上觀時評 | 不管能不能保住5A的牌子，傳統景區都得改改了

“五一”假期臨近，文旅部給準備迎接大客流的各景區提了個醒：將對5A級旅游景區加強質量等級動態管理，“該降低等級的降低等級，該取消等級的就取消等級”。

這并非首次強調動態管理，但此次再強調有個不容忽視的背景：傳統5A景區對游客的吸引力已大不如前。

去年國慶假期就有媒體觀察到，盡管旅游市場整體火爆，但部分A級旅游景區客流稀疏，旅行社接待量平淡，很大一個原因就是游客體驗感滑坡。

此次文旅部梳理出景區存在的一批問題，包括價格糾紛、擁堵滯留、服務態度不佳、安全應急、環境衛生等，其中特別強調了擺渡車問題——線路設計不科學、價格不合理、排隊時間過長、服務態度較差，使其成為游客投訴最集中的領域之一。

游客們應該都深有同感，這些年旅游景區越擴越大，原來驅車就能直抵景點附近，現在隔老遠就得坐擺渡車，費錢費時費力。

擺渡車問題很有代表性。它的車票本質上是門票的延伸，根本上的問題是各景區經營理念陳舊，只會躺在自然或文化資源賦予的舒適區里，簡單粗暴地走“門票經濟”一條路。找不出其他賺錢的辦法，只能把本應服務游客的擺渡車等異化為創收的手段。

景區在合理范圍內賺錢無可厚非，有助于長期可持續發展。但如果只有利益驅動，沒有創新的想法和能力，不能為游客創造更好體驗、提供更佳服務，只會導向“加價不加量”的體驗降級，進而失去市場的青睞甚至口碑崩塌。

我國旅游業正邁入高質量發展新階段，游客的需求早已從“有沒有”升級為“好不好”。人們不再滿足于走馬觀花式的“看山看水看人頭”，而是追求深度沉浸、文化內涵、品質服務與個性化體驗。旅游業需要一場深刻的供給側改革，為市場提供更多優質旅游產品。

市場已經給出了成功的范式。沉浸式戲劇幻城“只有河南”，沒有現成的自然或人文資源，但憑借對中原文化的深度挖掘和現代表達、真誠用心的運營，成為了現象級的文旅產品。以上海為代表的城市在“文商旅體展”融合上持續發力，既催生了一批新型產品，又推動不同領域相互引流，形成消費促進的乘數效應。

那些擁有優質自然人文資源的景區，理應有更好的發展條件和基礎，更應努力為游客提供高品質的產品和服務。這需要在頂層機制改革、資金投入、人才培養等方面協同發力，但更重要的是理念的轉變——看到旅游市場轉型的大趨勢，愿意跳出“躺著收錢”的舒適區。

文旅部此次強化質量等級動態管理是一次提醒，且在此之前，游客們早就“用錢投票”“用腳投票”。對各大傳統景區來說，如果不作出適應市場的改變，即便保住5A級景區的牌子，也早晚會被市場拋棄。

原標題：《上觀時評 | 不管能不能保住5A的牌子，傳統景區都得改改了》

欄目主編：簡工博

本文作者：解放日報 胡幸陽

題圖來源：新華社