楊美虹榮退 大眾寶馬福特三段傳奇｜汽勢閃送

汽勢Auto-First｜賽滿

2026年恰逢60歲的楊美虹將從福特中國告別輝煌的職業生涯，從福特汽車（中國）傳播及企業社會責任副總裁任上退休。福特中國發布消息稱，楊美虹女士將于今年3月底正式退休，開啟人生新篇章。

福特汽車公司副總裁、福特汽車中國及國際市場集團總裁兼首席執行官吳勝波，高度評價楊美虹為福特做出的貢獻，稱贊楊美虹女士被媒體和業界公認為汽車行業最具影響力的女性領導者之一，備受認可和尊重。在最近五年的福特中國任期中，她憑借其在汽車行業超過30年的深厚積淀，不僅以極具創新的方式助力了福特品牌“放天性 去野行”的廣泛傳播，更以她獨有的洞察力與領導力，讓福特的品牌故事在傳播環境快速變革的時代始終保持溫度與力量。

這個退，是榮退。楊美虹在大眾、寶馬和福特擁有三段傳奇，知性貫穿始終。

媒體對楊美虹的認知和熟悉多在汽車行業。此次從福特中國副總裁任上退休，是楊美虹在福特中國將近5年時間的圓滿任期。外界并不知情，2021年6月至2026年3月是楊美虹在福特的第二個任期，早在1993年，楊美虹就曾出任過相愛汽車及福特中國媒體經理。

履歷顯示，在二度加入福特之前，楊美虹分別在華晨寶馬和大眾中國有過長達6年和10年的職業生涯。楊美虹作為車企女性高管，以親和力和知性著稱，與“車圈五朵金花”并行，并被獲贊為30多年來中國汽車工業公關領域的活化石和常青樹。

效力于大眾、寶馬、福特三個汽車品牌，讓楊美虹經歷頗豐，積攢和沉淀出令人尊敬的聲望。

作為汽車公關資深人士，楊美虹經歷了三大品牌全鏈路、全職位，她從現代汽車和福特汽車底層媒體經理做起，歷任公關與傳播總監、副總裁以及中國區董事會成員，在日常公關、企業社會責任公關和政府事務公關三大領域頗有建樹。

楊美虹在大眾中國期間主導的大眾汽車TSI+DSG技術傳播及社會責任項目，被奉為經典傳播案例。在大眾中國期間，楊美虹主張用專業溝通解釋成本構成。其主導TSI汽油發動機技術傳播時，明確企業應承擔環保技術成本，配備該發動機的車型實現中德同步生產且未轉嫁額外成本至消費者。

楊美虹女士此前長期服務于中國汽車行業，在公共關系、銷售、售后服務、零部件訂購以及與合資企業談判等領域積累了豐富的經驗，尤其在公關、企業社會責任方面有獨到的洞察和深厚的積累，曾主導了一系列成功的公關傳播和企業社會責任項目。持續多年的福特中國汽車環保獎，不僅是對中國民間環保項目的褒獎，回看持續時間之長，楊美虹作為操盤手，更值得褒獎。

公關行業的長期積累，也讓楊美虹對行業發展頗有見地。比如，面對中國汽車市場品牌忠誠度較低的現象，楊美虹主張通過持續溝通提升消費者對品牌的認知度和信任度。

汽車之外，楊美虹在公關領域還有一段長達5年擔任百事國際集團中國區傳播總監鮮為人知的經歷。也有過在原國家體委參與過1990年亞運會和2000年北京奧運會申辦工作的履歷。

楊美虹告訴汽勢Auto-First，回顧汽車職業生涯30余載，感謝汽車的寶貴經歷，感謝與跨國車企與中國汽車共成長。

“既懂國際，又懂中國”是楊美虹汽車職業生涯的獨一份。據了解，退休后的楊美虹不再選擇復出，享受生活。

祝福楊美虹。