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      理想汽車,突然崩了;微信新功能被稱為“社恐福音”!

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      理想汽車2025全年凈利潤暴跌近9成



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      2025年,這家曾穩居新勢力銷冠的車企遭遇業績滑鐵盧,3月12日盤后,公司披露了2025年Q4及全年業績,各項核心經營指標均出現大幅下滑,交出了2023年以來的最差成績單。

      全年累計交付汽車406343輛,同比下滑18.8%,僅完成了年中下調后64萬輛銷量目標的63.48%。

      除2月、3月受節日及市場短期需求拉動實現銷量正增長外,其余月份理想汽車銷量均同比下滑,成為新勢力頭部陣營中,唯一銷量萎縮的品牌。

      而同期,頭部新勢力品牌,均實現了銷量大幅增長,零跑、小鵬、小米等品牌,更是銷量翻倍。漲跌之間,理想從2024年的新勢力銷冠,被擠到了第五。



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      受銷量下滑影響,公司全年實現總收入1123億元,同比大降22.3%;其中車輛銷售1067億元,同比下滑23.0%。盈利能力更是遭遇重挫,全年凈利潤11億元,較2024年的80億元暴跌85.8%,車輛毛利率從上年的19.8%降至17.9%。

      解析:2025年,曾穩坐新勢力頭把交椅的理想汽車,交出了一份“失去節奏感”的成績單。

      這并非一次偶然的失速,而是其核心賽道紅利消失、新賽道轉型受阻所引發的系統性陣痛。理想正站在從“增程式領導者”到“雙能驅動選手”的戰略轉折點上,面臨著前所未有的嚴峻挑戰。

      理想的困境,根源在于其賴以成功的“舒適區”——增程式賽道——正在快速萎縮。2025年,中國新能源車市場發生結構性分化:純電動車銷量同比增長24.4%,成為市場增長的絕對主力;而增程式汽車銷量增速則從2024年的70.9%斷崖式下跌至僅6.0%,市場份額持續收縮至10%以下。這意味著,理想過去精準命中的“里程焦慮”痛點,其市場紅利已基本消失。

      面對增程市場的天花板,全力進軍純電賽道成為理想不得不做的戰略選擇。然而,其純電轉型的開局卻接連不順。2024年推出的首款純電旗艦MPV車型MEGA,因外觀設計爭議(棺材造型,殯儀車聯想)、定價偏高而“出師不利”,2025年發生的1.14萬輛召回事件更重創了其純電品牌形象,全年僅完成銷量目標的23%。

      2025年推出的i6、i8等新純電車型,雖承擔了突圍重任,但引發了新的內部矛盾。i6與i8、乃至與L系列在價格帶上高度重疊,造成嚴重的“內卷”和用戶分流,分散了研發與渠道資源。理想在產品布局上“左右手互博”的問題,進一步打亂了其戰略節奏。

      按照理想的說法,利潤下滑還因為理想處于戰略投資期。

      重倉AI研發:理想正處于向“具身智能企業”轉型的關鍵期。2025年研發投入高達113億元,其中超過50%用于人工智能。

      ? 基建投入:超充網絡從2024年底的1700多座擴張至2025年底的4000多座,這類基礎設施的投入短期內也拖累了現金流。

      理想目前正處于“老款車型降價清庫存、新款純電車型尚未放量、同時重金投入AI轉型”的陣痛期。

      目前理想底牌依然比較硬,主要來自兩個方面:一是厚實的資金儲備,截至2025年末,公司現金儲備高達1012億元,為持續投入提供了“安全墊”;二是已提前布局的基礎設施,自建超充站已近4000座,5C超充技術落地,為純電用戶補能奠定了基礎。

      然而,挑戰同樣巨大。品牌層面,長期深耕增程導致其“純電技術”的認知薄弱,難以與特斯拉、蔚來等純電品牌競爭。市場層面,其主攻的25-50萬元價格帶已是競爭最激烈的“紅海”,面臨鴻蒙智行、小米、小鵬等品牌的多重圍剿。同時,純電車型尚未形成規模效應,成本高昂,而持續的研發和基建投入將繼續擠壓其短期利潤。

      2026年,面對汽車主業的增長瓶頸,理想汽車正試圖通過戰略升維尋找突破口。李想已明確將公司定義為“具身智能企業”,而非單純的汽車制造商,并啟動了涵蓋基座模型、AI芯片、操作系統、人形機器人的“四大戰役”。不過該領域理想汽車也并不是先行者,車企中特斯拉、小鵬汽車早已入局多年,并且也早推出了各自相關產品;更別提國內大量專業智能機器人企業,理想汽車恐怕并無多大競爭優勢。

      這種戰略升維轉型的最終成效,取決于理想能否在維持汽車基本盤穩定的同時,真正打通從智能汽車到通用AI的技術閉環與供應鏈降本路徑。

      2026年第二季度的全新L9上市與i6產能爬坡,將是檢驗其短期復蘇能力的關鍵節點;而AI戰略的長期價值,或許需要更長時間才能顯現。

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      人物/聲音

      馬斯克旗下xAI面臨聯合創始人離職潮,11名創始人將僅剩2人在崗

      馬斯克的人工智能(AI)初創公司xAI的聯合創始人離職潮仍在繼續。

      據知情人士透露,ZiHang Dai(戴子航)本周早些時候已經離開xAI。他在X個人資料上的xAI徽章已經消失。

      張國棟已向一些人表示,他計劃在未來幾天內離開公司。不過目前他的X個人資料上仍然保留著xAI徽章。

      在此之前,已有多位xAI聯合創始人離職,包括Toby Pohlen、Jimmy Ba、Tony Wu以及Greg Yang,這些人自今年1月以來陸續離開公司。

      于東來:不要再猜想了,胖東來追求的是靠制度和股份制的運營模式

      3月11日,胖東來創始人于東來在社交平臺發文回應公司分配制度。于東來表示,二十六年以來,胖東來追求的是靠制度和股份制的運營模式。早期股東屬于無償贈予和代持方式。分配依照公平原則,按崗位價值規劃標準。“目的是激發員工的潛能、讓員工認知他們的所有收入都是靠自己的能力創造的、而不是他人贈予或施舍的。”于東來透露,待員工在這種文化中成熟后,企業再轉變為真正的股份制運行模式。



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      曝千問郁博文加入字節跳動

      據媒體報道,原阿里巴巴通義實驗室Qwen(千問)大模型后訓練負責人郁博文已正式加入字節跳動,擔任Seed團隊視覺模型與多模態交互團隊后訓練負責人。這是繼今年3月初郁博文從阿里離職后,其職業動向的首次明確。 新浪科技就上述信息向官方求證,截至發稿,字節暫無回應。

      徐馳:智能眼鏡行業正處于2005年智能手機前夜,硬件是AI智能體的最佳形態

      據3月12日消息,XREAL創始人兼CEO徐馳在AWE2026主旨演講中指出,智能眼鏡行業的發展階段類似于2005年或2006年的智能手機。未來,智能眼鏡將能夠滿足絕大多數使用需求,成為如同智能手機般的核心智能終端。

      徐馳強調,硬件作為AI智能體的實體化載體,正開啟‘Agent as Hardware’新時代,智能眼鏡或成為一代人所能迎來的最后一代核心智能終端。

      小米前高管王騰公布新公司品牌名,正籌備ISHOapp內測

      據驅動之家,3月12日,小米前高管王騰發文宣布新公司“今日宜休”品牌名:ISHO,發音“宜休”,目前已啟動全球20多個國家和地區的注冊環節。他還透露,近期在籌備ISHOapp內測,過段時間會邀請內測用戶。



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      回應來了

      騰訊回應OpenClaw之父Peter的“抄襲”指責:希望繼續支持生態

      據21世紀經濟報道,近日,騰訊的SkillHub正式上線,有市場聲音稱騰訊正在抓取Clawhub上的技能并導入到該平臺中。奧地利知名程序員、OpenClaw創始人Peter Steinberger在社交平臺上評論,他曾收到一封郵件,有人抱怨他的速率限制導致他們無法快速抓取數據。“他們抄襲,卻不以任何方式支持這個項目”。

      從騰訊云相關人士處確認,騰訊已在該條推文下進行回復,表示SkillHub只是面向中國用戶的本地鏡像站,標注ClawHub為原始來源;同時,騰訊上線首周給用戶分發了180GB(87萬次下載),但從官方源只拉取約1GB,反而幫官方分擔了流量。此外,團隊成員本身也是項目代碼和PR貢獻者,希望繼續支持生態。

      涉事醫生回應男子做核磁被忘6小時

      據齊魯晚報,因頸部疼痛,武漢的唐先生預約了核磁共振檢查。2月26日凌晨0時許,他躺在核磁共振機器上,其手機放在檢查室窗臺邊桌上,醫生固定了其頭部,臉部罩著有面罩。唐先生怎么也沒想到,這一躺就是6小時。被困在核磁共振機器上的唐先生,斷斷續續喊了6小時,直到清晨保潔員發現,他才脫困。涉事醫生稱,其因其他工作離開,同事又未做好交接核查,“我們兩個都有責任都被停職了,事發當天,我們就開會了,整頓了。”目前,同濟醫院已向唐先生賠禮道歉。賠償金額雙方未談攏,院方建議唐先生起訴。

      周鴻祎回應OpenClaw安全問題:不認為小龍蝦是病毒

      3月12日,在360龍蝦安全媒體交流會上,360集團創始人周鴻祎回應對于OpenClaw近日安全爭議的看法。他表示:“我對于OpenClaw的看法是非常正向的。OpenClaw是個好東西,絕非什么病毒”。他認為,為長期深耕網絡安全領域的企業,360有責任在新技術快速發展的階段補上安全這一課,為智能體等新技術的發展打好安全底座、保駕護航,“360的職責就是為了需求驅動問題解決,我們會盡可能給大家提供一個簡單的安全問題解決方案,讓用戶簡單、快樂地使用龍蝦產品。”

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      政策/數據

      今年1—2月我國高技術產業銷售收入同比增長16.1%

      國家稅務總局稅收數據顯示,今年1—2月份,我國科技創新發展勢頭良好,呈現多方面亮點。

      發票數據顯示,1—2月份,我國創新產業快速發展。高技術產業銷售收入同比增長16.1%,延續較快增長態勢。其中,高技術服務業銷售收入同比增長17.2%,特別是科技中介服務、自然科研和試驗發展同比分別增長25.6%和17.4%;高技術制造業銷售收入同比增長14.5%,在低空經濟、商業航天、消費電子等拉動下,航空航天器設備制造業、電子及通信設備制造業同比分別增長28.5%和18.4%。

      同時,科技資源要素流動活躍。發票數據顯示,1—2月份,作為科技要素整合和價值轉化重要陣地的我國科研技術服務業銷售收入同比增長23.6%,延續快速增長勢頭。科技含量較高的知識產權(專利)密集型產業銷售收入同比增長12.8%。

      此外,數實融合快速推進。發票數據顯示,1—2月份,企業采購數字技術金額同比增長10.8%,反映產業數字化提檔升級,其中制造業企業采購數字技術金額同比增長16%。數字經濟核心產業銷售收入同比增長10.8%,反映數字產業化快速發展,其中數字產品制造業、數字技術應用業同比分別增長13.3%和11.9%。

      前10汽車企業銷量占比83.9%

      中國汽車工業協會數據顯示,2月份,我國汽車產銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛,同比分別下降20.5%和15.2%;今年前2個月,我國汽車產銷分別完成412.2萬輛和415.2萬輛,同比分別下降9.5%和8.8%。

      從企業格局看,前兩個月汽車銷量排名前15位的企業(集團)合計銷售387.5萬輛,占汽車銷售總量的93.3%;前10位企業(集團)合計銷售348.4萬輛,占比達到83.9%。行業集中度維持高位,意味著頭部企業在技術、品牌、供應鏈和海外渠道等方面的綜合優勢仍在增強。

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      公司動態

      比亞迪大規模招聘,員工總數已突破90萬人

      據第一財經,3月12日,比亞迪深汕鵝埠園區、小漠園區聯合啟動大規模招聘,其中操作工招聘需求超1000人,月薪資范圍5500元-6500元;技術工招聘需求超過1100人,學歷要求初中及以上,月薪資最高可達1萬元。與此同時,比亞迪西安工廠也在同步招聘百余人,比亞迪2026全球春季校園招聘也已于3月初開啟。據悉,目前比亞迪集團員工人數已突破90萬人,是A股上市公司中員工數量最多的公司。

      微信新功能被稱為“社恐福音”

      3月12日,據“微信派”官方消息,微信最新版本在語音、視頻方面迎來幾個細節更新,三大新功能具體如下:

      1.隱身的彈窗:有暫時不想接的微信語音/視頻,點擊“忽略”即可。點擊后,你的彈窗消失了,對方也不會收到“已拒絕”,可能以為你“真沒看到”。

      2.語音轉文字支持“同聲傳譯”:微信語音轉文字也帶“同聲傳譯”了。微信聊天說完語音后,左下角點擊“翻譯”按鈕,語音自動翻譯成你想嘮的語言。目前微信語音翻譯支持包括中文在內的 18 種語言翻譯,該功能正在逐步放量中。

      微信視頻能鎖定屏幕:有些人視頻聊著聊著就沒了,可能是誤觸點了掛斷。現在微信視頻能鎖定屏幕了。微信視頻時點擊右上角鎖形圖標,鎖定屏幕,告別被迫“殺青”。該功能也正在逐步放量中。

      “蘋果稅”在中國調降

      13日從蘋果開發者官方網站獲悉,根據與中國監管部門的溝通,蘋果公司將下調中國的應用商店(App Store)內手機及平板操作系統傭金率。

      蘋果App內購買及付費App的標準傭金率將由目前的30%改為25%。蘋果小型開發者計劃(App Store Small Business Program)以及小程序合作伙伴計劃(Mini Apps Partner Program)項下符合條件的蘋果App內購買傭金率以及第一年后的自動續費訂閱傭金率將由目前的15%改為12%。

      據介紹,此次傭金率調整自2026年3月15日起施行,無需開發者重新簽署條款。

      庫迪在省會及以上城市暫停開放聯營申請

      3月12日,界面新聞獲得消息,庫迪咖啡在重點城市(直轄市、省會等)不再接受加盟或聯營,對此,庫迪咖啡官方回應稱,自3月1日起,省會以上城市暫停開放聯營申請,會建立一批直營樣板形象店,以便更好提升客戶體驗。

      電商茅臺補貼價跌破1499元

      據第一財經,3月12日消息,隨著茅臺批發價年后不斷回落,電商茅臺價格再次走低,淘寶和拼多多茅臺補貼后價格均為1449元/瓶。3月12日第三方平臺報價顯示,2026年飛天原箱批發價微漲至1585元/瓶,但比年前有百元左右的回落。酒商稱,茅臺價格回落主要與節后淡季有關,也有“i茅臺”1499元穩定出貨,通過調控供求關系影響市場價格的因素。

      騰訊宣布:WorkBuddy重大升級,直連微信,全量開放

      據新浪科技,3月12日,騰訊旗下自研AI原生桌面智能體工作臺WorkBuddy迎來重要升級。官方表示,打通微信直連,只需發條消息,隨時隨地都能用手機“遙控”電腦幫你干活,據悉該功能即日起全量開放,所有用戶下載、更新即可體驗。騰訊官方表示,新版本中,只需在設置里簡單配置微信客服號,就能實現微信一鍵直連。只要在微信里發一句語音或文字,辦公電腦上的WorkBuddy就會立刻開工。查資料、寫文案、處理報表,并且全程在本地運行,保障隱私安全。

      京東出新招:養數字“龍蝦”(OpenClaw)送實體龍蝦

      據新浪財經,京東云將于3月13日中午,在京東集團北京總部免費安裝OpenClaw,并發起“養數字龍蝦,送實體龍蝦”活動,用戶完成OpenClaw安裝部署并完成一次任務執行,現場送出1份小龍蝦,提供百萬Tokens免費用,新用戶登錄京東云JoyCode智能編碼助手,還能再領一份小龍蝦。

      英偉達將豪擲260億美元開發AI大模型

      據財聯社,根據英偉達公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的財務文件,英偉達將在未來5年累計投入260億美元(約合1788億元人民幣)巨資,全力推進開源AI大模型的研發。這一投資規模遠超OpenAI訓練GPT-4時所耗費的30億美元。英偉達公司也正式開啟了從“芯片制造商”向“全棧式AI頂尖實驗室”的戰略轉型。

      微軟與Meta推動數據中心租賃規模飆升至7000億美元

      據虎嗅APP,微軟公司與Meta Platforms Inc.在最近一個季度分別新增了近500億美元的數據中心租賃承諾,以支持人工智能(AI)的發展。包括甲骨文和亞馬遜在內的全球最大云計算公司,對未來數據中心租賃的總承諾金額已突破7000億美元。這些未來租賃承諾(包括數據中心、辦公室或倉庫等設施)將在15-19年的期限內分期支付。

      對標小米SU7Ultra!追覓汽車全系展出,價格或超60萬元

      據新浪科技,

      2026中國家電及消費電子博覽會(AWE2026)現場,追覓汽車全系亮相,現場工作人員透露,其車型定位偏運動,目前產品外觀與未來量產版“變化不會太大”,而在價格方面,追覓汽車對標小米SU7Ultra,預計會在60-70萬元左右。此外,現場工程師透露,得益于追覓此前在電機、電池等方面的技術積累,追覓汽車能夠實現1.8秒的0-100公里加速成績,續航里程會在1000公里。

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      科技快訊

      特斯拉AWE展出即將發布的第三代機器人

      據財聯社,3月12日,特斯拉攜Cybertruck和TeslaBot等產品亮相中國家電(核心股)及消費電子博覽會(AWE2026)。據現場工作人員介紹,此次展出的人形機器人為即將發布的第三代人形機器人,正式發布版本或與現場版本有細微差異,這也將是特斯拉首個大規模量產的機器人版本,計劃2026年底啟動生產,長期規劃產能為100萬臺。



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      百度推出首款手機龍蝦應用“紅手指Operator”

      據中國新聞網,3月12日,百度智能云宣布推出全球首款手機龍蝦應用“紅手指Operator”,該應用已上線安卓市場,用戶安裝注冊紅手指Operator后,即可直接指揮這只手機“龍蝦”執行任務。其中,OpenClaw負責處理復雜任務,可在PC與網頁端環境中執行大量自動化操作,Operator則主要負責原生App環境中的任務執行。

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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