前理想汽車2號位再出手，入局家庭機器人

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2026年4月，前理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠成立了“北京赫宇機器人科技有限公司”，正式進軍家庭機器人賽道。

其背后股東是北京楠社科技有限公司，這是沈亞楠離開理想汽車后創立的智能住宅品牌“棲息地”的母公司。這意味著，赫宇機器人是棲息地品牌體系內的新業務產品線。

這已是沈亞楠的第三次創業。這位1999年畢業于上海交通大學工業外貿專業的創業者，始終在“產品化”這條主線上不斷躍遷。

第一次跨越發生在2006年至2015年，沈亞楠在聯想集團做到全球供應鏈副總裁，全面負責全球供應鏈業務。那正是中國制造業從“世界工廠”向“品牌出海”轉型的關鍵十年，他積累了系統化的供應鏈管控能力。2015年，沈亞楠與李想在一間咖啡廳里敲定理想汽車的創業計劃，成為理想汽車的“2號員工”。

在理想任職期間，作為聯合創始人兼總裁，他負責公司整體商業策略和業務運營，職責涵蓋銷售、售后服務、供應鏈、制造、質量及充電網絡，除了研發和技術外，幾乎操盤了理想汽車的全部業務。

第二次跨越發生在2022年。當年9月，沈亞楠先后兩次減持理想股票，套現逾1300萬美元，隨后于2023年1月正式辭任執行董事兼總裁。彼時理想汽車已站穩造車新勢力第一陣營，沈亞楠選擇離開，創辦了智能住宅品牌“棲息地”，提出“以造車的方式改造家裝”的產品理念。

2024年4月，棲息地宣布完成天使輪、Pre-A輪累計6.53億元融資，Pre-A輪由理想汽車領投，石頭科技、新北科創基金跟投。棲息地推出旗艦產品L32智能住宅，以套內90平方米為基準，售價35.98萬元起，將汽車行業的模塊化生產和供應鏈管控思維引入裝修行業。

2025年3月，棲息地在發布L32時提出了一個關鍵概念“可以進化的家”。其核心是讓AI Agent在住宅空間內承擔感知、決策與執行的角色，主動管理全屋的空氣、水、電、光四大環境系統。這個AI Agent，本質上是整個住宅空間的中樞神經系統。

第三次跨越，正是赫宇機器人。從造車到造家，再到造“人”，這或許是他在已構建的智能住宅體系中，補上最后一塊拼圖。

目前，赫宇機器人仍處于早期團隊組建階段，具體產品形態尚未披露。赫宇機器人作為棲息地品牌體系內的新業務產品線，其核心價值在于讓AI Agent擁有獨立的物理形態。

換句話說，沈亞楠的規劃是一條完整的閉環：智能住宅提供空間載體，AI Agent提供決策中樞，機器人提供物理執行終端。三者共同構成一套從“住”到“行”到“動”的全鏈路家庭智能解決方案。

當前市場主要存在兩條路徑：一類是家電巨頭主導的“家電機器人化”路線，讓冰箱、空調、掃地機等傳統家電通過AI和機械臂改造，成為具備特定功能的“專用機器人”；另一類是具身智能新貴主導的“機器人家電化”路線，打造一個通用人形機器人，以“全能管家”的身份承包大部分家務。

沈亞楠的方案從家庭空間本身入手，把“家”作為一個完整產品來定義，而機器人是這個產品的自然延伸。

而與智駕行業相契合的方向正是機器人賽道，近兩年已有至少四波理想系高管投身機器人創業。

理想汽車前智能駕駛產品總監趙哲倫聯合創辦“維他動力”，聚焦消費級具身智能機器人；

理想汽車前CTO王凱、前智駕技術研發負責人賈鵬、前智駕量產負責人王佳佳聯合創立“至簡動力”，面向全場景具身機器人，半年內完成5輪融資，累計金額達20億元，投后估值超10億美元；

理想汽車前AI首席科學家陳偉、前第二產品線總裁張驍聯合創立“斜躍智能”，獲元璟資本與理想汽車共同投資，聚焦家庭場景C端具身智能產品；

而理想汽車也開始以“老東家背書”的方式投資創業項目，或許未來十年，理想的產品將不再是電動車或智能終端，而是具身機器人。

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