價(jià)格戰(zhàn)燒到歐洲！起亞CEO透露將在歐洲降價(jià) 正面硬剛中國(guó)車企

快科技4月27日消息，據(jù)報(bào)道，起亞正主動(dòng)發(fā)起價(jià)格攻勢(shì)，縮小在歐洲市場(chǎng)與中國(guó)車企的價(jià)格差距，歐洲汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫。

起亞CEO宋虎聲明確透露，今年已進(jìn)一步壓低雙方價(jià)差，直面來(lái)自中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

此前在起亞投資者日活動(dòng)上，宋虎聲就曾披露，2026年起亞已主動(dòng)調(diào)整歐洲市場(chǎng)定價(jià)策略。

其車型與中國(guó)品牌車型的價(jià)差，從此前的20%至25%收窄至15%至20%，具體調(diào)整幅度因歐洲不同區(qū)域市場(chǎng)存在差異。

數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，比亞迪在歐洲的新車注冊(cè)量同比激增近150%，大幅高于歐洲車市11%的整體增幅，而現(xiàn)代起亞同期增幅僅為6%，中國(guó)車企的增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為迅猛。

起亞方面表示，將以穩(wěn)定利潤(rùn)為支撐，與中國(guó)車企展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

受加大銷售激勵(lì)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，起亞最新季度利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，其在財(cái)報(bào)電話會(huì)上坦言，中國(guó)車企低價(jià)電動(dòng)車型攻勢(shì)強(qiáng)勁，在部分歐洲國(guó)家的市場(chǎng)份額增速超出預(yù)期。

值得關(guān)注的是，比亞迪近日已正式申請(qǐng)加入歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA），目前正與該協(xié)會(huì)展開(kāi)磋商，若順利通過(guò)，將成為首家加入該組織的中國(guó)車企。

與此同時(shí)，比亞迪匈牙利工廠試生產(chǎn)同步推進(jìn)，標(biāo)志著其正從"出口歐洲"向"扎根歐洲、參與行業(yè)規(guī)則制定"轉(zhuǎn)型。