在38萬(wàn)平米的展館中，我在北京車展上看了這些新車

梅賽德斯-奔馳

AI上車，重塑豪華標(biāo)桿

在E4館，梅賽德斯-奔馳以“140年向未來(lái)”為主題，帶來(lái)了史上最強(qiáng)的產(chǎn)品陣容，展臺(tái)匯聚近40款展車。這不僅是一次車展，展現(xiàn)了“奔馳在每個(gè)時(shí)代”的傳承與創(chuàng)新，更是豪華品牌智能化轉(zhuǎn)型的宣言。全新純電GLC SUV全球首秀，它不僅是該細(xì)分市場(chǎng)銷量王的純電繼任者，更以越級(jí)的尺寸和同級(jí)唯一的電動(dòng)兩擋變速箱重塑標(biāo)桿。新一代S級(jí)轎車同步中國(guó)首秀，搭載了端側(cè)多模態(tài)大模型VLM，后排娛樂(lè)屏能化身“讀心”管家，主動(dòng)識(shí)別乘客打哈欠并調(diào)暗燈光，這種細(xì)膩的關(guān)懷正是奔馳的護(hù)城河。此外，新一代邁巴赫S級(jí)則進(jìn)一步升華了其至臻格調(diào)。奔馳還宣布，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛能力將提升5-10倍，且“全國(guó)都能開(kāi)”。從“汽車發(fā)明者”到“AI先行者”，奔馳正用科技重新定義何為豪華。

啟境

含華量拉滿

定義智能獵裝

作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端新秀，啟境汽車在W3館帶來(lái)了其首款力作——啟境GT7。這不僅僅是一臺(tái)車，更是華為最新智能化技術(shù)的集大成者。它首發(fā)搭載了華為乾崑智駕ADS 5，配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線激光雷達(dá)，感知能力大幅提升。其鴻蒙座艙引入了“小藝智能體”，實(shí)現(xiàn)了類人化的交互。最令人震撼的是其駕控基因，基于華為乾崑赤兔平臺(tái)，配合國(guó)際大師調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的六域融合控制，零百加速僅2.98秒。它還獨(dú)創(chuàng)了“優(yōu)雅張力美學(xué)”，擁有5米車長(zhǎng)和1980mm寬體車身，兼顧了百萬(wàn)級(jí)跑車的視覺(jué)張力與獵裝車的實(shí)用空間。對(duì)于追求極致科技與個(gè)性表達(dá)的你，啟境GT7無(wú)疑是本屆車展最耀眼的“黑馬”。

大眾汽車

中國(guó)速度，全棧自研

大眾汽車在北京車展展示了其“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的硬核成果，核心便是CEA電子電氣架構(gòu)。這是大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司、CARIAD中國(guó)與小鵬汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的成果，僅用18個(gè)月便完成，完美詮釋了“中國(guó)速度”。依托這一“智慧大腦”，ID. AURA T6和與眾07兩款新車迎來(lái)了全球首秀。其中，與眾07定位為“潮流智慧純電轎跑”，不僅設(shè)計(jì)動(dòng)感，更帶來(lái)更聰明的體驗(yàn)。大眾還宣布，到2029年將推出超過(guò)30款新能源車型，覆蓋純電、插混、增程等多種動(dòng)力形式。從“德系品質(zhì)”到“本土智腦”，大眾正以全速推進(jìn)其史上規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。

智己汽車

大滿配，一步到位

在A4館，智己汽車帶來(lái)了“25萬(wàn)級(jí)旗艦大滿配”的智己LS8。它主打的就是一個(gè)“不妥協(xié)”：既要百萬(wàn)級(jí)的豪華體驗(yàn)，又要頂尖的硬核科技。LS8全系標(biāo)配了雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，讓車長(zhǎng)超5米的SUV擁有比Polo更小的轉(zhuǎn)彎半徑，胡同掉頭一把過(guò)。在智能駕駛上，它配備了520線超視域激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片，感知距離高達(dá)300米，為L(zhǎng)3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛打下基石。座艙內(nèi)，同級(jí)最大的五座空間媲美行政級(jí)MPV，更搭載了B&O音響和4D按摩座椅。動(dòng)力上，其“恒星超級(jí)增程”解決了虧電性能衰減痛點(diǎn)，純電續(xù)航430km且支持800V超充。對(duì)于追求品質(zhì)與實(shí)用的家庭用戶來(lái)說(shuō)，智己LS8提供了一個(gè)“一步到位”的聰明之選。

星途汽車

性能豪華，征戰(zhàn)勒芒

星途汽車開(kāi)啟了品牌的3.0時(shí)代，主題是“性能豪華”。星途ES7 GT作為智美性能城市GT驚艷亮相，3秒級(jí)零百加速搭配“熒光秘境”座艙，將運(yùn)動(dòng)與豪華完美平衡。星途EX9則展現(xiàn)了旗艦的氣度，擁有如豪華游艇般的體態(tài)美學(xué)。最重磅的是，奇瑞集團(tuán)與勒芒ACO簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，星途將正式進(jìn)軍勒芒賽道，用賽道技術(shù)反哺民用車。此外，星途EX7被稱為“陸上專機(jī)”，搭載航空級(jí)EMB線控制動(dòng)，配合飛魚(yú)底盤(pán)3.0，帶來(lái)機(jī)長(zhǎng)級(jí)的操控體驗(yàn)。星途不再只是理工男，而是開(kāi)始用激情與夢(mèng)想去觸達(dá)用戶。

縱橫

全領(lǐng)域守護(hù)，硬核越野

縱橫以“全領(lǐng)域 為守護(hù)”為核心，打造了“生命樹(shù)”展臺(tái)。其核心亮點(diǎn)是GAIA全領(lǐng)域智控系統(tǒng)，這是一套覆蓋陸、海、智、空的整車級(jí)技術(shù)體系。車展上，G700至尊航行版重磅亮相，這是百年汽車工業(yè)與船舶工業(yè)的跨界之作，具備方舟兩棲密封系統(tǒng)和超級(jí)方舟800V推進(jìn)系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了“逢山開(kāi)路、遇水成舟”。此外，G700智境乾崑版搭載了華為乾崑智駕ADS 4，而F700 6×6則以“機(jī)器猛獸”的姿態(tài)展示了極致的越野改裝文化。縱橫不僅在技術(shù)上做到了水陸兩棲，在精神上也通過(guò)可可西里守護(hù)等公益行動(dòng)，構(gòu)建了獨(dú)特的品牌價(jià)值觀。

iCAR

特色出行，玩家共創(chuàng)

iCAR帶來(lái)了極具未來(lái)感的iCAR ROBOX概念車全球首秀。它打破了傳統(tǒng)汽車邊界，命名意為“機(jī)器人的盒子”。設(shè)計(jì)上采用了“OneBox”形態(tài)與“沖突美學(xué)”結(jié)合，極具辨識(shí)度。技術(shù)上預(yù)研的i-SWIFT平臺(tái)3.0支持千伏高壓閃充和軸向磁通電機(jī)，智駕面向L3/L4場(chǎng)景。除了概念車，iCAR V27（家庭新硬派）和V23（風(fēng)格越野開(kāi)創(chuàng)者）也同臺(tái)亮相，其中V23憑借復(fù)古+賽博的造型穩(wěn)居純電方盒子銷量冠軍。iCAR還啟動(dòng)了“偉大的旅行”全球體驗(yàn)平臺(tái)和“改裝大師”嘉年華，致力于與全球玩家共創(chuàng)特色出行生活，是一個(gè)真正懂年輕人的“互聯(lián)網(wǎng)品牌”。

捷達(dá)

來(lái)電向新，國(guó)民德系

在A1館，捷達(dá)品牌舉辦了“捷達(dá)來(lái)電，向新而生”的煥新發(fā)布會(huì)，宣告正式進(jìn)軍智能電動(dòng)賽道。捷達(dá)汽車科技總經(jīng)理高解放表示，捷達(dá)不是遲到，而是帶著35年的積淀和多方的支持，準(zhǔn)備在下半場(chǎng)“比拼厚度”。概念車Jetta X展示了“Modern Robust”（現(xiàn)代硬朗）的設(shè)計(jì)哲學(xué)，強(qiáng)調(diào)安全感與實(shí)用性。首款純電轎車捷達(dá)M6將于今年下半年上市，后續(xù)還將推出純電及插混SUV。捷達(dá)堅(jiān)持德系品質(zhì)與安全，電池側(cè)碰測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，并自主研發(fā)了支持AI座艙和城市智駕的捷思架構(gòu)平臺(tái)。對(duì)于看重靠譜與實(shí)惠的你，捷達(dá)依然是那個(gè)值得信賴的“國(guó)民神車”。

東風(fēng)風(fēng)神

以“家”為錨

重塑家庭出行溫度

在A3館，東風(fēng)風(fēng)神以“智慧家享汽車品牌”為定位，攜風(fēng)神L8、L7及全新概念車EQ-REBORN登陸2026北京車展。品牌緊扣“為家造好車”初心，不僅展示了在新能源賽道的全面提速，更通過(guò)“品牌向新、服務(wù)深化、渠道共贏”三大舉措，重新定義了家庭出行的溫度與邊界。

本次車展的核心亮點(diǎn)是東風(fēng)EQ-REBORN概念車的全球首發(fā)。它承襲了東風(fēng)“功臣車”EQ240的軍工血脈，以“藏勁、蓄勢(shì)、有度、本真、致遠(yuǎn)”的東方輕越野生活哲學(xué)，打破了傳統(tǒng)家庭用車的局限。這不僅是一次設(shè)計(jì)的突破，更預(yù)示著東風(fēng)風(fēng)神將進(jìn)軍“方盒子”市場(chǎng)，未來(lái)三年計(jì)劃連續(xù)投放3款以上此類產(chǎn)品，滿足家庭用戶“可城可野”的進(jìn)階探索需求。

在主流家用市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神構(gòu)建了覆蓋全生命周期的產(chǎn)品矩陣：風(fēng)神L7以純電/插混雙動(dòng)力，精準(zhǔn)切入年輕“精致小家”的通勤與短途出游；風(fēng)神L8憑借越級(jí)空間與豪華配置，為“舒適大家”提供高品質(zhì)出行方案；下半年即將推出的風(fēng)神L9則聚焦“宜商宜家”，兼顧商務(wù)與家用的雙重責(zé)任。服務(wù)上，品牌從“造好車”升級(jí)為“懂家人”，通過(guò)“風(fēng)神繪客廳”共創(chuàng)沙龍等直連體系，傾聽(tīng)用戶聲音。東風(fēng)風(fēng)神正以央企的擔(dān)當(dāng)與轉(zhuǎn)型的決心，加速繪就家庭智慧出行的新藍(lán)圖。

金標(biāo)大眾

年輕化先鋒與ID.與眾家族

金標(biāo)大眾定位為“大眾智能純電新勢(shì)力”，主打“人本科技”與“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。車展上，全球首秀的與眾07作為金標(biāo)大眾首款轎車，也是首款搭載CEA架構(gòu)的大眾車型，定位“潮流智慧純電轎跑”，將于5月上市。首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08也首次登陸北京車展，它是大眾在華首款搭載800V超快充的車型。此外，與眾06（2026款）迎來(lái)全面進(jìn)化，共享CEA架構(gòu)，標(biāo)配高速NOA和AR HUD。大眾安徽還推出了直營(yíng)加代理制的混合銷售模式，并發(fā)布專屬服務(wù)品牌“UNYX Service”，提供上門(mén)補(bǔ)能等九大專屬服務(wù)。