20億、
600億、
超800億......
惠州大型文旅項目，居然一個接一個地“黃了”......
或許這些數字，在整個大灣區，乃至全國而言，并不起眼，但當它放到準二線城市——惠州，你也許會為之驚訝，這些年時間，這座城市的大型文旅項目竟然這么多黃掉了！
潼湖600億項目黃了？
最近，有市民在惠州民意直通車上咨詢，去年簽約的投資600億的萬有在潼湖項目具體進展情況如何？
仲愷區國土資源分局給出的答案是：“尊敬的網友，感謝您對高新區國土資源工作的支持，對于您提出的問題，現回復如下：由于疫情影響以及企業方投資戰略調整的原因，該項目目前未有實質性進展。感謝您的來信。”
值得注意的是，萬有(惠州)國際旅游度假區項目選址仲愷高新區潼湖濕地附近，涉及仲愷陳江、潼僑、瀝林三個鎮街。項目全面建成后，每年可吸引游客3500萬人次，創造就業崗位5萬個，帶動相關產業就業約10萬人。
該項目早在2020年9月11日，惠州仲愷高新區與萬有集團舉行萬有(惠州)國際旅游度假區項目簽約儀式正式落戶惠州。
項目選址惠州仲愷潼湖，由廣東萬有集團投資建設，總規劃用地面積約2200公頃，建設周期十年，分三期建設。
沒成想，這一“沒進展”，碎了多少惠州人的心。
據深惠君了解，惠州不止潼湖這一項目沒有任何實質性進展。
這些年，還有其他暫未實現的，讓我們一起來看看那些框架協議到期卻未能實現的文旅項目。
2017年3月簽訂的大亞灣萬達文化旅游城，當時號稱投資800億元，簽訂的是戰略合作框架協議，可謂史上最貴的文旅投資。
然而得到的回復是，項目簽訂的框架協議期限已到期，項目是否建設以后續洽談情況而定。
▲2019年官方回復大亞灣萬達城
根據當時初步規劃，大亞灣文旅城總投資規模約800億元，運營內容將包含5星級度假酒店群、具有嶺南客家文化特色的文演品牌、酒吧街等休閑旅游區、南中國最大的室內滑雪場、田園度假項目等。
再往前看2015年簽約加州夢幻樂園，選址在汝湖鎮白鷺湖附近，建造項目與深圳華僑城相似。項目建設用地面積約1100畝，分三期建設，目前準備動工的是一期項目，總投資額達20億元。
據了解，加州夢幻樂園，將有108米的摩天輪、懸掛過山車、高塔太空梭等十款機動游戲設備，并配套有激流勇進、漂流和大喇叭等水上游戲設施。
▲圖源：網絡
力爭將項目打造成惠州最大型主題公園及最大型水上樂園等，但是6年過去了，到現在還一直杳無音訊，沒有任何實質性進展。
該不該引進文旅項目？
先來看惠州發展的產業：惠州當前產業發展的兩大引擎，一是大亞灣的石化產業，二是仲愷的電子信息產業。
這些產業占領了車載導航、電視機、鋰電池等領域，聚焦了如TCL、德賽、華陽、索尼等大型企業，不乏國內甚至國際龍頭企業。
▲圖源：網絡
無疑，惠州的屬性還是更接近制造業城市。
今年以來，惠州重點產業扎堆動工或簽約，備受大家關注。
今年引進的重大項目就有：恒力（惠州）PTA項目、TCL惠州電子信息產業基地項目、海弘5G智能終端產業園……
但要發展大型文旅產業還是比較困難的，特別是對大型主題公園的建設。因為，對任何一座城市來說，這門檻都有點高。
研究表明，國內大多數主題樂園是虧損的，盈利的樂園只是少數，造成這個原因的一個重要原因是主題樂園的選址不當。
▲圖源：網絡
據美國的城市土地研究所的研究，主題樂園的一級客源市場 （80公里或1小時車程）至少要有200萬人，二級客源市場（240公里或3小時車程）也要有200萬人。
其實，中國按照如上一二級客源市場的概念所覆蓋的人口需要遠大于上述標準。
在中國做主題樂園，基本要從這24個千萬級都市圈中選擇，而前十更是世界知名主題樂園重點選擇的區域。
按都市圈發展潛力指數，迪士尼選址排名第一的上海都市圈，環球影城選址排名第二的北京都市圈，本土的長隆以排名第四的廣佛都市圈。
▲圖源：網絡
主題樂園的特點是大人流量，有一定規模的主題樂園年游客量要達到200萬人才能實現盈虧平衡。
而世界排名前十的主題樂園項目年游客量的門檻是1000萬人，考慮到年游客量的大部分是節假日前來的，在節假日項目面臨的交通組織壓力巨大。
▲圖源：網絡
區域交通便利意味著項目可達性好，能夠實現高峰人流情景下的交通組織。
各種交通方式中國際性項目更重視機場，區域型項目更重視高鐵和高速，而軌交是兩種類型項目都非常重視的，一般來說軌交站點距離主題樂園入口距離不超過500米。
說實話，這方面惠州目前還是欠缺的。
所以，文旅項目并不是只要選一個山清水秀的地方就能做好，無疑還要看綜合考慮惠州人口、市場、文化、交通、政策等各項因素。
▲圖源：網絡
一直以來，惠州對外宣傳旅游時總是介紹有山、海、湖、泉，加之還有蘇東坡這樣自帶流量的超級IP。
雖然自然稟賦好，但總感覺還是缺了點什么，那就是沒有那種讓更多人印象深刻、趨之若鶩的經典大型旅游項目。
提到惠州，人們總會想到惠州西湖，可杭州也有一個西湖，風頭蓋過惠州。
現在需要的就是惠州打造大型文旅IP，才能給惠州在旅游產業上立足顏面，可萬萬沒想到，這么多年，惠州一個個大型文旅項目都遭遇困境，一直沒能順利面市。
那為什么一直打造不了世界級文旅項目呢，深惠君總結了以下幾點：
1、經濟總量偏小。2020年,惠州GDP為4221.79億元，排名廣東第五，但相比處于全省第二梯隊、GDP為9650.2億元的東莞差距巨大，惠州經濟總量依然偏小，城市發達程度和消費力不被大型旅游項目公司看好。
2、市場被瓜分。旅游市場被已經發展起來的廣深港瓜分，同質化大型文旅項目拼不過廣深港，又沒有足夠好的能夠錯峰競爭的特色主題項目可以落地。
3、交通不夠發達。沒有市內地鐵，交通便利程度仍不夠發達，難以滿足大型文旅項目的交通需求。
4、人口基數偏小。根據七普數據，惠州常住人口為605.7萬，相比大型文旅項目所偏好的超千萬級人口大市，依然有不小差距。
將來還有希望嗎？
有一個案例，也許可以很好回答“為什么惠州一直沒干成一個大型文旅項目”這個問題。這個案例，就是清遠長隆。
三線地級市清遠，有個很大的地緣優勢：離廣州很近。
2014年，長隆正式落戶清遠市龍塘鎮銀盞村，距離廣州花都約30公里，總投資500億元，比上海迪士尼的340億還高，是清遠市的頭號大型文旅項目。
按照建設規劃，清遠長隆占地面積近9萬畝，相當于9個番禺長隆，接近2個澳門，超過半個天河區。
與廣州的機動、珠海的海洋錯峰競爭，清遠長隆主打森林動植物主題，包括有88米高的“長頸鹿城堡”及5公頃鳥籠等劍指世界第一的景點。
▲清遠長隆效果圖
建成后，預計年產值超百億元，帶動相關綜合經濟效益超1000億元。
然而，理想總是豐滿，現實卻很骨感。
規模如此龐大的一個頂級樂園，自2015年動工建設以來，進展卻不太順利：動工3年后詳細控規才姍姍來遲、周邊商業用地屢遭流拍，停工、爛尾等消息時有傳出。
在面對種種不利條件下，清遠長隆熬到六年都未建成。
▲長隆建設6年的效果
那么，如果長隆這個項目放到惠州，你也可以想象下它的境遇。
那像這樣大型主題公園文旅項目適合什么樣的城市來建設呢？
以一些發達城市為例，深圳華僑城聚集的錦繡中華、世界之窗、歡樂谷讓人印象深刻。
香港的迪斯尼和海洋公園，上海的迪斯尼樂園；珠海和廣州的長隆，都有著大型的主題公園。
▲圖源：網絡
其實，通過上述對比，我們可以明白一個規律：惠州想要發展大型文旅產業，必須擁有強大的GDP賦能、交通的便利，有著產業、城市、人口融合的一個良好時機。
惠州會一直沒有文旅項目嗎？當然不會！
就目前來看，惠州自然旅游資源非常豐富，惠州西湖（4A級景區）、紅花湖、羅浮山（5A級景區）、巽寮灣、湯泉、大亞灣等諸多旅游景點。
▲圖源：網絡
在旅游市場這塊，惠州也有非常大的發展潛力，只是缺乏了大型旅游配套設施，但深惠君相信終有一天會來到。
據了解，根據今年廣東省發改委發布了關于2021年重點建設項目計劃的通知，就有提到了多項文旅項目的建設。
其一、惠州平安羅浮山中醫康養產業項目（一期）項目將建設葛洪中醫院、高端體檢中心、中醫藥研發、康養酒店及相關配套等。
項目起止年限為2019-2023年，總投資300000萬元，今年主要建設內容為土建、裝修。
其二、惠州桂峰山生態旅游度假村一期項目將建設綜合大樓、專家公寓、員工宿舍樓、環湖棧道及基礎設施。
項目起止年限為2019-2022年，總投資50000萬元，今年主要建設內容為土建、設備安裝。
其三、還有3個位于龍門的新開工文旅項目如下。
在今年，惠州迎來一個又一個利好的消息。
不止文旅項目有新的發展，工業上，世界500強的埃克森美孚來了，中海殼牌也來了。人工智能產業，大數據產業，5G產業……多個產業引來了重磅項目。
與此同時，惠州“豐”字形交通主框架的建設進入實質性階段，贛深高鐵的順利開通，惠州地鐵被提上日程，“融灣向海”的趨勢給這個城市更多加速度，也將進一步吸引了更多大型文旅項目落地惠州，并且讓大型文旅項目的實現有了更多的支撐條件。
讓我們一起來期待，為惠州加油吧！
參考資料來源：明言惠州、房掌柜惠州、廣州淘房志、南方+
作者：深惠君
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
