22年磨一劍：下一代豐田“海獅”HiAce有望明年發(fā)布，外觀大改

IT之家 4 月 27 日消息，在日本市場(chǎng)堅(jiān)持了 20 多年之后，豐田“海獅”HiAce 終于要迎來(lái)真正意義上的換代了。作為全球最常見(jiàn)、也最受歡迎的商用車(chē)之一，HiAce 的現(xiàn)款 H200 世代自 2004 年起就在日本銷(xiāo)售，期間不斷小改小修，距今已有 22 年。

據(jù)外媒 Carscoops 今日?qǐng)?bào)道，全新 HiAce 最快會(huì)在明年初之前亮相，也可能成為 HiAce 車(chē)系歷史上變化最大的一次更新。

豐田早在 2019 年就推出過(guò) H300 世代 HiAce，日本市場(chǎng)卻一直沒(méi)有跟進(jìn)，而是繼續(xù)銷(xiāo)售更老的平頭 H200。22 年來(lái)，H200 經(jīng)歷了大量年度更新，時(shí)至今日已經(jīng)難以繼續(xù)掩蓋平臺(tái)老化的問(wèn)題。

最新披露的兩款概念車(chē)中，一款是長(zhǎng)軸距高頂車(chē)型，另一款是標(biāo)準(zhǔn)廂式車(chē)。兩車(chē)都采用更現(xiàn)代的 LED 燈組和更簡(jiǎn)潔的車(chē)身表面，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 2023 年的豐田 Kayoibako 概念車(chē)。更關(guān)鍵的是，全新 HiAce 將放棄 H200 平頭車(chē)身，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋比 H300 更短，因此更適合日本狹窄復(fù)雜的道路環(huán)境。

信息顯示，未來(lái)量產(chǎn)版 HiAce 會(huì)是一輛典型白色商用廂式車(chē)，采用高車(chē)頂、長(zhǎng)軸距和黑色鋼圈。概念車(chē)上較窄的側(cè)窗，大概率會(huì)留給更偏乘用化的版本；燈組為了控制成本，也可能換成更簡(jiǎn)單的 LED 樣式。

此外，豐田陣容中還會(huì)加入一款更小的廂式車(chē)。這款車(chē)將基于大發(fā) Kayoibako-K 概念車(chē)打造，主要面向城市配送和短途露營(yíng)等使用場(chǎng)景。

當(dāng)?shù)孛襟w稱(chēng)，全新 HiAce 將與目前在菲律賓、泰國(guó)和澳大利亞等市場(chǎng)銷(xiāo)售的 H300 世代車(chē)型共享部分零部件。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)基于 TNGA 平臺(tái)打造，相比已經(jīng)服役多年的 H200，安全性和行駛質(zhì)感都會(huì)有所提升。

動(dòng)力布局也會(huì)迎來(lái)明顯變化。新 HiAce 據(jù)稱(chēng)將從中置發(fā)動(dòng)機(jī)改為前置發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)引入油電混動(dòng)版本。相比現(xiàn)有柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這套混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)有更強(qiáng)動(dòng)力和更高效率。

豐田曾通過(guò) 2023 年的 Global HiAce BEV 概念車(chē)暗示，HiAce 未來(lái)也可能推出純電版本。不過(guò)，最新消息顯示，由于市場(chǎng)環(huán)境變化，“純電海獅”已暫時(shí)擱置。

據(jù)IT之家了解，全新一代 HiAce 預(yù)計(jì)會(huì)在 2026 年底或 2027 年初發(fā)布。