奇瑞“混動”摩托亮相北京車展，巡航車定位，預估年底發布！

早在2024年就有消息說“奇瑞汽車要進軍摩托車領域”，而兩年之后的北京車展，我們終于見到了一款名為007的車型。

1.車型定位

從目前信息來看，該車屬于當下比較流行的巡航車，這一理念和早期五菱入駐摩托車板塊非常相似，也和長城靈魂S2000C不謀而合。

這說明汽車廠家在進入摩托車領域時，都進行過市場調研，而它們得出的結論出奇的一致，休閑類巡航車更容易實現走量獲取利潤。因此專注這一板塊的摩托車品牌就要注意了。

2.車輛表現

展臺上的奇瑞007應該還屬于概念版，而并非最終的量產版本，但即便如此它也已經有了一個非常完善的雛形。該車整體輪廓和常規巡航車并無明顯區別，基本延續了此類車型的設計理念。

其風格屬于后現代復古元素，在保留一定Bobber基因的同時還融入了科技感，并采用了包裹式設計，所以整車極為豐滿且極具辨識度。

值得注意的是，這是一款可油可電的“混動”摩托車，據悉，它的主動力源為中置水冷電機，但應該還有小排量內燃機為其賦能，因為在車身右側我們能夠極其明顯的看到排氣系統。

這種組合解決了常規電摩續航短的軟肋，至于內燃機是否會參與車輛的驅動還不得而知，但從目前此類車型的發展來看，大概率不會，所以它的形式更像是增程式新能源摩托車。

此外，該車還采用了皮帶傳動、方形智能儀表、方形LED尾燈、透鏡大燈、前倒置減震器、后雙側彈簧減震器、前單碟盤，應該也會有雙通道ABS、TCS、無鑰匙啟動等主流配置項目。

3.車型亮點

在電動摩托車滿大街跑的當下，混動車型的優勢說白了就是續航更有保障，所以奇瑞007的第一亮點就是長續航，雖然還沒有具體的官方數值，但它達到燃油摩托車的平均水平，甚至于超越都是有可能的。

此外，這款車的亮點還會集中在奇瑞的技術優勢，雖然我們還不知道它會擁有哪些黑科技，但既然是集團布局下的新車型，必定有其獨特之處，至少在電池組、電機、動能回收等方面能夠呈現出更為高級的整合能力和調校水平。

總之，這是很值得期待的一款新能源車型，而它的預估發布時間會在今年四季度，也就是說年底關于它的核心信息將會一目了然，我們并能近距離體驗其不一樣的魅力。