長(zhǎng)安馬自達(dá)：一場(chǎng)關(guān)于"靈魂守恒"的電動(dòng)化革命

【北京，2026年4月24日】 在2026北京國(guó)際車展A4館，長(zhǎng)安馬自達(dá)以"依然馬自達(dá)"為主題，攜MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源車型及經(jīng)典傳奇跑車MX-5組成全明星陣容重磅亮相。這不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，更是一次對(duì)合資車企轉(zhuǎn)型路徑的重新定義——當(dāng)行業(yè)還在糾結(jié)"電動(dòng)化是否會(huì)讓品牌失真"時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)用一連串硬核數(shù)據(jù)與全球頂級(jí)榮譽(yù)給出了答案：電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)，不是"依然"馬自達(dá)，而是"更"馬自達(dá)。

一、數(shù)據(jù)背后的"狂奔哲學(xué)"：從38%到70%的躍遷密碼

長(zhǎng)安馬自達(dá)的新能源轉(zhuǎn)型，正在書寫合資車企中最激進(jìn)的"加速度敘事"。

2025年，品牌新能源產(chǎn)品銷量占比達(dá)到38%；2026年一季度，整體銷量同比增長(zhǎng)27.2%，新能源占比一舉突破47%。面向全年，長(zhǎng)安馬自達(dá)預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)品銷量占比將達(dá)到70%，這意味著它將成為中國(guó)第一家以新能源為主業(yè)的合資車企。

"這不是緩慢的轉(zhuǎn)身，而是激情的狂奔！"長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁王曉玲的這句話，已經(jīng)成為本屆車展最具傳播力的金句之一。但"狂奔"的背后并非盲目冒進(jìn)，而是一套清晰的"靈魂守恒"方程式：將長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化技術(shù)和供應(yīng)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與馬自達(dá)百年造車的工程底蘊(yùn)、美學(xué)哲學(xué)深度融合，從底盤到車身再到人機(jī)交互，共同定義面向全球的電動(dòng)時(shí)代馬自達(dá)。

二、EZ-6：當(dāng)"世界年度設(shè)計(jì)車"遇見雙五星安全大滿貫

本屆車展最受矚目的高光時(shí)刻，莫過于EZ-6斬獲"2026世界年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)"。這是中國(guó)合資新能源車型首次獲此全球頂級(jí)榮譽(yù)，也是馬自達(dá)繼2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登頂該獎(jiǎng)項(xiàng)。

但這只是EZ-6全球榮譽(yù)簿的一部分。此前，它已相繼斬獲C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全球主流安全認(rèn)證"大滿貫"。設(shè)計(jì)之美與安全之實(shí)，在EZ-6身上完成了罕見的高度統(tǒng)一。

作為面向全球銷售的戰(zhàn)略車型，EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，歐洲上市兩個(gè)月即斬獲7000+訂單。車展期間，EZ-6推出至高17000元置換廠補(bǔ)，疊加至高20000元國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和權(quán)益，讓更多用戶輕松擁有這款全球頂級(jí)品質(zhì)的合資新能源旗艦轎車。

三、EZ-60馬年版：13.99萬元起，重新定義"合資新能源SUV最優(yōu)選"

作為連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍的全球戰(zhàn)略車型，EZ-60馬年版在本屆車展正式上市，推出增程200馬年版（13.99萬元）、純電600馬年版（14.59萬元）兩款配置。

這一定價(jià)策略極具穿透力——在合資新能源中型SUV市場(chǎng)，EZ-60馬年版以不到14萬元的起售價(jià)，完整保留了"更好看、更好開、更安全、更智能"的核心優(yōu)勢(shì)：7項(xiàng)頂級(jí)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、中日德三國(guó)四地工程師聯(lián)合調(diào)校底盤、86.5%高強(qiáng)鋼籠式車身+全系標(biāo)配9安全氣囊、同級(jí)首發(fā)4納米車規(guī)級(jí)芯片和全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD。

車展期間，EZ-60推出6重專屬購(gòu)車禮遇：至高20000元以舊換新國(guó)補(bǔ)+至高7000元置換廠補(bǔ)，價(jià)值7999元的終身零燃權(quán)益、3000元選裝基金、0首付5年低息金融方案（年均費(fèi)率低至1.99%），以及指定車型可享價(jià)值950元的免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)、3999元的原廠充電樁。

四、全球化2.0：從"中國(guó)研發(fā)、合資制造"到"全球輸出"

長(zhǎng)安馬自達(dá)的轉(zhuǎn)型敘事，正在突破"中國(guó)市場(chǎng)故事"的邊界。

基于EZ-60打造的CX-6e將于今年夏季在歐洲上市，年內(nèi)登陸澳洲、新西蘭等市場(chǎng)。這意味著長(zhǎng)安馬自達(dá)不僅在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)跑，更開始以"中國(guó)研發(fā)、合資制造"的高品質(zhì)車型反哺全球市場(chǎng)。

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社首席執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)中島徹出席本次車展并重申："無論時(shí)代、環(huán)境、動(dòng)力來源如何變化，馬自達(dá)都將堅(jiān)持'以人為本'的價(jià)值觀，保持'駕乘愉悅'的持續(xù)進(jìn)化"。這種中日股東雙方的深度協(xié)同，正是長(zhǎng)安馬自達(dá)能夠走出差異化轉(zhuǎn)型之路的根基。

五、用戶生態(tài)：從"賣車"到"共生共創(chuàng)"

2026年，長(zhǎng)安馬自達(dá)將全面升級(jí)用戶體驗(yàn)，重點(diǎn)推動(dòng)兩大用戶計(jì)劃——馬自達(dá)學(xué)院：專為熱愛駕駛的人打造的研討與競(jìng)技空間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、交流操控心得、參與公平而有趣的競(jìng)技活動(dòng)，讓駕駛回歸"值得鉆研、值得分享、值得彼此激發(fā)的技藝與樂趣"。

青苗計(jì)劃：走進(jìn)大學(xué)校園，通過技術(shù)分享、設(shè)計(jì)工作坊、試乘體驗(yàn)等活動(dòng)，向年輕一代傳遞"駕乘愉悅"的品牌精神。

從"馬自達(dá)學(xué)院"到"青苗計(jì)劃"，長(zhǎng)安馬自達(dá)正在構(gòu)建一個(gè)跨越代際的用戶共生生態(tài)——不僅服務(wù)當(dāng)下的駕駛者，更培育未來的品牌同路人。

結(jié)語：合資轉(zhuǎn)型的"長(zhǎng)安馬自達(dá)范式"

在合資車企集體奔赴新能源的浪潮中，長(zhǎng)安馬自達(dá)提供了一個(gè)極具啟發(fā)性的樣本：轉(zhuǎn)型不是對(duì)過去的背叛，而是對(duì)品牌靈魂的深度進(jìn)化。

王曉玲說："人馬一體的靈魂，從來不是燃料形式，而是汽車與它的駕駛者之間相互的默契與共同的激情。馬自達(dá)的血液，昨天是噴射在內(nèi)燃機(jī)里的燃油，今天是激蕩在線路的電流。時(shí)代會(huì)變，馬自達(dá)也會(huì)變，但是對(duì)駕駛的熱情和對(duì)彎道的興奮，永遠(yuǎn)不會(huì)變"。

當(dāng)2026年新能源占比沖向70%的目標(biāo)，長(zhǎng)安馬自達(dá)正在證明：合資車企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，可以既有速度，又有靈魂；既能贏得中國(guó)市場(chǎng)，又能征服全球舞臺(tái)。這，或許就是"依然馬自達(dá)"四個(gè)字背后，最深刻的行業(yè)啟示。