北京
【CNMO科技消息】據CNMO了解，“AutoLab”近日整理了國內特斯拉、小鵬、華為、蔚來等汽車品牌的輔助駕駛訂閱/買斷費用情況，涵蓋高速領航、城市領航等核心功能，收費模式呈現“免費為主、分層收費”的特點。
一、特斯拉：買斷制分檔，高速/城市領航單獨收費
特斯拉是國內少數堅持“純買斷”模式的品牌，其輔助駕駛方案分為兩檔：
EAP：功能為“高速領航”，買斷價格3.2萬元，代表車型Model Y；
FSD：功能升級為“城市領航”，買斷價格6.4萬元。
二、小鵬：免費與買斷結合，芯片配置決定收費
小鵬輔助駕駛采用“基礎免費+高端買斷”策略，不同芯片配置對應不同收費：
XNGP：搭載2顆Orin-X芯片，功能為“城市領航”，免費提供，代表車型MONA M03；
Ultra SE：搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA，買斷價格1.2萬元，代表車型G6；
Ultra：搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA+VLM大模型，買斷價格2萬元，代表車型新款P7。
三、華為：多方案覆蓋，買斷、訂閱并存
華為輔助駕駛（ADS）針對不同車型推出分層方案，收費模式靈活：
ADS SE：功能為“高速領航”，支持買斷（5000元）或訂閱（100元/月、1000元/年），代表車型尚界H5 2025款Pro；
ADS PRO：功能為“城市領航”，收費待后續公布，代表車型問界M7 2026款Pro+；
ADS Max：功能為“城市領航”，支持買斷（3.6萬元）或訂閱（720元/月、7200元/年），代表車型問界M7 2026款Max/Ultra；
ADS Ultra：功能為“高速L3商用解決方案”，收費待后續公布，代表車型尊界S800。
四、自主品牌：免費成核心競爭力，覆蓋高速/城市領航
多數自主品牌選擇將輔助駕駛作為“基礎配置”免費提供，覆蓋高速、城市等場景：
蔚來：NAD功能（城市領航）5年免費，代表車型ES8；
廣汽傳祺：ADiGO GSD功能（城市領航）免費，代表車型向往S7；
奇瑞：獵鷹500（高速領航）、獵鷹700（城市領航）均免費；
比亞迪：天神之眼A（城市領航）、B（城市領航）、C（高速領航）均免費，覆蓋仰望U7 EV、漢L EV、漢EV等車型；
領克：千里浩瀚H3（高速領航）、H5（城市領航）、H7（城市領航）均免費，代表車型領克03 Ultra、1.5T Halo、2.0T Ultra；
理想：AD Pro（城市領航）、AD Max（城市領航）均免費，代表車型L6 Pro/Max；
小米：HAD功能（城市領航）免費，代表車型新SU7；
智己：IM AD功能（城市領航）5年免費，代表車型LS6；
魏牌：Coffee Pilot功能（城市領航）免費，代表車型藍山。
從整理結果看，80%以上品牌選擇“輔助駕駛免費”，僅特斯拉、小鵬部分高端車型及華為部分方案采用買斷或訂閱模式。這種趨勢反映了行業共識——輔助駕駛已成為車型核心競爭力，免費提供能提升用戶粘性，而高端方案（如更強大的芯片、大模型）則通過買斷/訂閱實現差異化收費。
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