蔚來全新ES8玄金特別版上市 蔚來ES9亮相北京車展

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網(wǎng)易汽車4月27日報(bào)道 2026北京國際車展，蔚來攜NIO蔚來、ONVO樂道、firefly螢火蟲三大品牌集體亮相。其中科技行政旗艦SUV蔚來ES9首次亮相車展；全新ES8玄金特別版上市，整車購買45.68萬元，Baas方案34.88萬元。

此外，蔚來正式公布絲綢之路換電路線貫通計(jì)劃，同步開啟“萬里越雄關(guān) 絲綢之路換電行”活動。今年5月，蔚來將率先貫通絲綢之路河西走廊段換電路線，東起西安，西至敦煌，全程1739公里，布局20座換電站，平均每87公里一座，蔚來、樂道用戶可以全程換電直達(dá)敦煌。9月底，絲綢之路換電路線將實(shí)現(xiàn)全線貫通，總長3448公里，布局30座換電站，平均每108公里一座。

全新ES8玄金特別版

全新ES8玄金特別版在6座簽名版的配置基礎(chǔ)上，增加了專屬設(shè)計(jì)，外觀采用極夜黑色，配備專屬黑鉻外飾套件、全新 22 英寸鍛造玄金星輪圈與曙光金卡鉗，詮釋頂級商務(wù)旗艦風(fēng)范；同時(shí)首發(fā)全新雅丹橙內(nèi)飾主題，采用多處專屬細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，打造底蘊(yùn)深厚、品位獨(dú)到的商務(wù)座艙。即日起，全新ES8所有版型同步開放雅丹橙內(nèi)飾主題選裝，價(jià)格為8000元。

中國首位女性奧運(yùn)五金得主吳敏霞成為全新 ES8 玄金特別版首位車主，與新車共同亮相本次北京車展蔚來展臺。

即日起至4月30日（含），訂購蔚來全新ES8并成功鎖單的用戶，可享限時(shí)購置稅補(bǔ)貼10000元，價(jià)值22800元的五年NOP+免費(fèi)使用權(quán)，價(jià)值2980元的飛航頭等艙五件套，以及價(jià)值5000元的北京車展購車禮包。此外，蔚來還為全新ES8推出了七年84期低息金融購車方案，首付低至20%起。以BaaS電池租用方案購車為例，首付低至59,760元起，月供低至3144元起。

作為一款面向大家庭而來的高端純電SUV，全新ES8擁有全場景的百變空間，無論是滿載六人出行，還是行李的裝載，都有獨(dú)到的優(yōu)勢，尤其是230L的前備箱。另外，新車在輔助駕駛層面上全新升級了Cedar雪松1.4.1，也是迎來了蔚來世界模型NWM的全新版本，無論大路還是小路都能從容應(yīng)對，提升駕車的安心感。

蔚來ES9

蔚來ES9是蔚來十一年體系創(chuàng)新的集大成之作，將于5月底正式上市開啟交付。其中行政豪華版分六座中島布局和六座通道布局，預(yù)售價(jià)52.8萬元起，Baas方案預(yù)售價(jià)42萬元起；行政簽名版搭配主動懸掛等多項(xiàng)標(biāo)配，預(yù)售價(jià)58.8萬元起，Baas方案預(yù)售價(jià)48萬元起；地平線特別版標(biāo)配多項(xiàng)專屬升級配置，預(yù)售價(jià)65. 8萬元起，Baas方案預(yù)售價(jià)55萬元起。

作為中國最大純電SUV、百萬內(nèi)最大SUV，蔚來ES9的車身尺寸達(dá)到5365/2029/1870mm，軸距達(dá)3250mm。

圍繞用戶的需求，蔚來ES9在座艙布局上給出了兩種方案，分別是6座中島版與6座通道版，全場景適配不同出行需求。其中6座中島版以展翼行政中島為核心，給出了二排左右完全獨(dú)立的專屬尊享空間，完美契合高端商務(wù)接待需求。展翼行政中島配備雙行政桌板、8英寸 OLED 后排智控屏、密碼保險(xiǎn)箱、雙風(fēng)冷無線充電、220V+60W以及USB等多種接口，以極簡形態(tài)實(shí)現(xiàn)全場景商務(wù)功能覆蓋。而6座通道版則保留中央貫通通道，兼顧多成員出行的便捷通行與空間互動，適配大家庭出行、多人員商務(wù)隨行場景。

蔚來ES9搭載行業(yè)頂級飛航零重力座椅，采用獨(dú)有的18層旗艦舒適結(jié)構(gòu)，并搭配行業(yè)獨(dú)家的骶骨支撐系統(tǒng)、垂直三硬度設(shè)計(jì)，完美貼合人體生理曲線。二排零重力座椅支持同級最多的26向電動調(diào)節(jié)，右側(cè)座椅額外支持150mm 橫向滑動，一體式超長可延長腿托可完美適配2米以上乘員的腿部支撐。

另外，座椅擁有1.91㎡行業(yè)最大加熱面積，覆蓋座墊、腿托、靠背、扶手、頭枕、頸枕，實(shí)現(xiàn)全觸點(diǎn)溫控，確保身心放松時(shí)的舒適。另外，按摩座椅在新車上也得以升華，其搭載行業(yè)頂配按摩系統(tǒng)，全車共42個(gè)按摩點(diǎn)，包含22點(diǎn)氣動揉捏按摩與20點(diǎn)足底機(jī)械按摩。

基于其行政級旗艦定位，新車的視聽方面由15.6英寸AMOLED 中控橫屏、48英寸 Skyline 數(shù)字天際線、雙16英寸OLED后排全景互聯(lián)行政屏、8英寸后排智控屏組成，這也是同級最強(qiáng)的座艙屏幕陣列，核心屏幕均采用頂級 OLED 技術(shù)，且支持杜比視界與HDR Vivid。其中后排雙行政屏支持65° 無極電動調(diào)節(jié)，可與座椅智能聯(lián)動，深度集成飛書會議與實(shí)時(shí)翻譯功能，支持 OTA 隔空手勢操控、后排智控屏觸控、手機(jī)鏡像控制，打造移動的高端商務(wù)會客廳。

輔助駕駛層面，新車搭載31個(gè)高性能感知硬件，采用蔚來首創(chuàng)的 AQUILA 瞭望塔式布局，將激光雷達(dá)、前視攝像頭置于車頂，實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距感知；而雙側(cè)廣角激光雷達(dá)通過金屬翼子板巧妙集成，大幅提升側(cè)后方弱目標(biāo)探測能力，4D 成像雷達(dá)隱藏于前保險(xiǎn)杠后方，強(qiáng)化全天候感知精度。另外，新車搭載了全球首款車規(guī)級5nm智駕芯片，一顆芯片可實(shí)現(xiàn)四顆旗艦芯片的性能效果，達(dá)到 ASIL-D 功能安全最高等級，配備原生雙芯片備份系統(tǒng)，為智能駕駛提供關(guān)鍵冗余保障。

底盤方面，新車采用集成式液壓全主動懸架，首次將減振器與主動式懸架電驅(qū)單元高度集成，具備超大范圍內(nèi)的剛度、阻尼和高度的瞬態(tài)調(diào)節(jié)能力，響應(yīng)速度更快，可實(shí)現(xiàn)過彎不側(cè)傾、過檻不拋跳，全面抑制車輛行駛中的振動與晃動，帶來極度平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，還有天行后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，單向最大8.3°主動轉(zhuǎn)向角度，讓車輛實(shí)現(xiàn)10.9m的同級領(lǐng)先轉(zhuǎn)向直徑，達(dá)到緊湊型轎車水平，兼顧低速行駛的靈活性與高速行駛的穩(wěn)定性。

動力方面，蔚來ES9將搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為180kW和340kW，與ET9保持一致，預(yù)計(jì)將同步搭載全域900V高壓架構(gòu)。新車配備102kWh動力電池，CLTC純電續(xù)航里程提供580km、600km、620km三個(gè)版本。