建設
一大波重大工程將動工或加快建設
其中，包括備受關注的
地鐵2號線三期和3號線一期
獅子洋通道新建工程
莞深高速和常虎高速的改擴建工程
以及莞太路品質提升工程等
▲2022年市政府主要目標任務（含十件民生實事）分解表
01
東莞地鐵2號線三期，共設8個站
東莞地鐵2號線三期工程全長約17.3公里，共設8個站點，分別是：虎門北站、虎門大道站、金捷路站、光明路站、濱海灣站、港澳碼頭站、交椅灣西站及交椅灣站。
線路起于一、二期終點虎門火車站，自虎門火車站引出，向東南沿莞太路延伸，先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進入虎門連升路向南敷設。
1、在連升路與規劃路口設虎門北站。
2、 在虎門公園西側設虎門大道站。
3、在金捷路口西側設虎門金捷路站。
4、在光明路口南側設虎門光明路站。
5、出站后線路向南，繞避西頭新村后，下穿沿江高速虎門立交橋后進入濱海新區，在規劃深茂高鐵濱海灣站處設濱海灣站與深茂高鐵換乘。
6、 出站后沿規劃綠化帶敷設，在濱海大道路口南側臨近港澳碼頭設港澳碼頭站。
7、出站后斜穿磨碟河后繼續沿濱海大道前行，在規劃濱海大道與興海路交叉口西側設交椅灣西站。
8、 在海芯大道路口設終點站交椅灣站，與東莞3號線一期、規劃深圳20號線換乘。
02
東莞地鐵3號線一期工程
東莞地鐵3號線一期線路，起點在濱海灣新區的交椅灣站，終點為常平的東莞東站，途經長安、松山湖、大嶺山、東坑、常平等五鎮。
3號一期線路全長51.5公里，目前初步確定的站點約為20個。其中，設有3個換乘站，由交椅灣站可與深圳20號線接駁，而松山湖站則可換乘東莞地鐵1號線，松山湖北站則可換乘莞惠城際。
▲東莞地鐵3號一期線路走向
途經站點
長安新區站、長安建安路站、長安金沙站、長安烏沙村站、長安步行街站、長安汽車總站、海悅花園站、松山湖企業總部站、金多港站、松山湖大學城站、松山湖站、松山湖北站、中興大道站、東坑南站、常平北環路站、常平北站、常平火車站、東莞東站。
佛山經廣州至東莞城際工程
2021年，東莞市軌道交通局發布的消息顯示：佛山經廣州至東莞城際線路，全長約107公里，線路自佛山東平站引出，首先經過佛山順德區、禪城區和南海區，然后經過廣州荔灣區、海珠區、黃埔區、增城區和東莞中心城區，串聯了佛山、廣州和東莞三市的核心區。
▲2022年市政府主要目標任務（含十件民生實事）分解表截圖
其中，東莞段（莞穗邊界至松山湖）全長約為36.7公里，共設8座車站，途經中堂、萬江、莞城、南城、東城、寮步、松山湖等鎮街（園區）。
啟動莞深、常虎高速改擴建
莞深高速和常虎高速，均將由現有的雙向6車道，擴建為雙向10車道；局部交通量較大的路段，還要擴建成12車道。而未來，常虎高速將和獅子洋通道直接相連。
珠三角環線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴建工程（以下簡稱“莞深高速改擴建工程”）里程長約55.652km，分別由莞深主線段46.552km，龍林支線段9.1km組成。
該項目主線南起于深圳、東莞兩市交界處，北止于東莞市東城街道莞龍立交，南止于深圳市莞深交界處，龍林支線改造起點位于塘廈鎮西部的龍背嶺，接莞深高速公路塘廈樞紐互通，東至從莞高速塘清樞紐互通，與從莞高速相接。
全線設有互通立交11處（大坪互通、塘廈樞紐、黃江互通、大有園樞紐（由常虎高速擴建）、大朗互通、石大互通、寮步樞紐（由莞番高速實施）、管理中心互通、上屯互通、莞樟互通、莞龍互通），匝道收費站8處，服務區1處（黃江服務區），停車區1處（新增東城停車區），管理中心1處（既有管理中心）。
△莞深高速塘廈立交附近
此外，甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴建工程（以下簡稱“常虎高速改擴建工程”）路線總體呈東西走向，實施起點位于東深互通東側，途經樟木頭鎮、常平鎮、大朗鎮、黃江鎮、大嶺山鎮，終點位于虎門鎮新聯互通，五點梅支線止于五點梅互通，改造里程長50.581千米。
目前常虎高速主線車道數為雙向六車道、虎門港支線一期及五點梅支線車道數均為雙向四車道。
常虎高速主線段主要擴建成10車道，局部交通量較大的路段（大有園樞紐互通至大嶺山互通段）采用分離式擴建成12車道。虎門港支線一期段采用兩側拼寬8車道的建設方案；五點梅支線段采用兩側拼寬6車道的建設方案。釆用設計速度為120km/h的高速公路技術標準。
以后
大家從東莞去廣州、深圳等城市
將更方便快捷了
一起期待吧！
來源 | 東莞陽光網綜合東莞市人民政府網站、印象塘廈
編輯 | 葉秀儀
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