近日,寶馬集團(tuán)正式宣布在全球范圍內(nèi)召回超過34萬輛汽車,此次召回的核心原因是車輛存在起火隱患,涉及多款主力車型,消息一出,也引起了廣大寶馬車主和汽車行業(yè)的關(guān)注。根據(jù)寶馬官方發(fā)布的聲明,此次召回范圍涵蓋2020年7月至2022年7月期間生產(chǎn)的車輛,以及維修過程中加裝相關(guān)啟動裝置的車型,德國汽車行業(yè)權(quán)威刊物披露,此次召回總量甚至可能高達(dá)57.5萬輛,涉及寶馬2系(參數(shù)丨圖片)、3系、4系、5系等轎車,以及X3、X4、X5等SUV車型和Z4跑車在內(nèi)的16款核心產(chǎn)品。
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很多車主可能不太明白,好好的車為什么會有起火隱患,其實(shí)這次隱患的根源出在車輛的發(fā)動機(jī)啟動裝置上。簡單來說,車輛的起動電機(jī)磁開關(guān)存在設(shè)計(jì)問題,隨著車輛使用時間的增加,以及啟動次數(shù)增多,這個部件的磨損會不斷加劇,初期可能只是出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動困難或者無法啟動的情況,嚴(yán)重的時候會引發(fā)電氣短路,導(dǎo)致起動機(jī)局部過熱,甚至在車輛行駛或者怠速的時候起火,給車主的人身和財(cái)產(chǎn)安全帶來極大威脅。
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值得注意的是,這并不是寶馬近期第一次因?yàn)槠鸹痣[患發(fā)起召回,2025年9月,寶馬就曾宣布召回超過33萬輛汽車,原因是起動機(jī)及相關(guān)部件防水性能不足,車輛涉水后,水分可能滲入繼電器內(nèi)部,引發(fā)腐蝕和短路,進(jìn)而增加起火風(fēng)險(xiǎn)。而此次召回的隱患的問題更偏向于部件磨損后的自然故障,覆蓋范圍更廣,涉及的車型也更多,可見寶馬在核心部件的質(zhì)量把控上,還存在需要完善的地方。
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針對此次召回的隱患,寶馬也給出了明確的解決辦法,將為召回范圍內(nèi)的所有車輛免費(fèi)更換起動機(jī),部分車輛還可能需要同步更換蓄電池,以此徹底消除起火隱患。同時,寶馬也提醒相關(guān)車主,在車輛啟動后,盡量不要無人看管讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn),避免意外情況發(fā)生。對于中國市場的相關(guān)車主,寶馬會通過掛號信、互聯(lián)駕駛消息等方式通知,車主也可以撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線查詢自己的車輛是否在召回范圍內(nèi)。
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對于寶馬這樣的豪華汽車品牌來說,大規(guī)模召回雖然是正視問題、保障車主安全的負(fù)責(zé)任行為,但也反映出其在產(chǎn)品品控上的疏漏。此次召回的車輛數(shù)量眾多,涉及車型廣泛,不僅會增加品牌的維修成本,也可能影響消費(fèi)者對寶馬品牌的信任。對于車主而言,一旦收到召回通知,建議及時前往寶馬授權(quán)經(jīng)銷商完成維修,不要抱有僥幸心理,畢竟車輛安全關(guān)乎自身和他人的出行安全,及時消除隱患,才能安心用車。
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