“哈比比”于若沛：飄揚在波斯灣的那面旗【賽美故事】

來源：市場資訊

（來源：新長安民生）

“杜庫姆港還有滯留車輛，我必須去現場。”

今年4月，于若沛背上行囊，登上了飛往阿曼的航班。目的地是地處阿拉伯海濱、條件艱苦的杜庫姆港——那里滯留著他日夜牽掛的數百臺轉運車輛。

這是于若沛外派中東非的第二年。作為一名共產黨員，他始終把“關鍵時刻沖得上去”當作自己的信條。

緊急集結：一場沒有硝煙的“戰斗”

時間倒回2026年春節返工。那時，于若沛陷入了前所未有的焦慮：多條海外航線受阻，港口作業效率驟降，公司大批待運車輛積壓。客戶催貨電話此起彼伏，物流鏈岌岌可危。

“那段時間，手機像長在手上一樣。”他每天從清晨追蹤港口動態，到深夜敲定替代方案，最長連續工作超過16個小時。即便周末，辦公室里也總能看到他掛著黑眼圈、端著咖啡的身影。同事打趣說：“于若沛的眼袋都能裝下半個波斯灣了。”他笑笑，轉頭又去開下一個會。

整整一個月，他沒有休息過一天，卻從未抱怨。他說：“我是黨員，又是區域負責人，這種時候我不扛，誰扛？”

絕地反擊：一通通電話打出的信任

危機面前，客戶情緒難免焦躁。于若沛的做法是：不回避、不推諉、不敷衍。

他主動建立每日通報機制，將每一條替代路線、每一個預計節點都第一時間同步給客戶。與此同時，他牽頭編制了多套應急預案，確保在任何突發狀況下，公司和客戶的資產都能得到最大保護。這套方案后來被國際事業部作為區域風險管理的范本。

經過近兩個月的艱苦斡旋，絕大部分危機成功化解。積壓車輛陸續疏運至目的國，客戶滿意度穩定回升。領導和同事紛紛為他點贊，客戶更是由衷地稱呼他為“哈比比”（音譯為阿拉伯語親愛的）。

然而，杜庫姆港的“硬骨頭”始終沒啃下來。當地基礎設施薄弱、清關流程復雜，遠程協調已到極限。

“我去解決吧。”于若沛沒有猶豫。

逆風前行：60℃高溫下的堅守

4月的阿曼，白天氣溫已逼近60℃。港口作業區簡陋，沒有空調，連飲水都要自己從市區背過去。更別提那未散的硝煙——港口附近仍有軍事巡邏，偶爾能聽到遠處演練的聲響。

但于若沛說走就走。抵達杜庫姆后，他每天頂著烈日奔波在碼頭、海關、倉庫之間。皮膚曬得黝黑，嘴唇干裂。為了協調一個清關環節，他可以在碼頭一等就是四五個小時。

“有一次我看到他蹲在集裝箱陰影下吃壓縮餅干，滿頭是汗，還笑著跟我說‘這比健身房排毒效果好’。”隨行的同事眼眶有些紅。

旗幟飄揚：永不褪色的先鋒本色

從迪拜辦公室到杜庫姆碼頭的路，要穿過大片荒漠。于若沛說：“海外工作就像這片沙漠，多數時候枯燥而艱難，但正因為難，才更需要有人去開路。”

在別人猶豫時挺進，在困難面前扎根。他的堅守與擔當，不僅贏得了領導和同事的一致認可，更讓客戶由衷地信任他、依賴他。

如今，杜庫姆港的剩余車輛仍在陸續運輸中，而于若沛已經開始了下一輪應急預案的籌劃。他說：“危機還沒有完全結束，但只要人在、心在，就沒有過不去的坎。”

硝煙未散，他逆行而上。這就是于若沛——一名共產黨員在海外的真實寫照，也是長安民生物流國際化征程中那面始終飄揚的旗幟。