從“被追趕”到“再定義”：寶馬用新世代證明豪華電動化才剛剛開始

電動化與智能化的浪潮席卷全球，中國豪華車市場的話語權似乎正在悄然易手。新勢力用激進的科技配置攻城略地，自主品牌借著電動化浪潮集體上探至30萬-50萬甚至更高的價格區間。一時間，“豪華品牌還能不能打”成了行業反復追問的話題。

2026年北京車展，寶馬集團用16款首發車型給出了答案，以強大的產品與技術證明，豪華品牌要給市場帶來震撼。而比產品陣容更值得關注的信號，是寶馬集團七位董事會成員全體到訪中國，證明了這家企業對中國市場與消費者的重視，也展現了企業為中國用戶打造好產品的決心。

寶馬集團高層合影。 企業供圖

寶馬集團董事長齊普策在活動中強調，中國專屬新車型的推出，是寶馬將全球技術與本土需求結合的重要實踐，標志著寶馬在華開啟全新發展階段。

新世代車型重構豪華與智能邊界，智電時代寶馬勇爭先

2026北京車展啟幕前夕，寶馬集團率先舉辦寶馬之夜，全球首發全新BMW 7系、新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版三款重磅車型，提前奏響車展豪華序章。在北京車展上，寶馬以 16 款首發車型的強大陣容，彰顯了其在豪華汽車領域的領軍地位。這16款新車，既有燃油車型、亦有電動產品。

寶馬集團負責客戶、品牌和銷售業務的董事高樂先生。 企業供圖

寶馬集團董事高樂在談及寶馬的產品戰略時表示：“我們既擁有高度智能的新一代電動車，也將讓智能技術普及到每一款產品。未來，無論你選擇燃油車還是電動車，無論車型大小，都將享有同樣的前沿技術。我們認為，這是一條差異鮮明的戰略路徑。”

這正是寶馬在智電時代的核心打法——不區分動力形式，只追求技術平權。

作為品牌旗艦，全新 BMW 7系實現了全面進化，以對中國客戶需求的深刻洞察為出發點，在舒適體驗、數字化科技與個性化表達等方面展現了旗艦格調。該車擁有同級豐富的個性化定制外觀涂裝，為中國客戶提供超過 500 種外觀組合；座艙內，首次搭載副駕娛樂屏，與向心中控及后排懸浮式巨幕構建三屏聯動，配合光韻飾板的 3D 光影效果和高端音響系統，打造出藝術與科技融合的沉浸座艙；純電動 BMW i7 搭載大圓柱電池技術，CLTC 工況下續航里程近800公里，兼顧豪華與綠色出行。

新世代BMW iX3長軸距版。 企業供圖

新世代 BMW iX3 長軸距版與新世代 BMW i3 長軸距版以技術突破，為中型純電市場樹立標桿。它們均基于 NCAR 新世代平臺打造，搭載 800V 高壓架構與第六代 BMW eDrive 電驅技術，軸距均超過 3 米，為用戶提供舒適乘坐體驗。其中，新世代 BMW iX3 長軸距版 CLTC 續航突破 900 公里，新世代 BMW i3 長軸距版綜合續航突破1000公里，成為同級續航最長純電車型。這2款車型最大充電功率均達 400 千瓦，充電10分鐘可補充約400公里續航，滿足跨省長途需求，步入國內補能效率第一陣營。新世代 BMW iX3 長軸距版將于今年第四季度上市，讓更多消費者體驗寶馬新世代技術。

新世代 BMW i3 長軸距版。 企業供圖

此外，寶馬本次車展陣容覆蓋多個細分市場：收藏級 BMW Speedtop 概念車首次登陸中國，全球限量70臺；BMW M3 40 周年限量版迎來中國首秀，涵蓋兩種版本，在華各限量20臺，以專屬設計與賽道性能致敬駕駛傳奇；2026 款馬年版 BMW X5 亮相，其專屬刺繡標識源自敦煌壁畫 “神馬” 形象，彰顯中國文化；MINI 帶來全球首發創意展車及國內首秀電動定制車，承載個性表達；BMW Motorrad 攜兩款搭載 “拳擊手” 發動機的車型亮相，詮釋高端旅行與越野騎行理念，展現三大品牌多元實力。

扎根中國共成長，要與中國伙伴“強強聯合”

本次車展寶馬推出了多款中國專屬車型，這背后是寶馬“在中國、為中國、與中國共進”戰略的深度落地，也是其深化本土研發、攜手本土伙伴構建全價值鏈生態的生動體現。

BMW 新世代操作系統X提供超過27款中國專屬主題內容。 企業供圖

“我們首先要在這個市場保持極強的競爭力。技術底層由我們掌控，數字內容來自本土伙伴，這就是強強聯合。”高樂在接受采訪時這樣定義寶馬的中國合作邏輯。

BMW全景iDrive以清晰直觀的“視覺錐”交互布局為核心。 企業供圖

在本土研發方面，寶馬持續加大投入，新世代車型首次搭載的全新一代智能人機交互系統——BMW全景iDrive，其中國版BMW新世代操作系統X中70%的源代碼由中國研發團隊開發和優化，充分貼合中國用戶的使用習慣。為了打造更貼合本土的智能體驗，寶馬與國內頂尖科技企業展開深度合作：與阿里巴巴聯合開發定制化AI引擎，并由DeepSeek賦能，讓BMW智能個人助理升級為“AI個人助理”；與高德地圖深度定制沉浸式導航，行業首次將導航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合；在駕駛輔助領域，寶馬攜手Momenta，將其先進的AI技術集成至中國專屬系統中，打造貼合中國復雜交通環境的L2級點到點領航駕駛輔助系統，計劃于2027年底前在多款車型上逐步推出。

新世代BMW iX3內飾采用高品質環保面料，質感細膩。 企業供圖

在生產與可持續發展層面，寶馬同樣深耕本土化布局。寶馬沈陽生產基地作為其在華重要生產樞紐，始終堅持綠色制造理念。新世代車型從研發之初便遵循“循環設計”原則，部分內飾創新應用高品質環保材料，兼顧舒適、健康與可持續，既兌現了寶馬“可持續的豪華”承諾，也契合中國市場對綠色出行的需求。

深耕中國20余年，寶馬集團與中國的合作創造了互惠共贏、長期合作的新典范，而持續深化的本土化研發與全價值鏈布局，更彰顯了其將中國市場作為創新與增長引擎的堅定態度。

智能化變革與駕控樂趣相融合，筑牢豪華品牌地位

以本次北京車展為契機，寶馬明確了未來的產品與技術布局：2026年，寶馬集團將在華推出約20款全新或改款車型，持續擴大產品矩陣，滿足中國消費者的多元需求。2027年，全球將有40款新車型應用新世代設計與科技。這一切布局的核心，始終圍繞“智能駕駛樂趣”展開，實現智能化變革與純粹駕控樂趣的完美融合。

全新BMW 7系將新世代數字科技與豪華體驗自然融合。 企業供圖

在智能駕駛領域，全新BMW 7系、新世代BMW iX3長軸距版和新世代BMW i3長軸距版均搭載L2級領航駕駛輔助系統，這套由寶馬卓越工程技術與前沿AI融合打造的系統，是專為中國復雜交通環境量身定制的專屬解決方案，覆蓋城市、高速、泊車等“點到點”全場景，可在全國范圍內便捷使用。其獨特之處在于，在開發階段就綜合考慮人機交互、駕控和駕駛輔助的協同整體性，確保駕駛員在輕松使用的同時專注道路情況，且帶來BMW獨有的行駛質感和無感剎停的平順體驗；通過遠程OTA升級，實現自我迭代。

從寶馬之夜的3款重磅首發，到北京車展的16款新車矩陣；從本土研發的深度賦能，到智能技術的全面突破；從可持續理念的堅定踐行，到對中國市場的持續深耕，寶馬本次車展的全方位發力，不僅展現了其在電動化、數字化領域的領先實力，更標志著其在華開啟全新發展階段。

正如高樂所說：“一切競爭最終會回到品牌本身——品牌與設計、技術、駕駛樂趣，仍然是客戶購買的理由。”

文/白昊天

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶